Форум

Даааа!вообще одурели.питерцы нам будут маршруты составлять!не зря госпожа матвиенко от нас не вылазеет.строительством интересуется.полностью будет питер указывать где и как нам ехать.для чего своих то держим????такси маршрут считают отовсюду,только не свои.теперь автобусами будут распоряжатся.

А чо, местное управление транспорта само не может составить маршруты? Они живут на другой планете или интеллекта не хватает?

И не только управление транспорта есть в Пензе; еще и "Организатор перевозок Пенз. области" ... (,,,"чудеса")

Гость писал(а):
> И не только управление транспорта есть в Пензе; еще и "Организатор
> перевозок Пенз. области" ... (,,,"чудеса")

- Чудеса, это точно. Нам почти год назад один обрисовал радостную картину про создание "Организатора перевозок". И этот якобы организатор всем кагалом практически год не чесался, не думал о разработке маршрутов, а тупо ждал прибытия виртуальных автобусов.
Чтобы, естесна, по их прибытию крепко задуматься: улиц-то у нас много, не так как в других городах.

[quote="penzainform.ru"]Также должны появиться новые АТП.[/quote]А директора у этих ППАТП станут Андрей Фомин и Николай Кривозубов, а контролировать движение автобусов этих ППАТП будут Тюгаева , Фомина и Джураев ?

Да это чудеса

[quote="penzainform.ru"]нужны 360 автобусов. Закупать их планировали начать в ноябре 2021 года[/quote] И где???

[quote="Гость"]ВидеЛ! В Москве основной перевозчик государственный Мосгортранс , в Питере СПб ГУП "Пассажиравтотранс" , в Казани ППАТП-1 и 2 (2 площадки), ООО "ЕТК"Белгород (принадлежит на 100% Белгородской области) , Тамбов МУП "Тамбовгортранс" , Нижний Новгород -НПАП-1, 2, 3 , Уфа- 4 парка все муниципальные и т.д. Это у нас рейдеры от власти захватили общественный транспорт города и началось это при Бочкареве с непосредственным участием его ближайших родственников.[/quote] В точку! Должно быть муниципальное автотранспортное предприятие! Это социально-важный элемент функционирования города.

Возле аэропорта, например, по 10-17 автобусов и троллейбусов кучкуется. Может быть не в количестве транспорта проблема, а в отсутствии контроля и графика?

за 45 лямов Питерцы нам объяснят как пускать автобусы?

Гость писал(а):
> за 45 лямов Питерцы нам объяснят как пускать автобусы?

- Да.Тётя Валя была здесь и пролоббировала. А наши слуги народа, надёжа и подмога, согласно покивали, поддакивая.
Интересно посмотреть как уходят городские власти от ответа на этот основной вопрос, очень неудобный, требующий полной непрозрачности и покрытия мраком темноты.

Разгонять уже к чертям управление транспорта, штаны просиживают.

Стиральная машина одним словом. Сколько было потрачено на эту "рацуху" (почти матерное слово) с белыми стрелками? Может кто объяснит алгоритм работы заумного светофора на западной? Пешеходный переход и тот не освещается. (интеллект хоть и искусственный, но видимо взял отгулы). Что с полосками для идиотов на Московской?

Составление маршрутов - прямая обязанность транспортников, они за это зарплаты получают. Кого это вдруг осенило, что кто-то за большие деньги за них всё сделает? Вот кого осенило - с того и спрос.

Уже сколько раз сливали бюджет на разработку документации. А воз и ныне там. Ещё разработайте проект очистки русла реки Супы, а то чёт давно не разрабатывали, раньше регулярно сливали в это бабосы. Чистить так и не чистили, конечно, но деньги тратили на ПРОЕКТЫ.