Форум

Как-то никто не написал, какая неприглядная картина открывается перед прибывающим по новому маршруту пассажиром. Грязь, разруха, запустение. Останется ли этот маршрут, или вернут поезд на старый, но привести в порядок местность и сооружения вдоль жд необходимо!

[quote="Гость"]Как-то никто не написал, какая неприглядная картина открывается перед прибывающим по новому маршруту пассажиром. Грязь, разруха, запустение. Останется ли этот маршрут, или вернут поезд на старый, но привести в порядок местность и сооружения вдоль жд необходимо![/quote]может вам еще и фермы вдоль жд реанимировать, коровок там стадами пустить, овечек, а заодно и девок в кокошниках рядами поставить? Ну чтоб вам не скучно было ехать. У нас вообще-то такая разруха и запустение по всему маршруту, исключая Московскую область. Подозреваю, что и не только по пензенскому маршруту. Смоленская, Псковская и Тверская области вообще вымирают, там уже просто и людей то не остается.

Пустите назад, по старому маршруту через Наровчат

Поезд в Москву как прибывал, так и прибывает в 8.23. Это в Пензу он стал приезжать раньше- в 7.35. А из Пензы уходить позже - в 21.35. И прибытие в Пензу в 7.35 не очень нравится. А тем более поезд не раз опаздывал. Верните старый маршрут. Пусть будет остановка и в Каменка. Она не очень мешала. И не надо рассуждать только со своих позиций, как нам удобно ехать. А как же быть людям, которые там живут? Так сложилась их жизнь! Они не виноваты же. И их уже обделили и удобным, комфортным поездом. Чиновники делают на нас деньги, пускают поезда, как им удобно, лишь бы из карманов деньги торчали. и мы забыли о гражданской позиции, рассуждаем, как нам выгодно!

10.09.
Недавно ездил туда-обратно утренним поездом,из Пензы он в 7.10. а обратно в 11 утра (из Москвы).
Замечательный поезд,специально брал плацкарт,там есть кондиционер и биотуалет,да и вагон чистенький
, проводники доброжелательные.
Так вот,даже не помню, садились ли пассажиры в Каменке,если -да,то их были единицы!

[quote="Гость"]И не надо рассуждать только со своих позиций, как нам удобно ехать. А как же быть людям, которые там живут? Так сложилась их жизнь![/quote]Пойми, для крупного города всегда есть более скоростной поезд с меньшим количеством остановок и другие, с бОльшим. Для крупного города нужен поезд, который идет максимально быстро. Почему 500 человек должны терять по 15 минут (торможение, остновка, разгон) ради троих, садящихся в Каменке? 50 человек по 15 минут - это, извините, 125 часов(!) людского времени суммарно, три рабочих недели.
Кроме Суры есть еще три ежедневных поезда - ездите пожалуйста. Я сам иногда езжу и на Орском, и на Пензе, и не вижу в этом какой-то особой проблемы.

А вот то, что сокращение времени в пути обратного поезда "не стого конца" делается - это и правда не так удобно, как если бы Сура из Москвы стала позже выходить.

Давно пора через Тамбов пускать! Вдруг там у людей тоже дела.

[quote="Гость"]Давно пора через Тамбов пускать! Вдруг там у людей тоже дела.[/quote]Вот-вот, селюки не понимают, что скорые позеда не надо пускать "через" что-то. Их надо пускать по наиболее быстрому маршруту.

Полностью согласен. Из Москвы "Сура" должна выходить чуть позже и позже в Пензу приезжать.

Но в Москве большой поток поездов, каждая минута расписана Поэтому изменения всегда касались и будут касаться только Пензы.

[quote="Гость"]Но в Москве большой поток поездов, каждая минута расписана Поэтому изменения всегда касались и будут касаться только Пензы.[/quote]На Казанском направлении в Москве рекоснтрукция запланирована серьезная. Увеличится пропускная способность. Так что перспективы улучшения есть. И в этом смысле особенно критично, чтобы у Суры было минимально возможное время в пути к моменту рекоснтрукции.

Разрешите "поблагодарить" президента РЖД за то, что слышит просьбы властей пензенской области и народа. Президент РЖД столько говорит о любви к пассажирам, но хорошо бы на деле это проявлять. Губернатор Пензенской области обратился с просьбой от лица жителей, которые всю жизнь пользовались услугами "Суры": верните поезд на прежний маршрут - не вернули. Видно, уже закупили ДВУХЭТАЖНЫЙ СОСТАВ. Теперь его девать некуда. Хотя сложного ничего не было в восстановлении "Суры" по графику и маршруту, по которому он ходил больше 60 лет. Там ветка незагруженная. Обещали "Пензе" изменить расписание, сделать его приближенным к "Суре". Я не вижу, чтобы в ближайших перспективах это было. Уже билеты на лето продаются, поезд "Пенза" по-прежнему ходит неудобно. И мы еще посмотрим, что это будет за расписание. Кстати, не понятно, зачем 93-94 поезду делать расписание "Суры", когда раньше оно было у фирменного поезда. Лишь бы навязать двухэтажный состав? Ищут возможности сдвинуть расписание 93-94 поезда, а возможности вернуть "Суру" по прежнему графику и по прежнему маршруты изыскать возможности нет. В общем, ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ ТАМ, КАК ХОТИТЕ. А у РЖД свой бизнес. СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ЛЮБОВЬ и ЗАБОТУ О СВОИХ ПАССАЖИРАХ. А мы верили Вам и ждали единственно правильного решения.

Полностью согласна с предыдущим мнением. А еще губернатор обещал, что Матвиенко посодействует возвращению поезда. Никакого содействия, видимо, она решила не оказывать. Она все равно в Пензу ездить не будет.

В двухэтажных поездах недостатки ощущаются с удобства входа/выхода. Когда Вы с багажом или с детской коляской - это имеет немаловажное значение. И здесь двухэтажный поезд проигрывает одноэтажному собрату. Даже если Ваш билет в купе на первом этаже, при входе в вагон, придётся пройти несколько ступенек вниз, уровень пола здесь ниже. А если у человека болят ноги, ему придется преодолевать ступеньки для похода в туалет. КАКОЕ ЖЕ ЭТО ПОВЫШЕНИЕ КОМФОРТА? Не пудрите нам головы и оставьте все как есть. Но, конечно, Вам наплевать на наше мнение, как правильно написал гость выше. Даже губернатора президент РЖД не услышал. Сделали неудобные по расписанию поезда по прежней ветки, сняли "Суру", а теперь еще делают ее неудобной и менее комфортной. СПАСИБКИ!

Никаких решений никто в пользу пассажиров не принимает!