Форум

позор местной власти...21век

[quote="Гость"]Зато у нас есть речные трамвайчики![/quote]Где? Это моторные лодки катамараны ,а не теплоходы.

Мало того, что дорого и неудобно, так ещё и долго. Пока на Шуисте дождёшся 1, или 85 маршрут, а потом доедешь до Западной Поляны через ежедневный огромный дорожный затор на Сурском мосту (утром с 8 до 9 часов и в обратную сторону с 18 до 19 часов), можно состариться и помереть... и похоронят тебя прямо на остановке без остановочного павильона.

у них уже нет понимания позора, а так же чести и совести, Иван обрушил все понятия, он показал дно

[quote="Гость"]Интересно а что же тогда в Астрахане.[/quote]Там полностью убили электротранспорт. Трамваи в 2027, а тралики в 2017.
И сейчас вот свежая новость от 21.5.21

Председатель СФ Валентина Матвиенко считает, что необходимо разработать план развития сети городского транспорта в Астрахани, так как сейчас на этом рынке в основном присутствуют коммерческие перевозчики.

Спикер выступила на пленарном заседании верхней палаты 19 мая в рамках Дней Астраханской области. “При всем уважении к коммерческому сектору нужны городские транспортные компании, поскольку рынок монополизирован. Отсюда завышенные тарифы, невыполнение условий по качеству транспорта, по его вместимости. Надо восстанавливать движение троллейбусов и трамваев в Астрахани. Мы сейчас помогаем реализовывать пилотный проект в Таганроге по обновлению трамвайного парка. Давайте Астрахань возьмем в работу и поможем региону!”.

Ну а Пенза вместо развития, будет падать до уровня Астрахани и ниже. Нет никакого внятного плана развития транспорта, только миллиона на концепции вбухивают.

[quote="Гость"]Трамваи в 2027, а тралики в 2017.[/quote]Сорри, трамвая в 2007

Плохо, очень плохо с транспортом, с непомернвми ценами в городе, где тяжким трудом добывалась доблестная Победа. Что- то странное,уважаемые господа, как можно было за несколько десятилетий все превратить в пыль, кроме своих бездонных кошельков...

[quote="Гость"]как можно было за несколько десятилетий все превратить в пыль,[/quote]Превратить в пыль все можно очень быстро, спасибо Союзу, до сих пор еще хоть как-то на советском наследии скрипим.

По образованию в красной зоне, по транспорту-худший регион. ВРИО губереатора в панике уже,наверное, в какую дыру он попал

Почему не брать с людей меньше за проезд, если до конечной меньше половины пути? Это же логично. Народ ходит пешком в итоге. Работать не хотят, они никогда и не работали нигде, не знают, как экономить, как организоваться. Зачем таких держите, власти?

Где троллейбусы в Запрудный? Почему у граждан нет выбора? Ехать только в вонючем скотовозе типа автобус или в тонированном гробу за 32!!! Не слабая цена для нищего региона.

Назвался груздем полезай в кузов.

Троллейбусы идут до тц весна, но дальше вы новостроей понатыкали. туда что? Как добираться? За 32 р туда и назад за две остановочки не жирно ли будет? Ничего не треснет?

Это уже не 32, это 64 р за то, что можно пройти пешком здоровому и молодому, бесплатно. Денежку гребут лопатами из воздуха.

А если бабка с внуками школьного возраста едет эти да остановки, вот и посчитай, сколько надо выложить. Да и вообще, для всех, я считаю, несправедливо за такие км брать всю стоимость. Это жадность и безнаказанность.