Форум

Люди,пересаживайтесь на общественный транспорт. Решим проблему вместе. И аварий будет меньше.(Водитель автобуса.Александр.)

Дай бог,эта проблема решиться.Не успеваем на работу(учёбу).

Если смотреть трезво, то Пенза перегружена машинами. Обеспечение их новыми дорогами, рост числа жертв и загрязнения окружающей среды обходятся городу слишком накладно. Пора же осознать, что бесконечно долго такое "обогащение" населения продолжаться не может.

Если все дружно пересядут с личных авто на общественный транспорт то в нём будет такая давка что и врагу не пожелаешь или просто автобусов на всех не хватит!
В настоящее время то в час пик не возможно спокойно уехать на автобусе.

Так что пересаживая всех на общественный транспорт - это не решение проблемы!

[quote="Гость"]Если все дружно пересядут с личных авто на общественный транспорт то в нём будет такая давка что и врагу не пожелаешь или просто автобусов на всех не хватит!
В настоящее время то в час пик не возможно спокойно уехать на автобусе.[/quote]
Конечно. Это ещё одна проблема. Владельцы ЛТС своим отказом от автобусов затормозили развитие данного транспорта. И вместе с тем, спорадически волнами (по погоде и сезону) вновь пересаживаются на него и создают пиковые очереди.
Но у меня речь идёт по соразмерном числу легковых ТС увеличении парка автобусов. Конечно же, легковые ТС занимают на дороге в несколько раз больше места, чем автобусы.
Небольшой расчёт: вместимость автобуса 120 человек. А легкового ТС в те же часы пик - 1-3, то есть в 100- 40 раз меньше. Между тем, места на полосе каждое ЛТС занимает всего лишь в полтора-два раза меньше автобуса.
Вывод: ЛТС, при отказе от автобусов, потребуют в 70-30 раз больше места на дорогах. И обратно: при снижении числа легковушек, транспортные и дорожные проблемы, расходы и количество жертв на дорогах снизятся в десятки раз.

Такими мерами они создают проблему и нормальным людям которые не ездиют на работу на авто а выезжают вечером в центр отдохнуть на дачу по выходным. Если они уж так заботятся об общественном транспорте то запретили бы движение по этому участку с 7 до 18 например а не полностью перекрывать.Дебилы.

[quote="Гость"]Такими мерами они создают проблему и нормальным людям которые не ездиют на работу на авто а выезжают вечером в центр отдохнуть на дачу по выходным. Если они уж так заботятся об общественном транспорте то запретили бы движение по этому участку с 7 до 18 например а не полностью перекрывать.Дебилы.[/quote]
Есть над чем подумать.

[quote="Дмитрий Мотовилов"]Если смотреть трезво, то Пенза перегружена машинами. Обеспечение их новыми дорогами, рост числа жертв и загрязнения окружающей среды обходятся городу слишком накладно. Пора же осознать, что бесконечно долго такое "обогащение" населения продолжаться не может.[/quote]
А население и пересело на ЛТС только по причине отвратительной работы общественного транспорта. Если бы была возможность комфортно ездить на автобусах в любую точку города, никто и не пересел бы на автомобили.

А как же пацанское самосознание и ценности, стимулируемое быдловоспитанием?

"РАБОТА" общественного транспорта. В утренние часы автобус, вместо 9 троллейбуса, ходит с интервалом в 1 час. На какой общественный транспорт пересаживаться. Маршрутки (типа автобусы малой вместимости) возят людей как селедку в банке, даже стоя.

[quote="Гость"][quote="Дмитрий Мотовилов"]Если смотреть трезво, то Пенза перегружена машинами. Обеспечение их новыми дорогами, рост числа жертв и загрязнения окружающей среды обходятся городу слишком накладно. Пора же осознать, что бесконечно долго такое "обогащение" населения продолжаться не может.[/quote]
А население и пересело на ЛТС только по причине отвратительной работы общественного транспорта. Если бы была возможность комфортно ездить на автобусах в любую точку города, никто и не пересел бы на автомобили.[/quote]
На самом деле работа ОТ намного лучше, чем даже в советские времена, а вот "комфорт" от езды в ЛТС достаточно накладен и весьма сомнителен для городской среды. В основном он сводится к удовлетворению своего непомерно возросшего ЧСВ.

[quote="Дмитрий Мотовилов"]
На самом деле работа ОТ намного лучше, чем даже в советские времена
[/quote]

Брехня. В советские времена троллейбусы и автобусы ходили до полуночи, а сейчас на большинстве маршрутов после девяти вечера кроме маршрутки хрен чего дождешься.

По части маршрутов на Западную расписание то же самое, что и 45 лет назад

Фигасе, работа ОТ лучше?? Где-то густо, а где-то пусто. Например, 70, 89, 54, 66 автобусы (не вечером, конечно) каждые 5 минут, а 33-й, 30-й, 8-й - 30 минут, а иногда и 40. Это нормально? А ведь есть места в городе, где маршрутки полные проносятся со свистом, сесть в них можно только на конечных!