Не надо обобщать. Интернет есть не только у постоянно бухающих владельцев авто представительского класса, кидающих окурки с балкона. Сами сажаем деревья и мусор убираем, просто так (за это не платят, в отличие от того, что собирают уполномоченные это делать организации). А потом деревья спиливают, как сейчас пытаются на пр. Строителей. Лишь бы народ поругать.
Читаем здесь, например http://inpenza.ru/bridges/index.php
"В нач. 1960-х гг. в П. имелось шесть негабаритных путепроводов на пересечении улиц с ж. д. и восемь охраняемых переездов через ж.-д. магистрали. Для решения транс. проблем тогда возникла необходимость снять с П. нагрузки от транзитного транспорта, идущего по автомагистрали Москва – Куйбышев. С этой целью был запроектирован 20-километровый обход г. П. с двумя мостами и одним путепроводом через ж. д. (Пенза – Рузаевка). В 1966 Мостостроительный отряд № 20 завершил стр-во этого обхода. Интенсивная застройка жилых микрор-нов в П. и др. городах области потребовала стр-ва транс. магистралей с целым рядом искусств. сооружений, обеспечивающих бесперебойное движение автотранспорта. Наиб. значит. и интересным с инж. точки зрения является автодорожный мост через р. Суру на обходе автотрасы М. – Самара с «шашлычными» пролетами дл. 43 м (1965), через р. Суру в створе ул. Свердлова, общая дл. моста 234 м (1967), мост через р. Пензу, общей дл. 137 м (1969). В 1973 было завершено стр-во пешеходного моста через р. Суру в створе ул. М. Горького с гл. пролетом 176 м, общей дл. 292 м.
В 1975 открылось движение по гор. мосту через Суру (общая дл. моста с береговыми эстакадами 605 м). В 1970–80-е гг. велось стр-во М. и п. по области. Среди них: мост-плотина у села Неверкино (1982); большой двухпутный ж.-д. мост через р. Суру на участке ж. д. Рузаевка – Инза (1987); мост через р. Сердобу в Сердобске (1986); путепровод в Кузнецке (1988). В результате стр-ва крупных путепроводов в створах ул. 8 Марта и просп. Строителей, дл. 946 м (1985), ул. Коммунистической, Толстого, Гагарина протяженностью 850 м (1986) и автодорожной развязки на проспекте Победы в створе ул. Беляева протяженностью 174 м (1993) П. получила оптим. вариант решения транс. проблем. В 1975 введен в эксплуатацию большой Сурский мост. В 1995–98 в Пенз. обл. введены в эксплуатацию 17 мостов различной конструкции и назначения; среди них: в Бессоновском р-не через р. Суру дл. 270 м (1995), в Иссинском р-не через р. Иссу дл. 59 м (1995), в Пенз. р-не мост через р. Вязовку дл. 77 м (1996), в Неверк. р-не через р. Илимку дл. 48,5 м (1997), в Лунин. р-не мост через р. Б. Вьясс дл. 58,2 м (1998), в Колыш. р-не мост через р. Колышлей дл. 77 м (1998) и др."