Форум

С пятницы, 1 июля, в Кузнецке закрыли движение по перекрестку улиц Ленина и Московской. Об этом предупредила местная администрация.

Водителям придется искать пути объезда до 4-го числа. Изменение схемы связано с ремонтом дорожного полотна. По данным на 30 июня, на данном участке завершилось фрезерование.

Работы продолжаются и на других отрезках. Так, на улицах Гагарина, Радищева и Фабричной сейчас укладывают выравнивающий слой асфальта, на Сызранской также окончено фрезерование. Впереди - фрезеровка дороги на улице Белинского (от Стекловской до Московской).

В 2022 году по софинансированию на ремонт дорог в Кузнецке выделен 91 млн рублей. Помимо вышеназванных улиц, заключены муниципальные контракты на работы на улицах Вокзальной, Белинского, Строителей, Сызранской, Победы - Леваневского, Московской, Минской, а также на путепроводе на Стекловской.

Кроме того, уже разрабатывается план текущего и капитального ремонта дорог на следующий год.

[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2022/07/01/kuznechan_predupredili_o_zakritii_dvizheniya_po_perekrestku.html[/url]

Предупредили,а должны объяснить.

Алилуйя!

Скоро лето закончится,а у нас только в планах,такого безобразия давно не было,устал мэр работать,людей не любит

За рубежом задержано 77 российских самолетов, но лишь один из них удалось вернуть. Об этом сообщил журналистам глава Минтранса РФ Виталий Савельев.
Часть самолетов, по словам Савельева, была задержана по решению лизингодателей, а некоторые машины не смогли взлететь из-за закрытия европейского неба.
«Мы боремся за каждый самолет», — сказал он.
Как ранее сообщал Минтранс, сейчас в РФ эксплуатируется 1 274 самолета. Из них в российском реестре зарегистрировано 1 207 (пассажирских — 1 151).
Тем временем международная организация гражданской авиации (ICAO) утверждает, что в России налицо существенная и до сих не решенная проблема в области обеспечения безопасности полетов, ранее сообщали со ссылкой на копию закрытого бюллетеня ICAO от 15 июня.
Речь идет о том, что российские самолеты имеют регистрацию в реестре гражданских воздушных судов более чем одной страны, а потому возникает проблема действительности лицензий на их радиооборудование и сертификатов летной годности в целом.