Депутаты Законодательного собрания Пензенской области обсудили состояние автомобильных дорог региона и отрасли дорожного строительства в целом.
Данная тема актуальна практически всегда: достаточно взглянуть на состояние областных и городских дорог в так называемый переходный период от зимы к весне.
От попадания в очередную выбоину или трещину сейчас не застрахован ни один автолюбитель. Верхнее дорожное покрытие стирается от больших нагрузок и подтачивающих его талых вод, а грунтовое основание (по тем же причинам) имеет обыкновение сильно проседать за зиму.
Особо бережливые автомобилисты в марте - апреле даже не рискуют садиться за руль: ждут наступления теплой погоды и положительных результатов труда муниципальных дорожных служб.
Вопросы содержания дорог федерального и муниципального значения, проходящих по территории Пензенской области, традиционно взяты на особый контроль региональной власти.
Ключевые автомагистрали, соединяющие регионы друг с другом, а также дороги, ведущие из областного центра в районы, первыми свидетельствуют об уровне жизни местного населения. Если можно так выразиться, дорожные артерии области - ее же собственное лицо, обязанное быть безупречным.
На депутатских слушаниях в Заксобре (с участием представителей администрации города, руководства подрядных организаций «Пензадорстрой» и «Поволжстройпроект», министерства финансов и министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства Пензенской области, а также региональной общественной палаты) были озвучены конкретные меры по улучшению технических качеств дорожного покрытия как на недавно отремонтированных, так и на только подлежащих реконструкции трассах региона.
Открыл заседание заместитель председателя регионального парламента Александр Еремкин:
- Сеть автомобильных дорог Пензенской области на сегодняшний день составляет более 6 800 километров, из них 3 722 км - автодороги регионального и межмуниципального значения, ответственными за состояние которых являются органы местного самоуправления Пензенской области и г. Пензы, 2 358 км - дороги, переданные в пользование муниципальным образованиям, 720 км - автодороги общего пользования федерального (общероссийского) значения, это трассы М5 «Урал» (Москва - Челябинск) и Р158 (Нижний Новгород - Саратов).
На протяжении всех дорог регионального значения в Пензенской области действует более 250 мостов и путепроводов.
Участники мероприятия подробно остановились на таких животрепещущих вопросах, как обеспечение качества ремонта дорог, необходимость сокращения числа нерегулируемых пешеходных переходов, благоустройство придорожной территории после основного этапа реконструкции дорог (тротуары), а также грамотное размещение остановочных павильонов.
Кроме того, участники публичных слушаний в очередной раз затронули тему строительства надземных пешеходных переходов в наиболее оживленных местах города.
Поддержание дорожного покрытия в рабочем состоянии, способном выдержать интенсивный трафик автотранспорта с участием «большегрузов», а также своевременность текущего и капитального ремонта полотна - залог успешной эксплуатации дорожной инфраструктуры.
Это крайне затратная отрасль, но ни о какой экономии на качестве здесь не может и речи идти: дороги области - ее визитная карточка. До возобновления в 2012 году деятельности регионального дорожного фонда они же оставались ее болевой точкой.
Требования федерального законодательства о мерах по улучшению состояния дорожной сети в регионах позволили не только заложить определенный объем фондовых ассигнований на ремонтные работы, но и заставить эти деньги работать эффективно.
В 2012 году объем ассигнований дорожного фонда Пензенской области составил почти 3 млрд рублей (2 709,3 млн), из них на содержание, текущий и капитальный ремонт, строительство новых трасс и реконструкцию действующей сети автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения было направлено более 1 млрд рублей, 500 млн рублей фонд выделил на условиях софинансирования капремонта и текущего ремонта автомобильных дорог в населенных пунктах.
За 2012 год пензенские дорожники отремонтировали 780,6 тыс. м улично-дорожной сети в 29 региональных поселениях.
Алла Капитурова
«Наша Пенза», № 10, 6 марта 2013 г.
[url]http://www.penzainform.ru/press/ourpenza/2013/03/07/pochti_tri_milliarda-na_chistku_arterij.html[/url]
Данная тема актуальна практически всегда: достаточно взглянуть на состояние областных и городских дорог в так называемый переходный период от зимы к весне.
От попадания в очередную выбоину или трещину сейчас не застрахован ни один автолюбитель. Верхнее дорожное покрытие стирается от больших нагрузок и подтачивающих его талых вод, а грунтовое основание (по тем же причинам) имеет обыкновение сильно проседать за зиму.
Особо бережливые автомобилисты в марте - апреле даже не рискуют садиться за руль: ждут наступления теплой погоды и положительных результатов труда муниципальных дорожных служб.
Вопросы содержания дорог федерального и муниципального значения, проходящих по территории Пензенской области, традиционно взяты на особый контроль региональной власти.
Ключевые автомагистрали, соединяющие регионы друг с другом, а также дороги, ведущие из областного центра в районы, первыми свидетельствуют об уровне жизни местного населения. Если можно так выразиться, дорожные артерии области - ее же собственное лицо, обязанное быть безупречным.
На депутатских слушаниях в Заксобре (с участием представителей администрации города, руководства подрядных организаций «Пензадорстрой» и «Поволжстройпроект», министерства финансов и министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства Пензенской области, а также региональной общественной палаты) были озвучены конкретные меры по улучшению технических качеств дорожного покрытия как на недавно отремонтированных, так и на только подлежащих реконструкции трассах региона.
Открыл заседание заместитель председателя регионального парламента Александр Еремкин:
- Сеть автомобильных дорог Пензенской области на сегодняшний день составляет более 6 800 километров, из них 3 722 км - автодороги регионального и межмуниципального значения, ответственными за состояние которых являются органы местного самоуправления Пензенской области и г. Пензы, 2 358 км - дороги, переданные в пользование муниципальным образованиям, 720 км - автодороги общего пользования федерального (общероссийского) значения, это трассы М5 «Урал» (Москва - Челябинск) и Р158 (Нижний Новгород - Саратов).
На протяжении всех дорог регионального значения в Пензенской области действует более 250 мостов и путепроводов.
Участники мероприятия подробно остановились на таких животрепещущих вопросах, как обеспечение качества ремонта дорог, необходимость сокращения числа нерегулируемых пешеходных переходов, благоустройство придорожной территории после основного этапа реконструкции дорог (тротуары), а также грамотное размещение остановочных павильонов.
Кроме того, участники публичных слушаний в очередной раз затронули тему строительства надземных пешеходных переходов в наиболее оживленных местах города.
Поддержание дорожного покрытия в рабочем состоянии, способном выдержать интенсивный трафик автотранспорта с участием «большегрузов», а также своевременность текущего и капитального ремонта полотна - залог успешной эксплуатации дорожной инфраструктуры.
Это крайне затратная отрасль, но ни о какой экономии на качестве здесь не может и речи идти: дороги области - ее визитная карточка. До возобновления в 2012 году деятельности регионального дорожного фонда они же оставались ее болевой точкой.
Требования федерального законодательства о мерах по улучшению состояния дорожной сети в регионах позволили не только заложить определенный объем фондовых ассигнований на ремонтные работы, но и заставить эти деньги работать эффективно.
В 2012 году объем ассигнований дорожного фонда Пензенской области составил почти 3 млрд рублей (2 709,3 млн), из них на содержание, текущий и капитальный ремонт, строительство новых трасс и реконструкцию действующей сети автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения было направлено более 1 млрд рублей, 500 млн рублей фонд выделил на условиях софинансирования капремонта и текущего ремонта автомобильных дорог в населенных пунктах.
За 2012 год пензенские дорожники отремонтировали 780,6 тыс. м улично-дорожной сети в 29 региональных поселениях.
Алла Капитурова
«Наша Пенза», № 10, 6 марта 2013 г.
[url]http://www.penzainform.ru/press/ourpenza/2013/03/07/pochti_tri_milliarda-na_chistku_arterij.html[/url]