Форум

Все ! Казарновская и Маликов в Пензу на "Суре" не поедут!
Вообще, уважаемый сотрудник ФПК, объясните, зачем менять лучшее на худшее. Сейчас "Сура" нравится всем. А сколько отрицательных отзывов пишут пассажиры о новом составе. Вплоть до того, что ездить вообще на ней небудут. Нет плацкартов, а за 2700, что дороже плацкарта, пассажир не поедет. Нет СВ. В ФПК говорят, что состав заменяют для улучшения качества обслуживания? На деле же могу процитировать ВАС:
[quote="Гость"]Пассажирам сервис не нравится. Вспомните советское время- ездили в «дровах», не кондиционера, ни туалета нормального! Тогда бы ещё проводник по «роже» надавал бы![/quote]Т.е. Вы предлагаете примерно к такому же вернуться? Тогда зачем нам такие перемены? Многие пассажиры меня поддержут: "Вы, ФПК, недостойны работать в фирменном поезде. Идите и обслуживайте свой двухэтажник где-нибудь на другом направлении, где нет такого взыскательного контингента. "Сура" всегда был поездом-маркой, СТАТУСНЫМ поездом. Поездом, который отвечал требованиям взыскательных пассажиров. И прекрасно его статус поддерживали именно в ТКС!! Нужно оставить состав одноэтажным, сделать в нем плацкарт ФПК, а купе и СВ сплошь ТКС. Я так чувствую, что ФПК, если они берутся за поезда, уничтожают все хорошее!! И уже по Вашему отношению, грубости видно, что новый состав не будет улучшать качество обслуживания. ВСЕ СОЙДЕТ НА НЕТ. И статусные пассажиры будут искать другие варианты для поездок.

Вам надо брать пример с ТКС и стремиться так же обслуживать свои составы. А то понабрали лодырей ФПКашников!

Надоел(а) со своим нытьем по какому то тксу. Чесслово!

Фиг с ним, с ТКСом. Какого фига ФПК хочет за билет в нефирменный вагон на 64 человека денег столько же, сколько за билет в фирменный вагон на 36 человек (и раза в полтора больше, чем за билет в фирменный вагон на 54 человека)? И почему это так только на пензенском направлении (и еще может одном-двум других), в то время как на остальных билет в двухэтажное купе на верхнюю полку стоит как фирменный плацкарт?

Цена билета в двухэтажный вагон должна быть ниже, чем в обычный - издержки в пересчета на одного пассажира ведь меньше.

СВ в двухэтажном поезде нет и не будет!!!! Официальная инфа. Будет св в Пензе. 8 вагон. Вот так оптимизировали поезд

Я в ТКС много раз чуть не забеременела

В ФПК проводники не лодыри. Как платят-так и обслуживают. И ФПК является ГЛАВНЫМ перевозчиком на железных дорогах России, а ткс так по немножко к некоторым поездам! Ткс ткс... он недавно-то прицепился к «Суре», и прежде чем говорить что двухэтажка плохая, вы сначала проехайте в таком составе, а потом судите пллохой или хороший этот поезд!!!

Я вот удивляюсь - раньше большинство пассажиров Суры ехало в плацкарте. Неужели ФПК не понимает, что поезд будет с такими ценами полупустой? Кому расписание критично - те, конечно, все равно на Суре поедут, деваться некуда.

А так - есть Пенза с дешевым купе, есть Орский (если надо выехать попозже, чем с Пензой).

[quote="Гость"]прежде чем говорить что двухэтажка плохая, вы сначала проехайте в таком составе, а потом судите пллохой или хороший этот поезд!!![/quote]
Объективно:
- На верхней полке не сесть (места над полкой - как в плацкарте, а не как в одноэтажном купе)
- Места под ручную кладь меньше
- Очереди в туалеты больше
- издержки в пересчета на пассажира ниже
- стоит как одноэтажное купе

Дешевых (относительно) билетов, какие были в плацкарт (которым ездило большинство) - не будет.

СВ не будет.

Так для кого поезд хороший? Только для ФПК если.

Ради интереса посмотрел цены на зимние праздники 6.01 в Москву, 10.01 обратно. Сура верхняя полка выходит почти 7000. Сура нижняя полка 8400. Самолет с адекватным временем вылета (не 6-7 утра) - 7800. Верхнее купейное в Орском или Пензе - 5200 в оба конца, нижнее - 5800.

Госпааади , летите, ползите на чем хотите! «Не будут они ездить, им ткс всем подавай!» какую они конкуренцию могут составить ФПК!? У них парк вагонов на всю страну всего 155 единиц, а в ФПК, только в Пензенском участке в два раза больше!

Я посмотрю как вы в плохие погодные условия на самолетах да автобусах поедете!

И да, с изменением маршрута количество пассажиропотока не чуть не уменьшилось! Так что ржд свои доходы не потеряло!
Так что из-за Каменки, башмаково и других подобных деревень ФПК не обанкротится. Вон вам целых 3 поезда оставили вполне с хорошими вагонами!!!

Никаких очередей в двухэтажном вагоне нет. Вы что все скопом что ли собрались в туалеты ходить? Там их три штуки. Сейчас даже в обычных вагонах с двумя биотуалетами нет очередей.

35 страниц кто то один (или одна) продолжает рыдать и убиваться из-за отсутствия ТКС вагонов. Впечатление странное, будто у него все лучшее в жизни связано с этими вагонами.