Форум

Согласен. Все услуги стандартные, ничего там эксклюзивного нет, не может быть и не надо.
Просто я много где ездил и могу сравнить. Разница в мелочах, в качестве и в ощущениях.
Мне нравится и всем с кем я говорил тоже.
Это как авиакомпании. Услуги у них те же, а разница сразу заметна. Например европейские компании резко снизили качество обслуживания, а арабские и дальневосточные ,наоборот, держат марку.

Если говорить серьезно, то идеальным видится такой вариант. По старому маршруту Сура делает остановку на станции Арбеково- 20% всех пассажиров оттуда. И потом идет до Ряжска. Техостановка. То же в Рязань 2.

ТОГДА ЗАЧЕМ ВОЗВРАЩАТЬ "СУРУ" на прежний маршрут? В том и проблема, что поезд "Сура" должен обслуживать жителей пензенской области: Каменку, Пачелму, Башмаково. Все эти станции "Сура" проезжала до 23.05. А дальше можно ехать до Ряжска без остановок. Все равно в Моршанске тепловоз не меняют, а посадка там очень редкая.

После 23.05 поезд становится ночным отелем, и никто уже не заходит и не выходит. В Ряжске, сколько ездил, никто никогда не заходил. Как и в Рязани 2.
Так летом вернут "Суру" на прежние рельсы? БЕЗ ДВУХЭТАЖНЫХ вагонов, конечно!

Ничего никто не должен. Есть такие понятия- эргономия и целесообразность. Сура это Пенза- Москва. Зеркальный экспресс. Не совсем, из за Ряжска и Рязани , но близко. Скорость и комфорт. Правильно , почему жители Арбеково не жалуются,им полчаса до Пензы 1? А их в раз в 50 больше чем всех Каменских и Земетчинских пассажиров вместе взятых.

Очень надеемся и ждем решения Олега Белозерова в отношении любимого поезда "СУРА"!

Разница в мелочах, в качестве и в ощущениях.

Честно говоря мне становится смешно, когда пытаюсь представить это относительно РЖД, но да ладно. Вам нравится и слава богу
Сейчас посмотрел и действительно покупает народ люкс в Суре. Удивительно.

На самом деле лучше бы конечно сделали нечто вроде Сапсана, вместо этих отсталых ночных тихоходов. Чтоб с вайфаем и выбором напитков долететь за три четыре часа. Только это все мечты, ещё лет триста здесь быстрых поездов не будет.

"Сапсан" - дневной поезд. И у них есть альтернатива - фирменные ночные поезда! Вот вместо 121 дневного пустили бы "Сапсан". Но "Суру" надо оставить в прежнем формате. Зачем ускорять до 4 часов ночной поезд?

ДВУХЭТАЖНЫЕ вагоны ездят в Питер. И на нем путешествуют в основном китайцы. Но у людей есть выбор между двухэтажными и одноэтажными фирменными поездами. А здесь нам власти выбора не оставляют. Серьезно! Это только для экзотики один раз прокатиться в двухэтажном вагоне. Очень бюджетненький вариант за БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ!

Полностью согласны! Двухэтажные вагоны для бюджетного варианта, а не для "СУРЫ"! В "СУРУ" только новые модернизированные вагоны. И прежний маршрут!

А "Пенза" будет намного лучше, если станет двухэтажной. Да, более тесные купе. Но и поезд дешевле. И это намного лучше, чем нынешний товарно-скотобойный состав.

Все согласны! "Сура"- прежний маршрут. Пенза- Ряжск- Рязань 2- Москва. Без остановок в Каменке и Земетчине.
"Пенза" Пенза- Рузаевка, Торбево- Москва.
Это вариант, который всех устроит!

Сура- экспресс. Пенза- Ряжск- Рязань- Москва
Пенза 2х этажный через Мордовию.
И все довольны

Сура это поезд Пенза- Москва.
Это не благотворительный, не дачный, не экскурсионный поезд. Альтернатива самолету.
Для тех кому нужно быстро и комфортно ездить.
Представьте, если бы 52 србирал пассажиров с Московской обоасти.

На этом поезде всегда ездили и ездиим.
Единственная прсьба к начальству. Запретите по дороге, когда все спать легли чтобы еще сажали пассажиров. Это особенно мешает в Белинском. Ну что за безобразие.