Форум

Сам ты причесываешь!!! Посчитай 3500 план, 1500 заправься- уже 5000 рублей.То есть за пять кругов в день( а в среднем так и выходит) надо набрать минимум и это с учетом если домой без зарплаты 360 человек- 70 на круг!!!! А ведь бывает и пустой пролетишь .... Вот и думай своей репой!!! Ведь еще и себе что то надо оставить....

че ты этому оленю объясняешь? чужие деньги считать все любят, ну и не четыре там стоящих должно быть. реально ляпнул как в лужу пернул.

Пошли бы эти маршрутки куда подальше.

В Белорусии городе Брест,маршрутка стоит на наши рубли 18,а на троллейбусе и автобусе 9.вот это я понимаю,есть деньги едешь с комфортом сидя и за это платишь,нет денег ,меньше комфорта ,но дешевле.и бензин у них дороже и есть они тоже хотят.вот и понимай как хочешь.

Ну маршрутки у нас сейчас - сомнительный комфорт, особенно стоя - ни черта не видно, проходы узкие, летом душно. Я желтые маршрутки больше люблю

аренда маршрутки стоит 1500 сутки какой план там нет плана и это иномарка ? какие 5 кругов?

А у нас заплати хоть 14 или 16 рублей, проедишь с таким комфортом!!!!!Как в консервной банке ( на работу так и с работы)

Если уж так тяжело водителям маршруток работать и они жалуются на заработки ,то могут перейти работать на автобусы большой вместимости или на грузовые машины и возить уз карьеров глину и песок ,водители туда требуются постоянно ,только там уже в карман врят ли помимо зарплаты положешь лишней рубль.

Насколько я знаю автобусы 70, 89, 54, 66 принадлежат частной(-ым) компании. Значит ли это, что проезд останется тот же на сраных МУП маршрутах, на которых по 2 автобуса на линии?

а с какого троллейбусы дорожают??? они че на горючем топливе что ли то ездят??? че за бред то

потому что страна непуганных идиотов

[quote="Гость"]Насколько я знаю автобусы 70, 89, 54, 66 принадлежат частной(-ым) компании. Значит ли это, что проезд останется тот же на сраных МУП маршрутах, на которых по 2 автобуса на линии?[/quote]

МУПовские автобусы существуют на бюджетные деньги ,тоесть на наши налоги Если их не хватает на линии и они часто выходят из строя - вывод,однозначно ,один.- не достадочное финансирование или ,скорее всего ,лобирование чисному извозчику.

[quote="Гость"][quote="Гость"]Насколько я знаю автобусы 70, 89, 54, 66 принадлежат частной(-ым) компании. Значит ли это, что проезд останется тот же на сраных МУП маршрутах, на которых по 2 автобуса на линии?[/quote]


Кому конкретно принадлежат названные маршруты? Почему на форуме вопросы об этом удаляются? Кого так боятся Зенков и Наземнова?[/quote]

Так и ни кто не скрывает ,на каждом автобусе и маршрутки есть название фирмы ,а на сайте администрации можно найти их руководителей . Не важно кому пренадлежит общественный транспорт МУПу или частнику ,главное что бы пассажиры были довольны его работой.