Форум

Очередной развод на деньги чтоб набить карман понятно кому…. Чтоб поставить касс. апарат опять с маршрутчиков стянут деньги и не малые, бесплатно то ведь не чего у нас не ставят, примером является недавняя установка ГЛОНАСС содрали с работников денюшку и за ГЛОНАСС и за установку, плюс каждый месяц стригут за обслуживание якобы)) эта система маршрутчикам вообще не нужна, а обязали и плевать хотели на всех… Просто ребята работать не станут, да и не смогут, многие на покупали маршрутки в кредит за бешеные деньги и проценты.. чтобы как-то прожить в нашем ГОРОДЕ! Им сейчас машину нужно отбить, заработать, а тут опять на деньги крутят! Что за варварство? А потом говорят о демографии населения о успешности и достойной зарплате, только верхушки и зарабатывают, а простых работяг всё плотней и плотней в землю втаптывают!!!! Кто это остановит??? Поражают вот такие высказывания “давно пора навести порядок и наступить на ...хвост пройдохам-маршруточникам”, “+100” .. это люди которые с головой не дружат? Или не могут дать грамотную оценку ситуации, которые только о себе думают? Или не в понятной галактике обитают)) а может это офисные крыс.. которые касс.апарат продвигают. Мда куда мы катимся!!!!!! Те кто много пустословит мл надо маршрутчикам давно пинка дать хочется у них спросить, как по вашему с утра человек на работу должен добираться если маршрутчики не захотят так работать??? Или может Бюджет позволит на покупать кучу автобусов чтоб люди на остановках не мерзли и вовремя на работу приезжали!!!

Выход простой: Валидатор поставить между водителем и дверью маршрутки. При входе сразу пассажиры будут платить. Как в Москве в автобусах.

Для информации: Маршрутное такси в скором времени в Москве не будет-им на смену придут комфортабельные автобусы с системой ГЛОНАСС, рассказал заместитель мэра, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры М.Ликсутов."Маршруток в их нынешнем пониманиии в Москве скоро не останется. Это во многом теневой бизнес.Конечно, большинство компаний работает официально, но, сами видите, билетов пассажирам не дают, а когда платят налоги, отчитываются, по нашим данным, только за каждого второго пассажира. В итоге теневой оборот в этом бизнесе достигает 30 миллиардов рублей в год".
Он отметил, что сначала будет сформирована новая маршрутная сеть наземного транспорта."Выясним, на каком участке в какое время какие пассажиропотоки. Вот, условно говоря, утром, в час пик, на этом маршруте нужны пускать автобусы большой вместимости. Потом - автобусы средней вместимости. А в межпиковое время достаточно маршрутки"......(А В Пензе все на оборот)

Дополнительная информация:
Маршруткам запретят тормозить на обочине

YTPO.ru сегодня, 09:22

За высадку и посадку пассажиров вне официальных остановок с водителями московских маршруток будут расторгать договоры. Те же меры ожидают перевозчиков, если водитель не выдает билеты за проезд, или грубо нарушает правила дорожного движения. Проект постановления уже подготовлен департаментом транспорта Москвы.

Маршрутные такси, работающие в Москве, должны будут использовать для посадки и высадки только официальные остановки общественного транспорта. Выгонять перевозчика с маршрута власти будут также за управление водителем машиной в нетрезвом виде, выезд на встречную полосу, превышение скорости на 40 км/ч и более, пересечение железнодорожных путей вне переезда, а также за невыдачу пассажирам билетов. Об ужесточении правил перевозки пассажиров в городе сообщила газета «Известия».

Проект поправок в соответствующее постановление правительства Москвы не предполагает ужесточение правил для водителей муниципальных автобусов а также для перевозчиков, выигравших контракт на торгах по принципу «один маршрут — один перевозчик».

Представители перевозчиков считают, что новые нормы постановления московского правительства не соответствуют законодательству. «По действующему федеральному Уставу автомобильного транспорта перевозчик имеет право высаживать пассажиров по требованию — в тех местах, где такая остановка не запрещена ПДД», — уверен глава Московского транспортного союза Юрий Свешников.

Эксперт уверен, что перевозчики, договора с которыми будут расторгнуты, пополнят ряды нелегалов. Большая часть нелегальных перевозчиков в Москве — это предприниматели, которые лишились маршрутов из-за неоформленных вовремя документов или из-за истечения срока действия договоров на перевозки.

Есть эксперты, которые оценивают ужесточение правил перевозки позитивно. «Остановки, как правило, делаются по требованию пассажиров систематически примерно в одних и тех же местах, — считает Александр Морозов, сопредседатель межрегионального движения „Город и транспорт“. — При этом нередко для высадки людей водители резко перестраиваются с одной полосы на другую. Таким образом, возникает угроза безопасности движения, а

транспортный поток на этих участках замедляется».

был бы рад,если этот валидатор,на мой автомобиль поставили за счет того,кто это задумал.мое решение:я ухожу из этого *бизнеса* и многие поступят также.А 1 апреля люди будут стоять на остановках держа в руках карточки и думать,а где же маршрутки в автобус не влезть!

[quote="Гость"]Это хамство?[/quote]Не было-бы ХАМСТВА,если-бы не было ВРАНЬЯ!

Да, господин Чернов не думает о том , что именно маршрутки решили транспортную проблему в городе. И у них теперь голова об этом не болит. А помнится это была большая проблема, которая многим чиновникам спать не давала. Давайте не будем считать деньги в чужом кармане.Даже исли маршрутку водит сам хозяин машины, его доходы все равно будут меньше, чем наши чинуши зарабатывает. Да, уважаемый гость сколько вам заплатили за пиар господина Чернова, может мы тоже побрасаем свои маршрутки и начнем кого нибудь пиарить.

Первое апреля уже прошло, а на маршрутных такси так и нет проезда по электронным картам. Это вероятно была первоапрельская шутка. Когда же введут в Пензе проезд по электронным картам? Кто то упорно сабботирует это решение. Кто? На маршрутных такси должен быть разрешен проезд не только по общим электронным картам, но и по социальным картам. Это будет выгодно и перевозчику и пассажирам, а вот те, кто кладет денежки в свой карман, те водилы и будут недовольны.

Когда же введут проезд по транспортной карточке?

Департамент транспорта Москвы предложил концепцию, которая предполагает создание единых тарифов, цвета и диспетчерской такси в Москве. Создатели сайта http://yavibiraiu.ru/ - Я ВЫБИРАЮ решили прояснить ситуацию, и узнать мнение большинства законных профессионалов рынка такси. Открытое, и честное голосование, результат которого станет реальным отображением действительности, с учетом мнения участников отрасли такси. Голосование продлится до 1 августа 2013 года. Голосуйте и Вы на сайте http://yavibiraiu.ru/. Ваш голос может стать решающим!

[quote="Гость"]Первое апреля уже прошло, а на маршрутных такси так и нет проезда по электронным картам. Это вероятно была первоапрельская шутка. Когда же введут в Пензе проезд по электронным картам? Кто то упорно сабботирует это решение. Кто? На маршрутных такси должен быть разрешен проезд не только по общим электронным картам, но и по социальным картам. Это будет выгодно и перевозчику и пассажирам, а вот те, кто кладет денежки в свой карман, те водилы и будут недовольны.[/quote]

Одни водители маршруток дают пассажирам билеты, другие - нет. Почему? Кто это должен контролировать?

[quote="Гость"]На маршрутных такси должен быть разрешен проезд не только по общим электронным картам, но и по социальным картам.[/quote]Перепердитесь,господа льготники,сейчас не Советская власть,чтобы в частных фирмах льготы и на вас распространялись.