Пензенские законодатели решили облегчить жизнь автовладельцам и пассажирам общественного транспорта. Депутатские слушания посвятили проблеме строительства и содержания дорог в регионе. Чиновники собрались, чтобы выработать конкретные меры, необходимые для повышения качества магистралей.
«Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы региона, и от уровня их развития сегодня во многом зависит состояние экономики, улучшение условий предпринимательской деятельности, повышение уровня жизни населения», - отметил заместитель председателя Законодательного собрания области Александр Еремкин.
Депутаты говорили о том, что основная часть пензенских трасс построена в 50-60-е годы прошлого века. Их сооружали из непрочных материалов.
Важной характеристикой является и ширина путей: раньше никто и предположить не мог, что в нашем городе будет столько машин. Дороги делали узкие. Сейчас же их нужно расширять.
Ученые готовы предложить свои решения, например, по поводу того, как с максимальной экономией решить проблему пробок в центре.
«Мы должны заняться не строительством крупных переходов, а локальным расширением нескольких улиц. Это не так затратно и не потребует какого-либо сноса», - предложил заведующий кафедрой Пензенского университета архитектуры и строительства Вячеслав Глухов.
Глухов предлагает заняться улицами Суворова, Володарского, Кураева. На крупных, уже обновленных магистралях лучше продумать систему движения. Пока светофоры мигают там не тогда, когда нужно, и не тем.
А вот на ремонте дорог в нынешнем году можно и сэкономить. С погодой повезло: резких переходов от тепла к морозу и наоборот не будет.
«Рубашка дороги разрывается только во время схода льда, оттепели. Пока в этом плане обстановка благоприятная», - пояснил депутат Законодательного собрания Пензенской области Владимир Едалов.
По сравнению с прошлыми годами решать многие проблемы стало проще, поскольку деньги на строительство и ремонт автомагистралей теперь выделяются из дорожного фонда области. Средства из него можно тратить только на цели, которые вытекают из названия. В 2012-м объем этой копилки составил 2 миллиарда 700 миллионов рублей.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2013/02/26/penzenskie_uchenie_predlozhili_rasshirit_dorogi_v_tcentre_goroda.html[/url]
«Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы региона, и от уровня их развития сегодня во многом зависит состояние экономики, улучшение условий предпринимательской деятельности, повышение уровня жизни населения», - отметил заместитель председателя Законодательного собрания области Александр Еремкин.
Депутаты говорили о том, что основная часть пензенских трасс построена в 50-60-е годы прошлого века. Их сооружали из непрочных материалов.
Важной характеристикой является и ширина путей: раньше никто и предположить не мог, что в нашем городе будет столько машин. Дороги делали узкие. Сейчас же их нужно расширять.
Ученые готовы предложить свои решения, например, по поводу того, как с максимальной экономией решить проблему пробок в центре.
«Мы должны заняться не строительством крупных переходов, а локальным расширением нескольких улиц. Это не так затратно и не потребует какого-либо сноса», - предложил заведующий кафедрой Пензенского университета архитектуры и строительства Вячеслав Глухов.
Глухов предлагает заняться улицами Суворова, Володарского, Кураева. На крупных, уже обновленных магистралях лучше продумать систему движения. Пока светофоры мигают там не тогда, когда нужно, и не тем.
А вот на ремонте дорог в нынешнем году можно и сэкономить. С погодой повезло: резких переходов от тепла к морозу и наоборот не будет.
«Рубашка дороги разрывается только во время схода льда, оттепели. Пока в этом плане обстановка благоприятная», - пояснил депутат Законодательного собрания Пензенской области Владимир Едалов.
По сравнению с прошлыми годами решать многие проблемы стало проще, поскольку деньги на строительство и ремонт автомагистралей теперь выделяются из дорожного фонда области. Средства из него можно тратить только на цели, которые вытекают из названия. В 2012-м объем этой копилки составил 2 миллиарда 700 миллионов рублей.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2013/02/26/penzenskie_uchenie_predlozhili_rasshirit_dorogi_v_tcentre_goroda.html[/url]