Форум

[quote="Гость"]ж.б. возводиться на много быстрее , не требует доп. обслуживания[/quote]
Ещё как требует. По всему миру сейчас идёт снос ЖБ мостов. Дерьмо дерьмом, недолговечные и плохо поддающиеся контролю состояния. Непредсказуемые и аварийноопасные.

[quote="Гость"]Непредсказуемые и аварийноопасные.[/quote]Болезный,тебе напомнить сколько простоял Бакунинский мсот который особо и не рассчитывали на такую нагрузку ? Без должного обслуживания и внимания при воровской власти.

Интересно, а те 2-3 дома деревянных которые на той стороне у моста где люди моются и справляют нужду в Суру расселили? Или так эта рухлядь всё и красуются как величие бездействия воровской власти ???

Новоделы сейчас говно делают, дома трещат, плитка рассыпается, как бы мост не рухнул вскорости...

[quote="Гость"]Новоделы сейчас говно делают, дома трещат, плитка рассыпается[/quote]
Да не болтай. Раньше хуже делали. В Новочеркасске дом в 77 году рухнул. У нас на Ударной рушатся, брак сплошной и воровство советское.

[quote="Гость"]тебе напомнить сколько простоял Бакунинский мсот который особо и не рассчитывали на такую[/quote]
Да не болтай. Балки там меняли уже. И никакой гарантии что не рухнет. А ЖБ мосты рушатся внезапно, знаете ли.

[quote="Гость"]Новоделы сейчас говно делают, дома трещат, плитка рассыпается, как бы мост не рухнул вскорости...[/quote]
Керченский мост говно?

[quote="Гость"]Да не болтай. Балки там меняли уже.[/quote]
Так сколько он десятилетий простоял без обслуживания ?

Как жалко,что Иван Александрович Белозерцев не будет присутствовать на открытие моста он бы очень радовался,жалко конечно ,что его оклеветали,у нас его весь дом любит и ценит .

[quote="Гость"]Так сколько он десятилетий простоял без обслуживания ?[/quote]
Что в этом хорошего? То что уже мог рухнуть в любой момент? Как это уже происходит по всему миру.

[quote="Гость"]Как жалко,что Иван Александрович Белозерцев не будет присутствовать на открытие[/quote]
Это с чего же ты взял?

[quote="Гость"]Впервые я проехал с Бакунинского моста под железной дорогой в 1950 году, неужели за 70 лет администрация города не додумалась накопить денег на виадук от ул Кирова через ЖД до Фабричной самый простой виадук.[/quote]Высота моста , гидрология и невозможность строительства развязок -колец , русло там. Все прорабатывалось давно ,но увы ,снизу тоже ни как вода.И самое сложное это ж.д. движение с разным видом тока , полное прекращение движения не возможно в связи с отсутствием объезда ,а Пенза -3 станция стыковки.

[quote="Гость"]Так сколько он десятилетий простоял без обслуживания ?[/quote]50 лет и ресурса ещё лет на 15-20.

[quote="Гость"]50 лет и ресурса ещё лет на 15-20[/quote]
В Генуе так же думали...

[quote="Гость"]Да не болтай. Балки там меняли уже. И никакой гарантии что не рухнет. А ЖБ мосты рушатся внезапно, знаете ли.[/quote]Ни кто ни какие балки там не менял .Как построили в начале 60-х так и стоял.