Форум

Судя по орфографии,"ездиим" не иначе как пензенская "элита"просит никого не впускать в их "опочивальню-с"))И уж если всегда ездите,то потрудитесь хотя бы буквы и склонения выучить,чтоб станции хотя бы верно называть.Поверьте на слово хотя бы,что через 50 минут после Пензы,когда Вы уж дрыхли без задних ног,то сура буквально на целых 2 минуты останавливалась Каменке,станция которой носит название Белинская.В одноименном поселке мне что-то подсказывает Вы не были ни разу и скорее всего понятия не имеете,почему он так назван.

[quote="Гость"]После 23.05 поезд становится ночным отелем, и никто уже не заходит и не выходит. В Ряжске, сколько ездил, никто никогда не заходил. Как и в Рязани 2.
Так летом вернут "Суру" на прежние рельсы? БЕЗ ДВУХЭТАЖНЫХ вагонов, конечно![/quote]С ТРЕХЭТАЖНЫМИ.

[quote="Гость"]А так:Белозерцев...Белозеров,может и поменяют,хотя навряд ли,РЖД деньги считать умеет.[/quote]Хотите что бы вся страна ощутила ЭТО ?

Интересно, когда примут решение о возвращении "Суры" на прежний маршрут? И примут ли? Или пересадят из ТКС в двухэтажный поезд?

Действительно, сколько этот вопрос будет решаться? Билеты продают за 90 дней! Хотелось бы, чтобы "СУРУ" к лету вернули на прежний маршрут. Или этот вопрос затянется до декабря,когда снова будут менять расписание. Нам целый год ждать?

Не будет никто ничего решать с "Сурой". Наверху давно все решили. Нам пудрят мозги. Все останется, как было. Не для того "Суру"пустили через Мордовию, чтобы через два месяца вернуть на прежний маршрут.

Самая главная проблема Пензенской области! Где поезд едет! Все остальное ерунда

По словам спикера Лидина, вопрос пока не закрыт, он обсуждается. Решение будет принято совместно с правительством Пензенской области. Однако предложение запустить по этому маршруту двухэтажные вагоны неактуально, отметил Валерий Лидин.

Надо принять решение в пользу ПЕНЗЕНКОЙ ОБЛАСТИ! По Мордовии достаточно фирменных поездов: "Мордовия", "Жигули", "Южный Урал", "Самара. Двухэтажный". Теперь и "Сура" там бегает. А в Пензенской области ни одного. Ходит только товарно-пассажирские составы "Пенза" и "Орск". Если принимаются какие-то решения по модернизации составов, то сначала надо подготовиться. Электрифицировать участки, а не переводить единственный фирменный поезд на линию, где и так много фирмачей. ТАК НЕ ДЕЛАЮТ! Верните все на прежние места! Мы всегда были довольны "Сурой" и ее расписанием, ее нужно оставить в прежнем формате А через Рузаевку пустите еще один фирменный двухэтажный "ПЕНЗА-МОСКВА". Но у людей должен быть выбор! И один фирменный поезд точно должен быть именно ПЕНЗЕНСКИЙ, идти по ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ. Так было всегда! И маршрут через Рузаевку не новый! Почему 60 лет никто "Суру" туда не переводил? И вдруг нашлись реформаторы, которые придумали такой АБСУРД - пустить "Суру" по Мордовии. Итак, "Сура" должна быть в своем прежнем формате. С вагонами ТКС. Если вы хотите сделать экспресс, сделайте еще один двухэтажный поезд "ПЕНЗА-МОСКВА" через Рузаевку. А люди будут выбирать. Ездить на "Суре" или на двухэтажном экспрессе через Рузаевку на полчаса меньше.

"Суру" так и не вернут. Поезду 94 "Пенза" изменят расписание, приблизив его к отправлению "Суры". Пензенская область осталась без ФИРМЕННОГО ПОЕЗДА навсегда. А в двухэтажном поезде качество предоставляемых услуг гораздо ниже. ДВУХЭТАЖНЫЕ ВАГОНЫ - это экономвариант за огромные деньги. Спасибо большое руководству РЖД, что Вы слышите просьбу пассажиров. Даже обращение губернатора к президенту РЖД не возымело действия.

Пассажиры просят, чтобы Сура шла без остановок в Белинском, Пачелме и тд.
Особенно это мешало в 52, когда с 4 утра будят выходящие в селах пассвжиры.

Мы, пассажиры, против ДВУХЭТАЖНОЙ "Суры". Как неудобно ездить на двухэтажных питерских поездах. Это же эконом-вариант. На верхней полке в полный рост не сесть, скрючиваешься вчетверо. Купе тесное, места для багажа почти нет. Питание эконом. И ЭТО ФИРМЕННЫЙ ПОЕЗД, ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА ГОРОДА? Оставьте его одноэтажным с вагонами ТКС и с новыми плацкартами, которые рекламировали. Или сделайте "Пензу" 94 таким же фирменным, каким была "Сура". Поезд нужен тот, который был в прежнем формате.

[quote="Гость"]На верхней полке в полный рост не сесть, скрючиваешься вчетверо.[/quote]Не ври, нормально там все. И открою тебе секрет, в вагонах есть еще и нижние полки.

[quote="Гость"]Питание эконом.[/quote]Ржу в голос! Тебя кормили когда то в РЖД питанием первого класса?

Посмотрите видеообзоры и отзывы пассажиров о поездках в двухэтажных поездах! И ЭТО ФИРМЕННЫЙ ПОЕЗД? Лучше бы сделали его полностью с вагонами ТКС, которые исключат с заменой состава на двухэтажный. А также бы включили инновационный плацкарт. Очень стыдно, что Пензе, у которой раньше поезд "Сура" был гордостью Пензенской области, визитной карточкой, теперь похвастаться можно будет только ДВУХЭТАЖНЫМ эконом-составом. А в ТКС питание неплохое. Теперь его не будет. И какой же это поезд для обеспеченных людей!!!

Полностью поддерживаю предыдущее сообщение. Двухэтажные вагоны очень не радуют. Лучше бы их поставили в поезд "Пенза". И стоить они должны дешевле. Мы ездили в Адлер из Москвы в таких - поезд 102, по-моему. С большими чемоданами нечего делать в таких поездах! И какой же это фирменный поезд???

"Сура" - фирменный поезд! А в вагоне ДВУХЭТАЖНОГО ПОЕЗДА сделано всё, чтобы было неудобно. Это не вагон, а ШКАФ. Ночь в этом шкафу ехать - жуть. Плацкарт удобнее, в нём хотя бы есть, куда багаж запихать. И расстояние между верхней полкой и третьей куда больше в плацкарте! Ни в коем случае не делайте "СУРУ" двухэтажной. В Питер - это один из самых дешевых способов поездки. А нам это делают КАК ВИЗИТНУЮ КАРТОЧКУ.