Форум

"Гость|07.04.2012 09:30
Автотранспортом должен руководить профессионал."


А Щучкин и все остальные частные перевозчики профессионалы? Кто из них профессионал? У кого из них автотранспортное образование? Все они всего лишь практики и сами всего добиваются методом проб и ошибок.

График-наряд (какой автобус и на какой маршрут направить, кто из водителей поедет в рейс) составляют начальники колонн, а не лично сам директор Чернышев В.Ю.. Поэтому высказывания типа «Чернышову В.Ю. глубоко наплевать на людей: и на водиетелей и на пассажиров» и «Настоящий "водитель" этой "пьяной" газели - г-н Чернышов!» неуместны.
Нужно чётко понимать обязанности каждого из сотрудников предприятия, причастных к данному происшествию, и уже на основании этого делать выводы о степени вины каждого, а не валить всё на Чернышева В.Ю. только лишь потому, что он директор.

График-наряд (какой автобус и на какой маршрут направить, кто из водителей поедет в рейс) составляют начальники колонн, а не лично сам директор Чернышев В.Ю.. Поэтому высказывания типа «Чернышову В.Ю. глубоко наплевать на людей: и на водиетелей и на пассажиров» и «Настоящий "водитель" этой "пьяной" газели - г-н Чернышов!» неуместны.
Нужно чётко понимать обязанности каждого из сотрудников предприятия, причастных к данному происшествию, и уже на основании этого делать выводы о степени вины каждого, а не валить всё на Чернышева В.Ю. только лишь потому, что он директор.

"Гость|07.04.2012 11:12
А вы наверно являетесь родственником хозяина если так защищаете?"


1. Нет, я не являюсь его родственником.
2. Чернышев В.Ю. не «хозяин», а руководитель предприятия.
3. Я уже много лет работаю в автотранспортном предприятии. Специфику работы пассажирского автотранспортного предприятия и технологические процессы знаю «не понаслышке» с чьих-то слов.
4. Я не защищаю его, как это Вам видимо показалось. Я всего лишь призываю Вас быть объективными, даже если его методы руководства не совпадают с Вашими желаниями.

Почему-то все не были "объективными" когда обвиняли водителя, называли его дибилом и т.п.

ребята!!!!!Опомнитесь!!!!Откуда у вас столько злости!!!!!!!!!!!!!!!!Погибли люди, том числе и водитель....а вы поливаете его грязью!!!Он уже умер!!!!! кстати он никогда не пил, стаж вождения у него не полгода, а 5 лет..просто он устроился в эту контору полгода назад....парень просто уснул..он был очень работящим, сам управлялся дома по хозяйству, все время помогал родителям...пусть земля всем погибшим будет пухом....просто подумайте, какое горе всем близким и родным..в том числе и родителям парня-водителя....я его знал лично...ему было всего 23...

Чернышов, получается, только денежки собирал, а сам чист как сталин. Тот ведь тоже не виноват, а беспредел устраивали его помощники и бригадиры в ГУЛАГе.

[quote="Гость"]"Гость|07.04.2012 11:12
А вы наверно являетесь родственником хозяина если так защищаете?"


1. Нет, я не являюсь его родственником.
2. Чернышев В.Ю. не «хозяин», а руководитель предприятия.
3. Я уже много лет работаю в автотранспортном предприятии. Специфику работы пассажирского автотранспортного предприятия и технологические процессы знаю «не понаслышке» с чьих-то слов.
4. Я не защищаю его, как это Вам видимо показалось. Я всего лишь призываю Вас быть объективными, даже если его методы руководства не совпадают с Вашими желаниями.[/quote]



Господин, призывающий к объективности, вот это тоже от человека, много лет проработавшего на предприятии:
"хера говорить если вы ёще не в курсе там водилы за свои деньги автобусы делают не купиш запчасти будеш стоять без зарплаты останешся да хера там запчасти газ и соляра за свой счет найдеш поедеш рыба с головы гниёт выводы делайте с такими начальниками скоро встанет парк пишком ходить будем"

Если Вы такой весь объективный, честно нам поясните: ГДЕ ПРАВДА?

Многие водители могут рассказать, как они не раз попадали на такие вот «административные нарушения» во время проведения рейдов. Ведь у сотрудников ГИБДД тоже есть план по штрафам и его нужно выполнять!

«У водителя маршрутки (источника повышенной опасности), который перевозил пассажиров, стаж управления - полгода. В этой связи я хочу задать вопрос частным предпринимателям и руководителям организаций, которые непосредственно оказывают услугу по перевозке пассажиров: кого мы допускаем до управления такими транспортными средствами? Однозначно в данной организации будет проведена внеплановая проверка», - заявил начальник УГИБДД УМВД РФ по Пензенской области Сергей Буйлов. (http://www.penzainform.ru/news/incidents/2012/04/03/bujlov_stazh_voditelya_razbivshejsya_marshrutki_sostavlyal_polgoda.html) . «Стаж за рулём» погибшего водителя пять лет. Полгода – это стаж работы на микроавтобусе «ГАЗель». Сотруднику ГИБДД следовало бы давать более точные формулировки, а не пугать население.

Оно конечно, понятно. Начальник областного ГИБДД нервничает. За последнюю неделю по области резко возросло количество ДТП, да ещё и многие из них со смертельным исходом. Но всё-таки нельзя же чиновникам такого ранга в эфире выдавать не совсем достоверные и ещё не доказанные факты.

История загадочная. Напоминает случаи немотивированного направления случайного грузовика на кортёжи нелояльных политиков.

"Гость|07.04.2012 18:47 Господин, призывающий к объективности, вот это тоже от человека, много лет проработавшего на предприятии:
"хера говорить если вы ёще не в курсе там водилы за свои деньги автобусы делают не купиш запчасти будеш стоять без зарплаты останешся да хера там запчасти газ и соляра за свой счет найдеш поедеш рыба с головы гниёт выводы делайте с такими начальниками скоро встанет парк пишком ходить будем"


А Вам самим из этого текста не понятно как и в каком состоянии работал этот человек?

[quote="Гость"]Гость|07.04.2012 00:56
Не надо ля-ля. Пытаешься отмазать хозяина?

Нужно «не пытаться отмазать хозяина», а реально и объективно смотреть на случившееся и главное не поддаваться влиянию эмоций и личных симпатий и антипатий.
Ошибка Чернышева В.Ю. в том, что он слишком доверял некоторым "квалифицированным кадрам", так как ещё не имел опыта руководства пассажирским автотранспортным предприятием, да и вообще в городе был «новым человеком». «Квалифицированные кадры» пользовались его доверием, отчитывались, что в подведомственном им подразделении всё замечательно и прекрасно. На самом деле «квалифицированные кадры» сами не надлежащим образом выполняли свои непосредственные обязанности или не выполняли вообще. Теперь получается, что эти «квалифицированные кадры» просто подставили его.
Чернышев В.Ю. – директор предприятия. Он просто не в состоянии ежедневно проконтролировать каждого водителя - во сколько он выехал на линию, во сколько вернулся, сколько часов отработал, исправна машина или нет и т.д.. Для этого на предприятии существуют соответствующие службы, которые отвечают за это и несут за это ответственность.
Конечно, как директор, Чернышев В.Ю. несёт ответственность за всё предприятие и за всё, что в нём творится. Но в первую очередь за случившееся в данном случае, несёт ответственность служба эксплуатации во главе с заместителем директора по эксплуатации Крупиным С.В.. Именно Крупин С.В. должен требовать от своих подчинённых (начальников колонн, диспетчеров) соблюдения правил организации пассажирских перевозок и непосредственно осуществлять контроль за работой водителей на линии (безопасность движения, соблюдение режима труда и отдыха, финансовая дисциплина, культура обслуживания и т.д.).
Если кто-то смотрел 05.04.2012 на канале «Экспресс» передачу «События: Кузнецк», то, наверное, обратили внимание, что во время видеоконференции с Губернатором области Крупин С.В. почему-то сидел не рядом с директором Чернышевым В.Ю., где-то там, в сторонке и через несколько рядов от него, как будто это вовсе не его предприятие и он тут совершенно ни при чём.
График-наряд (какой автобус и на какой маршрут направить, кто из водителей поедет в рейс) составляют начальники колонн, а не лично сам дир[/quote]


Г-н Чернышев В,Ю.! А ты зарплату нехилую за что получаешь? За подписи в платежках? По твоему, здесь дураки собрались?

[quote="Гость"]График-наряд (какой автобус и на какой маршрут направить, кто из водителей поедет в рейс) составляют начальники колонн, а не лично сам директор Чернышев В.Ю.. Поэтому высказывания типа «Чернышову В.Ю. глубоко наплевать на людей: и на водиетелей и на пассажиров» и «Настоящий "водитель" этой "пьяной" газели - г-н Чернышов!» неуместны.
Нужно чётко понимать обязанности каждого из сотрудников предприятия, причастных к данному происшествию, и уже на основании этого делать выводы о степени вины каждого, а не валить всё на Чернышева В.Ю. только лишь потому, что он директор.[/quote]

Слабые аргументы, для идиотов. Из всего этого хлама в защиту г-на Чернышова, напрашивается один вывод:
Зарплату директорскую нехреновую получать -это правильно, а отвечать за исполнение своих директорских обязанностей - это неправильно!

Скорее всего замотался на такой "хорошей" работёнке и потерял контроль за управлением. Да ещё лысые колёса стали юзить...

Чернышов однозначно в ответе.