Форум

А нефиг выделяться. Ишь дворяне нашлись! Будете теперь ездить со всеми, с тетками с баулами и связками баранок на шее, с работягами в зипунах. Кончилось ваше время, угнетатели рабочего класса, ТКСовцы!

Да перестаньте! Кто Вас угнетает? Я Вас вообще не знаю, а Вы меня. Речь идет о том, что людей лишили выбора. Для желающих сэкономить есть "Пенза". А теперь сделали им и "Суру". А как быть людям, готовым заплатить чуть больше за комфорт? Его просто не осталось. Это неправильно. А Вы чуть ли не Октябрьский переворот 1917 года . И у Вас должна быть возможность поехать комфортнее при условии Вашего желания и финансовых возможностей. Но теперь ее нет. А спрос на комфортные вагоны ТКС и СВ есть, и он высокий. Странно, что это не учитывают

[quote="Гость"]застелены полки, ужин, завтрак, бесплатный чай и капсульный кофе на вмем пути следования, санитарно-гигиенический набор, приветливый персонал, готовый всегда помочь, глянцевые журналв и телевизор. И можно заняться шоппингом в вагоне. Двухэтажный состав нам такого сервиса не предоставит.[/quote]В двухэтажных СВ все это есть. То есть двухэтажность - вообще не помеха перечисленному. Но есть много вопросов по глупому решению не включать СВ вагоны в двухэтажную Суру.

[quote="Гость"]Позицию БОЛЬШИНСТВА пассажиров должны знать.[/quote]Вообще-то БОЛЬШНИСТВО ездит в плацкарте. И как раз для них новое купе по цене плацкарта - только плюс. А в ТКС ездит 100 человек из 550 только, так что стоны по ТКС и "большинство" вообще рядом не стояли.

[quote="Гость"]Замените "Пензу" двухэтажным составом.[/quote]Ой, у вас там все нормально с пониманием? Нельзя Пензу двухэтажную сделать. Двухэтажный может только по полностью электрифицированному маршруту ходить.

Единственное, о чем сейчас есть говорить - про отсутствие СВ ваногов. Остальное все уже давно решено и, самое главное, остальное никто не изменит по вполне объективным причинам.

[quote="Гость"]Для желающих сэкономить есть "Пенза". А теперь сделали им и "Суру".[/quote]Посмотрите правде в глаза: в Суре сейчас более половины мест - для желающих сэкономить и поехать плацкартом. То есть ее давно сделали в первую очередь людям, которые хотят сэкономить (но которым, например, важно уехать не среди дня, а после работы).

[quote="Гость"]А спрос на комфортные вагоны ТКС и СВ есть, и он высокий. Странно, что это не учитывают[/quote]На купе ТКС почти всем будет наплевать, если за примерно те же деньги можно будет поехать в двухэтажном СВ (а оно так и есть в двухэтажках с СВ). А вот что нет СВ - действительно странно.

Вообще-то БОЛЬШНИСТВО ездит в плацкарте.
Чистый плацкарт с чистым бельем и благопристойными соседями для меня лично достаточное условие для 8 часовой ночной поездки по маршруту Москва-Пенза. Платить за ночь в несколько раз больше за Ткс и т.п. это бездумное расточительство.

Плацкартных вагонов в "Суре" только 5. Все остальное купе и даже 3 СВ. Состав хорошо заполнен. ТКС из них - 3 вагона купе. И они неплохо заполнены.

Привет! Надо добиваться, чтобы было СВ

В поезде 18 Петрозаводск-Москва тоже меняют состав на двухэтажный. Там будут и СВ, и купе. А "Суре" почему нет СВ?

Что делать будем, господа и дамы?

Очень интересно посмотреть на вас со стороны, господ и дам, как вы плачете по возможности проехать ночь в СВ. Напишите главе ООН или пошлите ходоков к самому главному рждшнику, авось снизойдут до вас.

[quote="Гость"]В поезде 18 Петрозаводск-Москва тоже меняют состав на двухэтажный. Там будут и СВ, и купе. А "Суре" почему нет СВ?[/quote]Сделайте запрос на сайте РЖД, вам же надо.

Говорят, что 52 будет нефирменным. И там никакого СВ не положено. Проводники говорили

[quote="Гость"]Плацкартных вагонов в "Суре" только 5. Все остальное купе и даже 3 СВ. Состав хорошо заполнен. ТКС из них - 3 вагона купе. И они неплохо заполнены.[/quote]Ну давайте посчитаем по количеству мест. 5 плацкартных вагонов - 270 мест. 3 СВ - 52 места, 3 купейных ТКС - еще 104 места (36*3 минус купе старшего проводника под белье), 3 купейных ФПК - еще 102 места (36*3 минус купе под белье, минус купе для полиции). Итого неплацкартных - 258. Такая вот математика выходит. Большинство мест сейчас - плацкартные.

[quote="Гость"]Очень интересно посмотреть на вас со стороны, господ и дам, как вы плачете по возможности проехать ночь в СВ.[/quote]Тут на самом деле не очень понятно. Спрос на купе по 4т.р. и СВ по 6 т.р. есть ведь. Почему РЖД не хочет добавить двухэтажный СВ (в котором 30 мест, и цена на который была бы в районе тех же 4-5 т.р.), чтобы побольше заработать - совсем не понятно.

[quote="Гость"]Говорят, что 52 будет нефирменным.[/quote] № 052М «Сура» значится фирменным и после 9 декабря.

Это кошмар! Нам хорошее меняют на среднебюджетненький состав. Верните Суру на прежний рейс. И оставьте все как было.

[quote="Гость"]Это кошмар! Нам хорошее меняют на среднебюджетненький состав. Верните Суру на прежний рейс. И оставьте все как было.[/quote]Эти вопли не помогут. Пишите в РЖД и просите СВ. Может дадут, если увидят, что спрос большой (хотя гарантий тоже нет). А вернуть - никто ничего не вернет. Потому что для большинства пассажиров дешевое (пусть и более тесное) двухэтажное купе - плюс.