Форум

10 часов назад | Экономика | ТАСС

Росавтодор: система «Платон» за две недели работы собрала 550 млн рублей


Система «Платон» запущена для взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам общего пользования федерального значения машинами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.


МОСКВА, 28 ноября. /ТАСС/. По итогам двух недель работы государственной системы по сбору платы за проезд грузовиков весом свыше 12 тонн «Платон» в федеральный дорожный фонд собрано 550 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Росавтодор: штрафы за неоплату проезда для фур будут 5−10 тысяч рублей

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

«Собранные средства на 27 ноября 2015 — 550 млн рублей. Все собранные средства идут в дорожный фонд напрямую. Государство не потратило на строительство системы ни одного рубля», — говорится в пресс-релизе.

Кроме того, сообщается, что министр транспорта РФ Максим Соколов встретился с перевозчиками в Санкт-Петербурге, чтобы обсудить текущие вопросы по взаимодействию, а также выслушать их пожелания по повышению удобства пользования системой.

«В ходе этой встречи министр, в частности, предложил представителям перевозчиков присоединиться к работе Наблюдательного совета при Росавтодоре, для того чтобы участвовать в отборе проектов дорожной инфраструктуры, на которые будут направлены собранные “Платоном” средства», — уточняется в сообщении.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Уже очевидно - система сбора платы с большегрузного транспорта заработала со скрипом. Предпринимателей и водителей-частников не устраивают как сами тарифы, так и уровень штрафов. Есть вопросы и к самой процедуре оплаты. Поэтому по всей стране прокатились акции протеста. Они приняли настолько серьёзный масштаб, что власти вынуждены были отреагировать. И, я полагаю, нам в дальнейшем стоит ждать предложений по модернизации системы. Без разумного компромисса в этом вопросе не обойтись.
Юрий Урюков,
заместитель главного редактора проекта Авто Mail.Ru

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Система «Платон» запущена для взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. В системе взимания платы зарегистрировано более 600 тыс. транспортных средств и более 110 тыс. их владельцев, что составляет 60% от общего объема парка. Крупные компании с парком от 50 автомобилей и более — зарегистрированы на 90%.

Планируется, что в 2016 году сбор платежей принесет 40 млрд рублей в Федеральный дорожный фонд. Эти деньги будут потрачены на ремонт федеральных трасс.

[quote="Передаёт Земля (гость)"]Планируется, что в 2016 году сбор платежей принесет 40 млрд рублей в Федеральный дорожный фонд. Эти деньги будут потрачены на ремонт федеральных трасс.[/quote]В Израиле?

Ничё, омон разгонит. Омон наше всё.

[quote="Гость"][quote="Передаёт Земля (гость)"]Планируется, что в 2016 году сбор платежей принесет 40 млрд рублей в Федеральный дорожный фонд. Эти деньги будут потрачены на ремонт федеральных трасс.[/quote]В Израиле?[/quote]
Какая тебе разница! Все же ЛЮДИ! И жить хотят. (Хорошо.)

3 часа назад | Общество | ПРАЙМ
Грузовой транспорт на федеральных трассах РФ передвигается в штатном режиме — Росавтодор

МОСКВА, 29 ноя /ПРАЙМ/. Грузовой транспорт на федеральных трассах России едет в штатном режиме, за минувшие сутки затруднений в транспортных потоках не выявлено, говорится в сообщении Росавтодора.

Специалисты Росавтодора ведут круглосуточный мониторинг дорожной обстановки на федеральных трассах РФ для предотвращения возможных перебоев с движением из-за возможных акций протеста водителей-дальнобойщиков против системы «Платон».

«На федеральных автомобильных дорогах, связывающих Москву с другими регионами (М-10 “Россия”, М-9 “Балтия”, М-7 “Волга”, М-6 “Каспий”, М-5 “Урал”, М-4 “Дон”, М-3 “Украина”, М-2 “Крым”, М-1 “Белоруссия”) не зафиксировано передвижение организованных колонн грузовых автомобилей в направлении столицы. Единичный случай был выявлен сотрудниками ГИБДД в Волгоградской области, из которой выехала автоколонна из 10 легковых машин и 5 фур. Движение автомобилей не создавало препятствий для других участников движения и меры в отношении ее участников не применялись», — говорится в сообщении Росавтодора в воскресенье.

Отмечается, что в ходе проверок транспортных средств в регионах сотрудниками контрольно-надзорных органов установлено, что большегрузный транспорт выполняет свои рабочие рейсы по доставке грузов заказчикам. Таким образом, водители и владельцы 12-тонников 29 ноября продолжили свою работу, констатируется в сообщении.

ЦИТАТА
"Никакого марша на Москву не планируется, мы ведем конструктивный диалог с государством и никаких провокаций не планируем".
/Владимир Матягин, президент ассоциации «Грузавтотранс»/

На территории России заработала государственная система взимания платы с пешеходов разрешенной максимальной массой свыше 120 кг., которая получила название «Сократ». Плата за нанесение ущерба городским тротуарам пешеходами массой свыше 120 кг будет рассчитываться исходя из фактического пробега таких крупногабаритных пешеходов.

В основе системы «Сократ» заложен справедливый принцип «пользователь платит», давно используемый во всем мире, согласно которому за разрушение тротуарного полотна будут платить те, кто наносит ему наибольший ущерб в результате осуществления своей пешеходной деятельности.

Введение системы позволит компенсировать затраты на ликвидацию ущерба, который наносят пешеходы массой свыше 120 кг тротуарному покрытию. По статистике, 56% от общего размера вреда тротуарам, наносят именно пешеходы с избыточной массой свыше 120 кг. Проход одного такого "жиробаса" сопоставим с негативным воздействием от прохода 40-50 тысяч легковесов...

В киевском аэропорту Борисполь представителям спецслужб Украины пришлось снимать с рейса президента страны Петра Порошенко из-за того, что глава государства был сильно пьян. В таком виде украинский лидер намеревался лететь в Москву, чтобы встретиться со своим российским коллегой и срочно обсудить с ним некоторые вопросы. Об этом новостному агентству "Харьков" рассказала журналистка германского радио WDR5 Кристина Нагель со ссылкой на неназванный "достоверный источник" в Службе безопасности Украины.

По её словам, Порошенко подъехал к аэропорту Борисполь на бронированном Мерседес S-600 около семи часов вечера 28 ноября 2015 года. После объявления посадки на рейс PS 575 Boeing 737 украинской авиакомпании Ukraine International Airlines водитель президента помог главе государства подняться на борт лайнера.

Пьяный Порошенко рвался "в Москву, к Путину"

Зайдя в самолет, пьяный политик приказал экипажу срочно лететь "В Москву к Путину", постоянно повторяя, что ему "очень надо". В тоге бортпроводницы усадили Петра Порошенко в кресло, а когда он уснул, то экипаж сообщил диспетчеру о пьяном на борту.

Через некоторое время спящего лидера страны вынесли из самолета сотрудники СБУ и увезли на автомобиле. В течении часа охрана аэропорта была полностью заменена, а сотрудники безопасности, пропустившие пьяного Порошенко на борт, были арестованы.

Что должно делать нормальное государство, столкнувшись с протестом дальнобойщиков из-за системы "ПЛАТОН"?
Опрос проводится на ФОРУМ.мск

А Почему Порошенко не пустили полетать к Путину в Москву??? Может он перестал бы обстреливать Дон и подрывать ЛЭП. Сало бы привёз на самолёте, торганул под горилку на Красной площади.

[quote="Гость"]На территории России заработала государственная система взимания платы с пешеходов разрешенной максимальной массой свыше 120 кг., которая получила название «Сократ». Плата за нанесение ущерба городским тротуарам пешеходами массой свыше 120 кг будет рассчитываться исходя из фактического пробега таких крупногабаритных пешеходов.

В основе системы «Сократ» заложен справедливый принцип «пользователь платит», давно используемый во всем мире, согласно которому за разрушение тротуарного полотна будут платить те, кто наносит ему наибольший ущерб в результате осуществления своей пешеходной деятельности.

Введение системы позволит компенсировать затраты на ликвидацию ущерба, который наносят пешеходы массой свыше 120 кг тротуарному покрытию. По статистике, 56% от общего размера вреда тротуарам, наносят именно пешеходы с избыточной массой свыше 120 кг. Проход одного такого "жиробаса" сопоставим с негативным воздействием от прохода 40-50 тысяч легковесов...[/quote]
Да я обеими ногами за. И ему польза, и тротуару! Лестнице в подъезде. Хотя в наше время таких свиней давно уже на жоповозах возят.

[quote="Гость"]А Почему Порошенко не пустили полетать к Путину в Москву??? Может он перестал бы обстреливать Дон и подрывать ЛЭП. Сало бы привёз на самолёте, торганул под горилку на Красной площади.[/quote]А почему тебе мозги до сих пор в психушке не вылечили? Может потому, что вместо них у тебя грязная вата?