Форум

Тогда зачем нам транспортное министерство? Значит гнать этих дармоедов.

Напрасно вы так. На самопальном перекрестке Ленина-Гагарина каждый день по аварии. Когда и три. А иногда и больше. Бессоновское примыкание, однако. Измайловский путепровод Кирову с Урицкого порезал ... Дорога Строителей (не проспект!) в общегородском потоке, если и используется, то стихийно. А теперь - Гагаринский путепровод. Вот он уже больше тридцати лет, а так и служит верой и правдой. Только представьте - если бы его сейчас не было?!!! Вот он по уму сделан. И надолго задачу решил. ... Правда, до Кулакова со Свердловой... :)
Специалисты, именно СПЕЦИАЛИСТЫ сейчас нужны! И это не только так узко, как многие здесь думают. Это и каким транспортом и где что (и кого!) перевозить. Какие связи новые сделать, какие изменить координально. Где стоянки организовать, как торговую логистику наладить. Какие ярманки за город вынести. Пенза - сложный для современного потока автомобилей город. Дозатыкались дырок до того, что уже вся бочка сгнила и посыпалась. Честно говоря, я испугался когда про троллейбусы из Беларуси прочитал. - Спаси Христос! КУДА ИХ! Автобусы большие - это да. Но, и здесь специалисты нужны. Вот именно - ПЕНЗЕ СРОЧНО НУЖЕН "ДОКТОР" по организации транспортных потоков. Мы с вами даже не знаем всех проблем и методов их решения.
Кроме того, есть и административный момент, наверное. Составят проект нормальный, который (может быть) получит серьезное финансирование. Потому как "безопасные дороги" уже ... уже. И еще Уже!
Надо это, однозначно. А самопальная простота (как на упомянутом перекрестке) - так она ХУЖЕ ВОРОВСТВА! Это еще посмотреть - где сказка про белого бычка длиньше.
:)

Интересно, сколько будет стоить перенаправление маршрутов, для жителей Пензы? Или специалисты из С-Петербурга работают за "Спасибо"? Денег в Пензе девать некуда? Направьте на развитие окраин Пензы и Пензенской обл.! Не везде, даже, есть пешеходные дороги! Школы середины прошлого века, которые не выдерживают наплыва учеников! Дома требуют капитального ремонта! Автобусные и троллейбусный парки требуют вложений!
А, в головах наших чиновников, нужда, как перенаправить пассажирский автотранспорт, написав документы за немалые суммы, вынутые из бюджета!

Генплан питерцы уже нарисовали и мост в гору. Про снос муравейника ради моста и Песков с тремя мостами лучше не вспоминать. Трассировка общественного транспорта тоже будет без выезда на местность?

Денег некуда деть? Тогда расформируйте угадн по Мордовии и по.еще упразднить министерство транспорта. Раз питерские у нас все просчитают.

[quote="Карпушин П тр"]Интересно, сколько будет стоить перенаправление маршрутов, для жителей Пензы? Или специалисты из С-Петербурга работают за "Спасибо"? Денег в Пензе девать некуда? Направьте на развитие окраин Пензы и Пензенской обл.! Не везде, даже, есть пешеходные дороги! Школы середины прошлого века, которые не выдерживают наплыва учеников! Дома требуют капитального ремонта! Автобусные и троллейбусный парки требуют вложений!

А, в головах наших чиновников, нужда, как перенаправить пассажирский автотранспорт, написав документы за немалые суммы, вынутые из бюджета![/quote]Согласен. Помимо этого у нас в городе весной -летом- осенью назревает ещё одна насущная проблема - отсутствие велодорожек. Давно обещают но воз и ныне там , на дорогах велосипеды и электросамокаты мешают водителям , на тротуарах пешеходам , а вело и индивидуального электротранспорта все больше и больше.

[quote="Гость"]а вело и индивидуального электротранспорта все больше и больше.[/quote]Да, срочно под трескунов и шуршунов сделать выделенные полосы. Где дороги двуполосные, всё равно выделить и сделать их односторонними. Даёш выделенки Яде!

Вопрос не праздный. Видите: как ловко в подаче этой новости обошли вопрос: а сколько будут стоить их услуги за разработку транспортных маршрутов??? Думаете, питерцы будут работать за спасибо? Им заплатят десятки миллионов рублей, не исключено, что намного больше.

Припоминаю, что лет 10 назад (или чуть больше) городская администрация привлекала какую-то подобную контору на предмет исследования: куда же развиваться городу? То есть, какая окраина будет застраиваться и что будет в центре? У нас, мол, с интеллектуальным напрягом большие проблемы, а вы, мол, профессионалы.

Так вот: эти "исследователи" и "разработчики" побывали здесь, покатались на вертолёте типа чтобы оценить с атмосферы городские широты и вынесли вердикт: городу развиваться в Заводском районе. Что-то там строить-кроить. Кажется, глупее вердикта было невозможно придумать. Но так было.

И городская администрация забыла, скорее всего, об этом печальном опыте. Печальном потому, что варяги-разработчики уехали отсюда с полными чемоданами рублей. Разве не так? А в итоге - пшик, город пошёл в сторону дальней Арбековской заставы и Терновки.

Так что там с оплатой этих услуг, г-н мэр и господа депутаты городской Думы? Кто будет оплачивать банкет и за скольк

и что заводской район плохо развивается???

Заводской в сто раз лучше ваших долины смерти и огней маасквы. А сделают сквозной проезд вместо руин никчемного завода на КПД, вообще будет нормально.

[quote="Гость"]Да, срочно под трескунов и шуршунов сделать выделенные полосы. Где дороги двуполосные, всё равно выделить и сделать их односторонними. Даёш выделенки Яде![/quote]Одни ошибки , сразу видно молодое поколение. А они тоже как граждане имеют право передвигаться , более того их ТС более компактные а легковые автомобили в основном возят либо одного , либо двух человек , т.е. воздух , а места занимают много.

Питерские насчитают, копию авроры надо будет поставить у Ростка и разводной мост сделать или Бакунинский переделать под разводной.
Ваня тоже спецов привлекал, Центральный рынок проект считали дорогу делать. И уехал на кичу.примета плохая кто за дороги берётся тот уезжает в казематы :)

В начале разобрались бы, сколько дорог отсутствует в плане города. При раздаче земель дороги проектировались и очень выгодно на баланс города забывали ставить. По двадцать и более лет жители Пензы из своей заработной платы дороги отсыпают, латают. Так на эти дороги ещё подвешивают строящиеся многоэтажки. Свинство.

[quote="Гость"]Одни ошибки , сразу видно молодое поколение. А они тоже как граждане имеют право передвигаться , более того их ТС более компактные а легковые автомобили в основном возят либо одного , либо двух человек , т.е. воздух , а места занимают много.[/quote]Ошибка на ошибке и ошибкой погоняет.

Помню первый Генплан города,за 2 миллиона еще советских рублей, нам тоже ленинградская контора делала. Потом еще раз. И каков результат???