| Автор | Сообщение |
|
04.10.2019 11:14:51
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
Хорошо выпить утром кофейку в Суре Ткс!
|
| Ответить с цитатой | |
|
04.10.2019 11:18:57
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
|04.10.2019 11:12|
Пошла вон отсюда, сумасшедшая!!! Беременным и сумасшедшим здесь не место!!! К гинекологу и психиатру! Всем? Здесь нормальных то полтора человека. |
| Ответить с цитатой | |
|
04.10.2019 11:45:57
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
Да! Но это явно не Вы, мисс!!!)))) Вам надо не в Суре кататься, а подлечиться!!!
|
| Ответить с цитатой | |
|
04.10.2019 11:49:15
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
Призываю к конструктиву! Опять пошли оскорбления! Давайте обсудим цены на проезд в двухэтажной суре. Это не то, что мы ожидали. Самое дорогое направление получилось. Впше мнение? И что делать будем?
|
| Ответить с цитатой | |
|
04.10.2019 11:55:32
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
[quote="Гость"]Призываю к конструктиву! Опять пошли оскорбления! Давайте обсудим цены на проезд в двухэтажной суре. Это не то, что мы ожидали. Самое дорогое направление получилось. Впше мнение? И что делать будем?[/quote]Можно подумать, кто то вашего мнения спросит ))))))
|
| Ответить с цитатой | |
|
04.10.2019 13:08:39
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
Вот и очень плохо, что нас не слушают. Конечно, Вы правы в этом! Сделали эту реформу с поездом! Кому? Зачем? Ни уму, ни серрдцу
|
| Ответить с цитатой | |
|
05.10.2019 17:31:31
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
Очень удобный поезд!!! А для слепых (косых) продажа на двухэтажную Суру уже открыта и цены там очень маленькие от 1200
|
| Ответить с цитатой | |
|
05.10.2019 18:24:11
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршрут
Доехала. Чуть не забеременела! Ну надо что-то делать,а то ни как, и ни где, а говоришь "доехала". Бесплодие?
|
| Ответить с цитатой | |
|
05.10.2019 19:43:38
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
Что делать? Маркировать нужно этот поезд. Не пользоваться услугами РЖД. А вы как думали? Там директору нужно новое шубохранилище, и шале ещё одно в горах Швейцарии не помешает. Деток опять же устраивать надо, в Кембридж или ещё куда. А вы "билеты дорогие.."
|
| Ответить с цитатой | |
|
05.10.2019 23:52:21
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршрут
А слепые и косые пусть посмотрят на дату 2.01.2020. Билет на нижнюю полку-3770. А 1200 с 8.12-24.12.2019. Не надо лгать. Правда в том, что двухэтажный поезд из Пензы получилмя самым дорогим после 25.12 из всех направлений двухэтажных поездов. Цена сопоставима с сегодняшней Сурой. Но там и есть где разместить баулы. Есть питание. Пусть скромное, но есть.А здесь...
|
| Ответить с цитатой | |
|
06.10.2019 09:19:24
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
Сегодня билеты на 3 янв. стоят: верх 2700, а низ 4200. И где обещанные дешевые билеты? Опять вранье насчет дешевых билетов. Они дешевые с 8.12 -24.12. И все. А дальше все дороже, чем нынешний, более комфортный одноэтажный состав.
|
| Ответить с цитатой | |
|
06.10.2019 09:33:53
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
[quote="penzainform.ru"]Кроме того, по старому маршруту невозможно пустить двухэтажный подвижной состав - он не электрифицирован.[/quote]
Усовершенствованные локомотивы ТЭП70БС будут водить инновационный подвижной состав Восемь модернизированных пассажирских тепловозов ТЭП70БС поступят в Дирекцию тяги в этом году по инвестиционной программе ОАО «РЖД». Четыре из них пополнят парк Северной дирекции тяги, четыре – Северо-Кавказской. Как сообщили в Дирекции тяги, в перспективе, после открытия в 2019 году моста через Керченский пролив, новые машины планируется задействовать на перевозках пассажиров в двухэтажных поездах в южном направлении. Модификация тепловоза ТЭП70БС разработана в прошлом году на Коломенском заводе по техническим требованиям Дирекции тяги для обеспечения вождения инновационного подвижного состава, рассказал «Гудку» ведущий инженер отдела новой техники дирекции Александр Омельченко. Особенность модифицированных локомотивов – двухпроводная система энергоснабжения поезда, предназначенная для питания цепей отопления вагонов при следовании поездов по неэлектрифицированным участкам. Модернизированные ТЭП70БС способны работать по системе многих единиц, а два соединённых последовательно тепловоза могут обеспечить электроснабжением 20 двухэтажных вагонов. |
| Ответить с цитатой | |
|
06.10.2019 10:40:07
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
[quote="Гость"]Доехала. Чуть не забеременела![/quote]бесплодная,больше не массируй влагалище
|
| Ответить с цитатой | |
|
06.10.2019 11:06:11
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
Тогда какого черта Суре изменили маршрут, если ТЭп70 БС может обеспечить ваоны электроэнергией.
|
| Ответить с цитатой | |
|
06.10.2019 11:11:30
Двухэтажный поезд «Сура» не сможет ходить по старому маршруту
Лучше был старый маршрут и прежний состав с плацкартами, СВ и вагонами ТКС. Зачем нужна эта реформа с заменой состава, если поезд стоит 4300. Это дороже, чем ТКС.
|
| Ответить с цитатой |
Всего посетителей: 359, из них зарегистрированных: 1, скрытых: 0 и гостей: 358
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 358
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство ЭЛ № ФС 77-77315 от 10.12.2019 года. Учредитель ООО «ПензаИнформ». Главный редактор — Языченко Т.С. Телефон редакции 8 (8412) 200-170, e-mail: editor@penzainform.ru
Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на сайт penzainform.ru.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал penzainform.ru. Для читателей старше 18 лет.
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.