Форум

Пролить свет на многолетнюю проблему выезда из Бессоновского района в утренние часы на улице Аустрина собрались чиновники, представители разных ведомств и служб. Говорили о всевозможных вариантах улучшения ситуации на этом участке дороги.

«Устройство реверсивного движения с минимальным расширением проезжей части, чтобы было три полосы. В утренние часы пик две полосы двигались бы в сторону города, а в вечерние часы менять наоборот», - рассказал заместитель директора Департамента ЖКХ г. Пензы Валерий Яцко.
{PHOTO:2}
Второй вариант - довести ширину участка от проезда Аустрина до пересечения с трассой М5 до четырех полос.

В любом из двух случаев реконструкция дорожно-уличной сети потребует больших финансовых затрат.

В зону возможного расширения попадает много коммуникаций.

«Здесь нужно разгружать дорогу. Мы считаем, спасет только объездная дорога, когда часть населения уйдет в сторону. Как говорил министр строительства, если дорога пойдет в объезд Бессоновки, то там большая часть населения уйдет», - пояснила и. о. первого заместителя главы администрации Бессоновского района Людмила Ачинова.
{PHOTO:3}
«Расширить хотя бы до автобана, и фурам будет проще двигаться», - предложил автомобилист Дмитрий.

«Хоть две полосы, хоть три сделайте - все равно будут останавливаться и будет такая пробка», - отметил автомобилист Сергей.

Железнодорожный переезд ликвидировать не собираются, хотя, по мнению водителей, он доставляет немало проблем. На прошлой неделе, когда покрытие между рельсами поднялось, машины от центра Бессоновки тянулись вереницей.
{PHOTO:4}
«Мы рассматриваем на весенний период выполнить мероприятия по водоотводу, потому что причиной вспучивания было попадание воды под кордовый настил с последующей его деформацией», - сообщил Валерий Яцко.

Параллельно прорабатывают и вопросы, связанные с возможным расширением участка дороги.

[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2021/03/11/v_penze_obsudili_problemu_viezda_iz_bessonovskogo_rajona.html[/url]

Один состав в полгода поставил весь город на уши.

Господи, какие же идиоты у власти, за небольшую копейку сделать 4 полосы у ж/д переезда, на тазохламинах поедут с краю дабы брак не развалился, а по левой полосе на большей скорости поедут автомобили, это разгрузит положение. Места там это позволяет, буквально по 100-200 метров.

[quote="Гость"]Господи, какие же идиоты у власти, за небольшую копейку сделать 4 полосы у ж/д переезда[/quote]А если этот вопрос поручить не дуракам и не ворам, за ту же сумму сделают 6 полос и по 400 м

Пока не уберут переезд там хоть шесть полос делай а пробка останется а объездная дорога это тема хорошая

[quote="Гость"]Господи, какие же идиоты у власти, за небольшую копейку сделать 4 полосы у ж/д переезда,[/quote]
Вы дурачок? На переездах более 2 полос делать не разрешано.

Убирайте трассу М5 из города! Ей здесь не место!

Себя убери придурок. Яцко не грамотный специалист. Програму БКАД запорол.

Спасёт только мост через железнодорожный переезд, как на Луначарского

А на Калинина у дизельного завода такой же переезд в 4 полосы и никто не тормозит. Пусть будет 4 полосы — фарфоровые авто поедут по первой, а остальные по второй.

[quote="Гость"]фарфоровые авто поедут по первой, а остальные по второй.[/quote]Ага, щазззз. По всем 4 и поедут.

Пока дебилы и дебилки будут тормозить на переезде - будут пробки. Скорость 50-60 через переезд решит все проблем! Эй , наверху - вы понаблюдайте , как через переезд едут. Трое из пяти тормозят - вот и пробки. Специально стоял наблюдал. Телевизионщики - ВОТ ВАМ РАБОТА!

Объездная дорога только решит проблему, и нужно начинать её именно в этом году.

Реверсивное движение это только лето, зимой вы сами можете наблюдать как из~за ваших же бордюров дорога сущидась до 2~з полос. Да и ж|д переезд это горлышко в который реверсивная полоса будет встраиваться, это выход только на лето. Дорогу объездную необходимо делать именно в этом году.

Жоповозок нынче много по этому и пробки а куда деваться кому нравится сидеть в своем авто и двигаться еле еле это ваша проблема.