Жителям Пензенской области обрисовали ближайшее будущее транспортной реформы. О перспективах губернатор Олег Мельниченко рассказал во время прямой линии в четверг, 9 июня.
«Я анонсировал, что мы входим в транспортную реформу по Пензенской городской агломерации. В рамках этой реформы будет закупаться новая техника. Но сначала делается документация транспортного планирования. Она уже заказана, осенью мы ее получим. Следующим этапом мы приступим к закупкам нового подвижного состава (в конце этого года начнем закупать троллейбусы)», - пояснил губернатор.
Транспортные средства для города отберут по результатам тестов. В новом подвижном составе будет действовать система безналичной оплаты.
«Скорее всего, мы будем возвращаться к проездному билету единому, который позволит пересаживаться с подъездных маршрутов на магистральные в течение часа, чтобы не пришлось два раза платить человеку», - уточнил Мельниченко.
По словам главы региона, власть заинтересована в безналичной системе оплаты, поскольку работа идет «в белую», можно оценить реальный пассажиропоток, размер выручки и налога.
«Реформа рассчитана на три года, в этом году мы приступаем к ней. Я знаю, что в Пензе очень любят троллейбусы, поэтому мы и подошли к тому, чтобы троллейбусы сохранить», - подчеркнул Мельниченко.
Имеющуюся сеть планируют развивать.
В конце 2021 года стало известно, что региону одобрили инвестиционный кредит в размере 6,4 миллиарда рублей. 50% суммы - средства федерального бюджета, вторая половина - иные источники финансирования. Деньги пойдут на обновление подвижного состава, строительство необходимой инфраструктуры.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2022/06/09/penzenskie_vlasti_zainteresovani_v_beznalichnoj_oplate_na_transporte.html[/url]
«Я анонсировал, что мы входим в транспортную реформу по Пензенской городской агломерации. В рамках этой реформы будет закупаться новая техника. Но сначала делается документация транспортного планирования. Она уже заказана, осенью мы ее получим. Следующим этапом мы приступим к закупкам нового подвижного состава (в конце этого года начнем закупать троллейбусы)», - пояснил губернатор.
Транспортные средства для города отберут по результатам тестов. В новом подвижном составе будет действовать система безналичной оплаты.
«Скорее всего, мы будем возвращаться к проездному билету единому, который позволит пересаживаться с подъездных маршрутов на магистральные в течение часа, чтобы не пришлось два раза платить человеку», - уточнил Мельниченко.
По словам главы региона, власть заинтересована в безналичной системе оплаты, поскольку работа идет «в белую», можно оценить реальный пассажиропоток, размер выручки и налога.
«Реформа рассчитана на три года, в этом году мы приступаем к ней. Я знаю, что в Пензе очень любят троллейбусы, поэтому мы и подошли к тому, чтобы троллейбусы сохранить», - подчеркнул Мельниченко.
Имеющуюся сеть планируют развивать.
В конце 2021 года стало известно, что региону одобрили инвестиционный кредит в размере 6,4 миллиарда рублей. 50% суммы - средства федерального бюджета, вторая половина - иные источники финансирования. Деньги пойдут на обновление подвижного состава, строительство необходимой инфраструктуры.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2022/06/09/penzenskie_vlasti_zainteresovani_v_beznalichnoj_oplate_na_transporte.html[/url]