Форум

[quote="Гость"]Но сделали они это за 43 часа.[/quote]
На Керченском мосту пролёты надвигали со скоростью 15-20 сантиметров в минуту. То есть один пролёт (54 метра если по стандарту) - примерно за 3 часа. Над морем, между прочим. И погода - ветра, шторма, мороз зимой.

ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА ЭТО ТЫ ДУРЕНЬ!УХОДИ ПОКА НЕ СЕЛ.

а мне кажется Лузгиным надо работать не только в транспортной сфере но и искоренить молодежное сообщество * алкоголиков - попрошаек - музыкантов * которое достаточно давно действует на территории Пензы.

Буйная видимость работы.
Следом за отцом своего друга!

[quote="Гость"]А если кому не нравится в автобусах передвигаться?[/quote]"Потребитель, голосует рублём и ногами". При деловом подходе к проблеме - каждый выберет своё. Но, для этого надо понять: даже силами пензенской админы, всем бюджетом, это сейчас не решить.
Чтобы эта проблема не занимала так много места, нужно: достаточное кол-во троллейбусов(электробусов), автобусов большой вместимости(а не этих "больших маршруток метан"как на 54 маршруте), приличное кол-во маршруток. При условии доступной цены проезда в них. Или более высокой зарплаты в Пензе. Ни того ни другого, власть, обеспечить не в силах.
Поэтому людям чаще выгоднее ехать на личном авто или такси, забивая трафик центра, и без того перекрытого пешеходными зонами и закрытыми уч-ками.
Это : минимальный минимум для разрешения пробок в центре.
А ещё лучше: нужно открывать пр-во в спальных районах и места отдыха там, чтобы не приходилась ехать на работу с одного конца города, в другой.

[quote="Гость"]нужно открывать пр-во в спальных районах[/quote]
А сейчас у нас где пр-во?

[quote="penzainform.ru"]«Сегодня в Пензе 56 маршрутов регулярных перевозок, на которых работает 1 031 единица подвижного состава. Жители города имеют возможность добраться в любой микрорайон города с осуществлением не более 1 пересадки (при нормативном значении для городов с населением более 500 тыс. чел. не более 2 пересадок)», - заявил мэр города.[/quote]А давайте сравним с концом 80-х. Автобусы - 44 городских маршрута - 3 ППАТП - почти 550 ед. подвижного состава .(из них на части маршрутов ходили исключительно 280 Икарусы -гармошка!). Троллейбусы - 12 маршрутов ( кто не знает был 5а)- 208 ед. троллейбусов в 3 Депо + водный участок речного транспорта 1 маршрут с 1961 г. Всего в нашей флотилии было 11 ед. теплоходов и 3 скоростных катера. Маршрутки обслуживал ППАТП №2 -ТАКСОПАРК - 6 маршрутов - РАФики и ПАЗики. Пензенский аэропорт - Пензенский летный отряд - Ил-14М - 1ед. , Ан-2 - 40 ед., Ан-24РВ- 12 ед., Ан-26 - 1ед. , Ан-12 - 4ед. Ну и что из этого осталось? Воздушного и речного флота у нас более нет , старых троллейбусов около 40 ед. частных да старых автобусов около 100 ед. тоже частных и долбанные маршрутки. Видно как власть раньше о народе думала и нынче!

[quote="Гость"]550 ед. подвижного состава .(из них на части маршрутов ходили исключительно 280 Икарусы -гармошка!). Троллейбусы - 12 маршрутов ( кто не знает был 5а)- 208 ед. троллейбусов в 3 Депо + водный участок речного транспорта 1 маршрут с 1961 г. Всего в нашей флотилии было 11 ед. теплоходов и 3 скоростных катера. Маршрутки обслуживал ППАТП №2 -ТАКСОПАРК - 6 маршрутов - РАФики и ПАЗики. Пензенский аэропорт - Пензенский летный отряд - Ил-14М - 1ед. , Ан-2 - 40 ед., Ан-24РВ- 12 ед[/quote]
Даже не напоминай про эту бестолковейшую хрень. Сегодня транспорт возит всех желающих быстро, до нужного места, без долгого ожидания (не то что раньше). А самолеты так и вообще - мы же не страна третьего мира, у нас есть хорошие дороги и доставка пассажиров в любую погоду почти до дома.

Как вообще ,можно решить этот вопрос,если в центре,на ул.Кирова,все бросают машины на обочинах и даже днём,когда все работают в центре пробки.Надо кругом ставить знаки,работает эвакуатор,может тогда пробки уменьшаться.И авария ,за аварией на ровном участке,где десятилетний ребёнок проедет,а у нас сразу застой,одна,порой две полосы стоят

[quote="Гость"]а не паникуйте вы. Вылезем ;)[/quote]Ты уже вылез? Тогда с рождением тебя!