Форум

А что это все молчат, что от переезда Долгорукова на Чаадаева теперь знак "только направо" ? Вчера веером уже понты стригли водил, повернувших налево к сурскому мосту.

[quote="Дмитрий Мотовилов"]
На тридцатке от Ленты и в 9:30 вечера уезжал, просто надо знать расписание.
[/quote]

Брехня, не ходит автобус 30 в это время. Максимум - маршрутка, да и то раз в пятилетку.

[quote="Дмитрий Мотовилов"]
33 - для западников, то есть дублирует 3, 7, 1, 21.
[/quote]

33 всю жизнь был для Арбеково. То, что его продлили до Западной через ту жопу мира, через которую он ходит теперь - это ни разу не преимущество по сравнению с советским маршрутом. Для западников были 24 и 21 - нормальные короткие маршруты, которые когда-то ходили до позднего вечера. Теперь один похерили совсем, а второго днем с огнем не дождешься, не говоря уж про то, чтоб ночью.

[quote="Дмитрий Мотовилов"]Что до пересадки с восьмёрки, то она расположена в районе очень оживлённого транспортного узла.[/quote]

Это вы сейчас про памятник Победы чтоль так пошутили? После девяти вечера этот оживленный узел превращается в аттракцион "посмотри на переполненные маршрутки и послушай объявления о троллейбусах, идущих в депо". Нет, рано или поздно оттуда уедешь конечно, но времени и нервов на все эти крюки и пересадки потратишь всяко больше, чем бабла на бензин для личного авто.

Может и больше потратишь, но ведь дело принципа - не быть быдлом с личным автомобильчиком...Как-то надо решать с автобусами проблемы,, народ к свету тянется и добру.

правильно писали выше про проспекты всё перекрыть, лтс запретить, всем пешком - хипстерам на велосипедах и скейтах.

сам езжу на ЛТС с собой забираю 2х коллег, и им в кишкотрясах не ехать и в этих самых скотовозках 2 места для калек и убогих свободно остаётся

Это вы еще не осознали всю убогость стадного подвоза коллег...
Или уже почувствовали?

из-за того, что несколько лет назад власти заранее не чухнулись, мы сейчас друг друга грызём

А в чем властям чухаться надо было? Пенза все равно не резиновая. Опыт европейский городов показывает, что глупо развивать личный транспорт, это смешно и убого. Масса железных коробочек на автодорогах, за рулем которых - каждый особо одаренный индивидуум.

[quote="Baloo"][quote="Дмитрий Мотовилов"]
На тридцатке от Ленты и в 9:30 вечера уезжал, просто надо знать расписание.
[/quote]

Брехня, не ходит автобус 30 в это время. Максимум - маршрутка, да и то раз в пятилетку.

[quote="Дмитрий Мотовилов"]
33 - для западников, то есть дублирует 3, 7, 1, 21.
[/quote]

33 всю жизнь был для Арбеково. То, что его продлили до Западной через ту жопу мира, через которую он ходит теперь - это ни разу не преимущество по сравнению с советским маршрутом. Для западников были 24 и 21 - нормальные короткие маршруты, которые когда-то ходили до позднего вечера. Теперь один похерили совсем, а второго днем с огнем не дождешься, не говоря уж про то, чтоб ночью.

[quote="Дмитрий Мотовилов"]Что до пересадки с восьмёрки, то она расположена в районе очень оживлённого транспортного узла.[/quote]

Это вы сейчас про памятник Победы чтоль так пошутили? После девяти вечера этот оживленный узел превращается в аттракцион "посмотри на переполненные маршрутки и послушай объявления о троллейбусах, идущих в депо". Нет, рано или поздно оттуда уедешь конечно, но времени и нервов на все эти крюки и пересадки потратишь всяко больше, чем бабла на бензин для личного авто.[/quote]
Доводы в плане затронутой темы (выбор между коммунальным и личным ТС) неверные и неоднозначные. Пора ограничивать себя с личным транспортом. Такая роскошь не для большого города.

Не хочу я как в 80-е годы на подножке 1-го троллейбуса от "Глобуса" до ВТУЗа ехать ! Может, кто не знает, но в советское время в часы пик мы общественный транспорт брали штурмом. Правда, тогда народу в городе было чуть побольше, а работающего народу - больше намного ! Молодые себе предсавить не смогут, ЧТО ТВОРИЛОСЬ в общественном транспорте в часы пик ! Начинаешь детям рассказывать, как ездили в заводской район на работу- хихикают, думают, что вру ! Снова к такому возвращаться что-то не хочется. В троллейбусах стояли не плечом к плечу, а чем и к чему придется. Прямо тема для анекдотов неисчерпаемая.

Сейчас, в отличие от эпохи "коммунизма", есть материальные и технические возможности расширять и модернизировать парк коммунальных перевозок. Главное, чтобы сами пассажиры пожелали отказаться от своих ЛТС и очистить родной город от пробок и грязи под окнами, не плодить число жертв на дорогах. Расчёты показывают, что строительство новых дорог, предпринятых по сути лишь для ЛТС, обходится гораздо дороже развития и содержания парка автобусов и троллейбусов.
Наличие в городе большого парка ЛТС порождает неожиданные острые всплески перегруженности коммуналки, и это из-за владельцев ЛТС, лавинно пересаживающихся на автобусы согласно погоде и сезону.

Да.. это истинная правда. Но теперь мы более развитое общество, можно достаточное количество автобусов и маршруток пустить.

Короче, кто за рулем автолюбитель - тот дурачок. Вот лозунг современности.

Умные люди зарабатываю деньги и ездят в удобстве и комфорте!!!!А не на ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ, задыхаясь!!!!
Власти ВСЕГДА думают только о себе!!!!!!!!!

Ну какое удобство в авто? Когда ТЫ за рулём паришься?
Это тебе наверное баба твоя сказала.
А ты как лох и подхватываешь.

Во если ты - на заднем сиденье, с фужером мохито, а баба твоя - за рулем, - вот тогда и твое слово будет.

Какой комфорт может быть в пробках и в грязи под окнами? да ещё в ауре проклятий от нормальных людей и от крови жертв на дорогах? Я например, чувствую себя в гораздо большем комфорте в автобусе, чем в низеньком и душном гробу рядом под окнами. Свободно, безопасно, да общаться порою очень интересно с другими людьми.