Форум

[quote="Гость"]Не подумали только о людях,[/quote]Этот Володин и его компашка похоже вааще не думают ни о чём, чем больше напридумывают тем хуже становиться

Сделали ремонт, положили асфальт, бордюры. Освещение сделали.

пилять давно пора было, тугодумы...

мда...разгрузить транспортные потоки это конечно хорошо..но про пешеходов, детей с колясочками и инвалидов конечно подумают попозже...после первого дтп, как обычно. Теперь у нас тут помимо всего прочего выхлопные газы будут вместо кислорода...

Еще жаль нет фото выезда из под моста, как раз в окна людей, там же нет места! выходишь из дома и сразу дорога! и во всех этих домах маленькие дети.. хоть бы заборчик, разметку и пару знаков организовали прежде чем открывать движение...

[quote="Гость"]. Теперь у нас тут помимо всего прочего выхлопные газы будут вместо кислорода...[/quote]
Бггггг)))))))))))) И много щас кислорода к вам с железной-то дороги поступает?

кстати раньше, когда то очень давно, когда дорога функционировала тут было пешеходное ограждение как под жд мостом после Бакунинского. Сейчас реальная безопасность это конечно роскошь...

Вот не поверите, но жд, как не странно вообще никаких неудобств не доставляет. Очень редко когда какой-нить товарняк вонючий проедет, а так красота. Не в сравнении с выхлопами от авто стоящим в пробке.

Да ладно сказки то рассказывать. Углем топят в пассажирских вагонах и не только. Тепловоз постоянно со 2 пензы проезжает с дымищем. А вы какие-то выхлопы от авто...смешно.

Приди подыши! "Какие-то выхлопы от авто"... Железнодорожный транспорт приносит меньше ущерба чем автотранспорт.Во первых выхлоп у дизелей менее губителен для природы.
Во вторых трата топлива на тонну километр гораздо меньше чем у автомобилей.Полностью заправленый тепловоз ( около 6 000 литров ) способен тянуть состав в 50 вагонов ( груза будет 50 умноженное на 60 = 3000 тонн ) в течении двух суток ( это примерно расстояние 2 000 - 3 000 км )
Сколько потребуется чадящих КАМАЗов на перевозку этих 3 000 тонн ( 300 грузовиков ) и топлива им на это растояние потребуется 90 тонн.
Чувствуешь сикоко будет дыма?

Да и поезда не на уровне с окнами дымят...

[quote="Гость"]Во вторых трата топлива на тонну километр гораздо меньше чем у автомобилей.Полностью заправленый тепловоз ( около 6 000 литров ) способен тянуть состав в 50 вагонов ( груза будет 50 умноженное на 60 = 3000 тонн ) в течении двух суток ( это примерно расстояние 2 000 - 3 000 км )

Сколько потребуется чадящих КАМАЗов на перевозку этих 3 000 тонн ( 300 грузовиков ) и топлива им на это растояние потребуется 90 тонн.

Чувствуешь сикоко будет дыма?[/quote]
Только не надо путать установившееся движение и процесс разгона. Каковой и происходит на станции, во всю дурь и мощь. Короче, учи физику, если забыл за 50 лет.

- А вы, поручик, кажется, живете возле железной дороги?
- Т-да, т-да. Т-да, т-да

хехе))) я гораздо моложе и являюсь специалистом АДИ по организации безопасности дд))) я же тебе это не с бух ты барахты говорю. Я тут живу и я в курсе проблемы и ее составляющих. Не понимаю какой резон тебе ерничать? Если у нас тут жд это не значит что "хуже не будет". Да это не кайф но от авто ГОРАЗДО больше неприятностей.

Кстати, большинство поездов по этим путям все же проходящие. И ходят не так часто. Или думаете они тут туда-сюда без перерыва? Электричек и дизелей преобладающее число.