Форум

Честно говоря не особо удивило его творчество. Но, занят человек любимом делом, и то хорошо. Сейчас реплики делаются намного более грамотно и современно. Кузовные панели льются на 3D-принтерах, агрегаты берутся не уазиковские, а японские или немецкие. Посмотрите канал "Машинаторы" например.

[quote="Гость"]Кузовные панели льются на 3D-принтерах, агрегаты берутся не уазиковские, а японские или немецкие.[/quote]
Спасибо поблевал.

Еще люди занимаются восстановлением автомобилей в идеал. Берется какой-то раритетный редкий автомобиль, разбирается до кузова. Кузов в пескоструйку. Потом покраска в кэнди. Все детали салона ищутся оригинальные, кресла заново перетягиваются в оригинал, двигатель перебирается, форсируется при необходимости. Получается автомобиль как новый, на учет ставится легко, и ни у кого такого больше нет.

[quote="Гость"]Еще люди занимаются восстановлением автомобилей в идеал. Берется какой-то раритетный редкий автомобиль, разбирается до кузова. Кузов в пескоструйку. Потом покраска в кэнди[/quote]
Какое-то не мужское занятие

[quote="Гость"]Какое-то не мужское занятие[/quote]Не знаком с вашими мужскими занятиями, возможно для вас это платье надеть, брови накрасить, пидикюр сделать. Мне до лампочки. У нас работа руками с машиной это самое мужское.

[quote="Гость"]работа руками с машиной это самое мужское.[/quote]
Нет не мужское. Детский сад это.

Хорошим вариантом является так же покупка маркообразного раритета с Японии. Типа Марка второго или Чейзера. Двигло ему ставим второй Джейзет. Мотор лучше перебрать у хорошего моториста, с использованием тюнячих деталей, опять же с Япии. В Москве, Питере есть хорошие двигателестроители. Сзади в мосту ставится самоблокирующийся дифф. Подвеску переделываем под широкий выворот. С тюнячими деталями, так чтобы не убить мотор совсем, можно снять 5--600 сил без ущерба для второго Джейзета. Короче делам автомобиль под дрифт! Очень распространенное нынче автохобби!

Есть еще вариант - свап двигателя в отечественный автомобиль. Как по мне, так это интересный вариант только в том случае, если сам автомобиль делается каким-то необычным, доведенным до идеала. Либо делается корч, но тоже необычный. В самом простом случае просто покупается мотор и коробка в сборе - Джейзет или Узет. Первый это рядная шестерка, второй - V8. И вкрячивается в Газель или Волгу. Именно эти машины чаще всего выступают в качестве донора. После этого ездим, удивляем соседей по потоку бешеной динамикой.

А сын Николай сейчас где? Мы с ним вместе учились. Уже тогда его прозвали "Коля золотые руки"