Форум

[quote="Гость"]вот заливают ) ни 747, ни даже 777 не смогут сесть на эту полосу[/quote]
А ты дурачок. Как обычно.

По окончании реконструкции длина ИВПП составит 2800м

Боинг 777 200, 200ER
Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 2650

747SP Boeing - потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) 2330

Ты урюк, ты берешь модификации с укороченным взлетом. Я же имею ввиду массовые самолеты. Кстати ссылку дай где 200ER - 2650м, там вообще около 3000м. То же касается и 747.

А у авиакомпаний нет укороченных? Пичалька. Гиде же они?

Проще всего АЭРОПОРТ отдать под РЫНОК.лет 15 его ремонтируют ,только одни голуби делают там посадки/

Осколков посадит Боинг

Может принимать и "Боинги" ,може принимать и ЯК-42 ,может и пропускная способность 50 самолётов .Это всё может быть ,но врят ли будет ,и в реальности деньги на ветер и в городе проблемы с асфальтовым покрытием дорог и тротуаров.

[quote="Гость"]в городе проблемы с асфальтовым покрытием дорог и тротуаров.[/quote]
Почему проблемы?

Да смогут сесть и 777 и 747, только КУДА они от нас будут летать?! Ну самый предел мечтаний - это 757 или 767 раз в декаду - в Тайланд. А существовавших 2,1 км для А319/Б737-500 вполне хватало! В аэропорты португальских островов Атлантического океана А319 на 1,6 км садятся! ВПП аэропорта итальянской Флоренции на свои 1,75 км (и то это полная длина покрытия, а эксплуатируемый участок меньше!) каждый день принимает в т.ч. А320!