Количество квартир в доме должно быть равно числу парковочных мест. Это идеал, к которому предлагают стремиться участники совещания, прошедшего в городской администрации, где обсуждали правила застройки.
В них необходимо вносить изменения, иначе пензенцы так и будут бросать свои автомобили где попало: на газонах, у подъездов или прямо на детских площадках. Часто выбора просто нет, ведь парковочных мест не хватает.
«Во многих регионах по нормативам муниципалитета, принятым на уровне депутатов, на каждую квартиру должно быть одно парковочное место. То есть я приехал и могу поставить свою машину на допустимом от моей квартиры расстоянии», - рассказал главный архитектор Пензенской области Александр Кураев.
В Москве, Самаре новые дома уже не принимаются без нужного количества парковок. Например, около 100-квартирной многоэтажки - 100 мест для машин. И не имеет значения, что у кого-то из жильцов автомобиля нет. Для нашего города это пока недостижимая цель.
«У нас сегодня нет ни одного застройщика, который сказал бы, что у него на 100% квартир есть 100% парковочных мест. В Пензе нет такого дома», - констатировал депутат городской думы Сергей Лисовол.
Но менять ситуацию надо. В пример архитекторы опять приводят столичные проекты, уже воплощенные в жизнь.
«Мы сделали один подземный этаж со стоянкой буквально под всей дворовой территорией и один надземный уровень, обеспечив полтора машино-места на одну квартиру», - сообщил архитектор Александр Бреусов.
По большей части все предложения сводились к необходимости строительства подземных паркингов.
Идея «каждой квартире - по парковочному месту» должна привести к удорожанию квадратного метра жилья, но, по мнению большинства, без этого не обойтись.
Прежде чем изменения внесут в правила застройки, их будут обсуждать несколько раз, в том числе и на публичных слушаниях.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2013/07/21/arhitektori_predlagayut_sdelat_upor_na_podzemnie_parkingi.html[/url]
В них необходимо вносить изменения, иначе пензенцы так и будут бросать свои автомобили где попало: на газонах, у подъездов или прямо на детских площадках. Часто выбора просто нет, ведь парковочных мест не хватает.
«Во многих регионах по нормативам муниципалитета, принятым на уровне депутатов, на каждую квартиру должно быть одно парковочное место. То есть я приехал и могу поставить свою машину на допустимом от моей квартиры расстоянии», - рассказал главный архитектор Пензенской области Александр Кураев.
В Москве, Самаре новые дома уже не принимаются без нужного количества парковок. Например, около 100-квартирной многоэтажки - 100 мест для машин. И не имеет значения, что у кого-то из жильцов автомобиля нет. Для нашего города это пока недостижимая цель.
«У нас сегодня нет ни одного застройщика, который сказал бы, что у него на 100% квартир есть 100% парковочных мест. В Пензе нет такого дома», - констатировал депутат городской думы Сергей Лисовол.
Но менять ситуацию надо. В пример архитекторы опять приводят столичные проекты, уже воплощенные в жизнь.
«Мы сделали один подземный этаж со стоянкой буквально под всей дворовой территорией и один надземный уровень, обеспечив полтора машино-места на одну квартиру», - сообщил архитектор Александр Бреусов.
По большей части все предложения сводились к необходимости строительства подземных паркингов.
Идея «каждой квартире - по парковочному месту» должна привести к удорожанию квадратного метра жилья, но, по мнению большинства, без этого не обойтись.
Прежде чем изменения внесут в правила застройки, их будут обсуждать несколько раз, в том числе и на публичных слушаниях.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2013/07/21/arhitektori_predlagayut_sdelat_upor_na_podzemnie_parkingi.html[/url]