Форум

Какие у табе ещё промблемы, смердище...

От вашего обсуждения здесь ни жарко, ни холодно. Пишите в РЖД, а здесь это бессмысленно.

Пишут и многие

Из того что я слышал Орск может стать двухэтажным и вроде в начале 2023 хотят двухэтажный Самара-Пенза-Мск-СПБ

Если Орск станет двухэтажным, то и Пенза (93/94) станет двухэтажной. Ведь они в общем обороте. Вопросы:
1. Орский и 93/94 пойдут через Рузаевку. Тогда Пензенская область совсем останется без сообщения? Или Пезу разъединят с Орским и она одна будет на всю Пензенскую область?
2. Если они пойдут через Пензенскую область, то почему "Суру" нельзя было оставить на прежнем маршруте? Получается, что и мост под Моршанском не помеха, и вполне себе под тепловозом двухэтажка может идти.
3. В чем принципиальное отличие будет между двухэтажной "Сурой" и двухэтажной "Пензой" (93 / 94)

Вывод что Пенза будет двухэтажной неверен.Сцепят с еще чем нибудь. Вопрос другой. Уход Орска и будет дефицит мест по блоку Пенза-Ряжск.Двухэтажный 51 остается. и ответ на вопрос как компенсировать Орск может быть только 1 толкнуть одноэтажник через Пензенскую область или создать дефицит

Какая однако у вас тут глубокая осведомленность в нюансах железнодорожной инфраструктуры! "Дефицит мест по блоку...", "толкнуть одноэтажник.." Как будто ж/д диспетчеры между собой разговаривают.

[quote="Гость"]Вопрос другой. Уход Орска и будет дефицит мест по блоку Пенза-Ряжск.[/quote]
1. Но это все ужасно! "Пенза" остается единственным поездом на этой ветке. Значит, дефицит мест по блоку "Пенза - Ряжск" будет связан с ростом цен на билеты.
2. Каким же будет сообщение между Москвой и Кузнецком. Его, по сути, сейчас обеспечивает единственный Орский поезд. Не будет вообще прямого сообщения с Москвой? Только электричкой из Пензы. Так регион совсем загнется.

[quote="Гость"]От вашего обсуждения здесь ни жарко, ни холодно. Пишите в РЖД, а здесь это бессмысленно.[/quote]Мы все пишем! А здесь идет обмен мнениями! Мы не просто варимся в собственном соку, а видим , что проблема общая. Человек - существо социальное. Ему нужно видеть и понимать, что и у других все те же вопросы возникают. Идет обмен мнениями, принятие общих решений! Мы обсуждаем проблему по вопросу, который обозначила очень серьезно пассажир "Суры" Светлана. Здесь общественное мнение формируется!

[quote="Гость"]вроде в начале 2023 хотят двухэтажный Самара-Пенза-Мск-СПБ[/quote]
Этот состав придет на смену одноэтажному фирменному "С-Пб - Самара",который ходил до 2021 с классными вагонами "Сименс"

Фишка в том что КБШжд ставит именно на двухэтажные

Идеально бы конечно если Орск out. Ставить вместе с 41 поезд типо Самара-Москва через Кузнецк Пензу и блок Пенза Ряжск

Чаво раскудахтались, за углом лошадь насрала летите туда, а то без горячего останитесь , специализды.

[quote="Гость"]Фишка в том что КБШжд ставит именно на двухэтажные[/quote]1. Тогда почему "Жигули" не стал двухэтажным? Напротив, там сделали хорошие двухвагонные сцепы! Они оставили один флагманский поезд на КБШ. Все остальные ухудшили и слили с другими поездами из Горьковского направления.
2. Только "Мордовию" отстояли. Но это не поезд КБШ. Он связан с Новороссийским поездом. Но мне кажется, "Мордовия", по виду, тоже утратила былой лоск, с тех пор как вышла из общего оборота с "Сурой". Это был ЗОЛОТОЙ ВЕК для обоих поездов

[quote="Гость"]Чаво раскудахтались, за углом лошадь насрала летите туда, а то без горячего останитесь , специализды.[/quote]
Не спамить здесь!