Форум

Все говорят, что геринг дурак,
А Штирлиц говорит им, не
паникуйте, всё хорошо!

Я спрашиваю себя, не дурак ли он?
Нет, он не дурак, но тогда
почему так ведёт
себя?

Кто планирует продать? Кому? За сколько?

Бывший гендиректор Антипинского нефтеперерабатывающего завода Геннадий Лисовиченко задержан в Италии. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
«В Италии в январе задержан экс-гендиректор Антипинского НПЗ Геннадий Лисовиченко, который находился в международном розыске по обвинению в злоупотреблении полномочиями. Российские правоохранительные органы уведомлены о факте задержания, в настоящее время готовится запрос для его экстрадиции», — отметил собеседник.
В 2020 году Тверской суд Москвы заочно арестовал Лисовиченко по делу о мошенничестве. По этому же делу также заочно арестован президент группы «Новый поток» Юрий Навражный.
По версии следствия, Лисовиченко в октябре 2017 года заключил с одной из коммерческих организаций договор о продаже железнодорожного подъездного пути. При этом стоимость договора составила около 20 млн руб., несмотря на рыночную цену около 38 млн руб. После этого указанный железнодорожный путь был взят в аренду НПЗ «Антипинский» у покупателя. В результате чего заводу был причинен существенный вред.

Когда в Италии будет задержан мошенник-беглец Тюгаев?

Что выпускал то этот ЗИФ Плюс, только велосипеды во времена СССР ?

[quote="Гость"]Кто планирует продать? Кому? За сколько?[/quote]
Да никому. Хорошо если чуть выше цены лома удастся сбагрить сие старьё.

«Зиф» одним из первых в стране освоил производство многоскоростных мужских и женских велосипедов «Сура», «Вираж», «Темп», 10-ти и 15-ти скоростных горных велосипеды «Самсон», велосипедов для подростков и детей. На «ЗиФе» даже выпускали модель грузового 3-х колесного велосипеда под названием «Велорикша».

В связи с необходимостью выпуска новых взрывателей в начале 1935 года на заводе было организовано часовое производство, которое через пять лет было передано построенному рядом Пензенскому часовому заводу. В том же году были выпущены первые патефоны. Естественно, что в годы Великой отечественной войны основной продукцией предприятия были боеприпасы. В ноябре 1944 года за высокие достижения по производству боеприпасов заводу было присвоено первое место в отрасли, а в 1945 году завод был награждён высшей правительственной наградой — орденом Ленина.

В 1946 году завод выпустил несколько тысяч велосипедов, почти четыре с половиной тысяч тракторных сенокосилок, оказал помощь заводу «Белинсксельмаш» в изготовлении картофелесажалок. Было организовано также производство 100-тонных прессов, агрегатных станков различного применения и токарно-револьверных автоматов.

В 1970-х годах коллектив предприятия начал реконструкцию производства, совершенствование изготовления новых оборонных изделий. В 1971 году завод наградили орденом Октябрьской Революции.

Пензенские дорожные велосипеды получили престижные международные награды: большую золотую медаль на международной ярмарке в городе Пловдиве (1989), международный приз «Арка Европы» (1993).

Также с 1960-х годов на предприятии осуществлялось производство мотовелосипедов (16-В, 16-В1, 16-ВМ, 17-В), а позже — лёгких мопедов (МВ-18, МВ-18М, ЗиФ-77, ЗиФ-20).

Понятно. Неимоверно устаревший хлам, позавчерашний день.

В 1991-м году ЗИФ отказался от производства
трансформаторов Мотовилова, и оно
перешло в юрисдикцию США
и Германии.
=============================
Слава разрушителям!

«Пензенский велосипедный завод» — выпускал семь моделей мужских и женских дорожных велосипедов, две модели подростковых велосипедов, детские велосипеды, складные велосипеды, инвалидные коляски комнатного и прогулочного типов, а также детские санки. Также выпускался грузовой велосипед, при необходимости трансформирующийся в дорожный.
Также предприятие производило пресс-формы и комплектующие для Волжского автозавода.