Форум

К концу 1948 года инвентарный парк составлял уже 8 троллейбусов, а среднесуточный выпуск на линию — 6 единиц. Менее чем за два месяца 1948 г. было перевезено 203 тысячи пассажиров.

Катались всего по 5 копеек, поэтому и 203 тысячи за два месяца.

[quote="Гость"]пока лузгин будет у руля, никаких троллейбусов не ждите!!![/quote]Лузгин уже не отвечает за троллейбусы как и вся администрация города Пензы.

Верно, он просто плывёт по течению , без парусов и вёсел, ждёт команду , чтоб сигануть за борт..

[quote="Гость"]Катались всего по 5 копеек, поэтому и 203 тысячи за два месяца.[/quote]Чтобы понять много или мало 5 копеек за проезд в конце 1948 года в городе Пензе надо знать уровень зарплат по отраслям и цен того времени.

[quote="Гость"]Верно, он просто плывёт по течению , без парусов и вёсел, ждёт команду , чтоб сигануть за борт..[/quote]Лузгин в случае с троллейбусами никуда не плывёт по течению. Троллейбусы как и весь общественный транспорт вышли из сферы регулирования городских властей.

нужно отнестись с пониманием и еще немножко лет подождать пока они истлеют

Пенза это дно, чинуши творят что хотят, бизнесмены ступают всё что хотят по дешёвки, власть обещает и ничего не выполняет, горд как тёк так и течёт. Новый губернатор ничего не сделает для Пензы и области хорошего это очевидно, мафия Пензенская бессмертна, коррупция будет процветать, тьфу.

Такое ощущение Пензюрия так прогнила,что ее уже не оживить.

Жуть нашего городка

В Москве отказались от троллейбусов это каменный век.

Так они от бесплатных московских троллейбусов и отказались,потому что навариться Неман чем. А сейчас если захотят купить,то и сами заработают

[quote="Гость"]В Москве отказались от троллейбусов это каменный век.[/quote]В твоих фантазиях разве что каменный век. Троллейбус превосходит электробус. Особенно троллейбус с УАХ.

Почему прокуратура и ФАС не возбуждаются? Троллейбусная инфраструктура перешла в частные руки незаконно в 2018 году. Эту сделку легко признать ничтожной в суде.

Мне бы 6 троллейбус продлить до заставы, чтоб из Эко-квартала до Тяжпрома, и маршрутки не нужны будут мне и еще сотне-другой человек. В последнее время я стараюсь на автобусе ездить - там места больше, один черт битком, но в автобусе проходы шире и движение плавнее, а по времени одинаково.