Форум

Стало известно, какие полномочия будут у ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области». Соответствующее постановление размещено на сайте регионального правительства.

О создании учреждения стало известно в начале января 2021 года. Основной целью его деятельности станет организация регулярных перевозок по муниципальным маршрутам в Пензе, Заречном, Пензенском и Бессоновском районах, а также транспортировка пассажиров и багажа автомобилями.

Учредителем новой организации выступит Управление транспорта Пензенской области.

Согласно постановлению губернатора Ивана Белозерцева, у ГКУ «Организатор перевозок» будут следующие полномочия:

- проведение открытого конкурса на право осуществления перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам, формирование конкурсной документации на право осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам;

- оформление, выдача, переоформление, прекращение и приостановление действия карт муниципальных маршрутов регулярных перевозок;

- оформление, выдача, переоформление, прекращение и приостановление действия свидетельств об осуществлении перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам.

Кроме того, учреждение будет иметь право «закупать работы», которые связаны с пассажирскими перевозками по регулируемым тарифам.

Данные полномочия начнут действовать с 1 января 2022 года.

Уже более года в правительстве области обсуждается будущая комплексная схема организации пассажирских перевозок, а также обновление подвижного состава.

«По базовому расчету, для работы общественного транспорта на территории Пензенской агломерации необходимо порядка 500 автобусов, в том числе около 250 автобусов большого класса, 150 - среднего класса на межмуниципальные маршруты и примерно 70 автобусов малого класса на подвозящие маршруты», - отмечали в конце февраля в пресс-службе правительства области.

[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2021/03/08/penzenskij_organizator_perevozok_poluchit_polnomochiya_v_2022_godu.html[/url]

Получается эта спецконтора целый год будет кушать денежки из бюджета ничего не делая и не производя ([quote="penzainform.ru"]Данные полномочия начнут действовать с 1 января 2022 года.[/quote])!

Кого-то решили нехило подкормить из своих.

А сейчас кто этими делами занимается? Управление транспорта и связи? Ну тогда выгоняйте их с позором, как не справляющихся с обязанностями. Или всё Управление с радостными лицами перейдёт в новую контору и всё останется как прежде?

[quote="penzainform.ru"]право осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам[/quote]Такое уже было... А теперь с прокладкой...

Главное, чтобы откаты шли в правильный карман. А то автобусы не покатятся.

Ничего не понял. Зачем ещё одна организация ПОЛНОСТЬЮ выолняющая работу Управления транспорта? Зачем нужна эта прокладка?

Чем больше посредников, тем легче деньги отмыть

Фективная организация на счёте бюджета, выполняющие одни и те же функции с управлением транспорта и связи, а что так можно было?

[quote="penzainform.ru"]«По базовому расчету, для работы общественного транспорта на территории Пензенской агломерации необходимо порядка 500 автобусов, в том числе около 250 автобусов большого класса, 150 - среднего класса на межмуниципальные маршруты и примерно 70 автобусов малого класса на подвозящие маршруты», - отмечали в конце февраля в пресс-службе правительства области.[/quote]Где в этом расчёте троллейбусы города Пензы?

[quote="Гость"]Где в этом расчёте троллейбусы города Пензы?[/quote]Вся троллейбусная не законно с нарушениями прихватизирована Меркурием Авто-9 Кривозубова и является ныне частной собственностью.

[quote="Гость"]Вся троллейбусная не законно с нарушениями прихватизирована Меркурием Авто-9 Кривозубова и является ныне частной собственностью.[/quote]Если регион получит 111 новых автобусов то власти найдут схему и на этих автобусах будут возить частники. Ровно также регион может получить новые троллейбусы и возить на них будет частник. Незаконную приватизацию троллейбусной инфраструктуры надо отменить. Прошло почти 3 года. Однако что и кем что-то делается для её отмены? Куда смотрит ФАС? Бездействие ФАС можно обжаловать в судебном порядке. Кто-то это делал?

искать правду в раше - утопия...

Кто- то это сделал? А ты? Возьми и сделай, раз все знаешь!

[quote="Гость"]Кто- то это сделал? А ты? Возьми и сделай, раз все знаешь![/quote]Лол. В Пензе проживает более полумиллиона человек и никто не в состоянии начать переписку с ФАС а потом оспорить явное бездействие ФАС в отношении незаконной продажи троллейбусной инфраструктуры с молотка в судебном порядке? Я и говорю. Скоро 3 года. А бездействие ФАС в суде так никто и не оспорил. Значит троллейбусы никому до смерти не нужны.

[quote="penzainform.ru"]Согласно постановлению губернатора Ивана Белозерцева, у ГКУ «Организатор перевозок» будут следующие полномочия:
- проведение открытого конкурса на право осуществления перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам, формирование конкурсной документации на право осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам;[/quote] Не трудно предположить, кто снова выиграет эти конкурсы.
Муниципальные маршруты должен обслуживать муниципальный перевозчик, а не всякие полукриминальные Меркурии и Дилижансы...