Форум

Ан-24 вез в Пензу надежду на то, что вскоре региональный аэропорт сможет принимать у себя самые крупные и современные воздушные суда. На борту самолета был руководитель Росавиации Александр Нерадько и те, кому предстоит заниматься ремонтом пензенской взлетно-посадочной полосы.

«Цель визита - анализ хода реконструкции полосы, элементов аэродромного покрытия аэропорта Пензы. У нас есть проблемы, поэтому мы прилетели, взяв с собой подрядчика», - сообщил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько.

Место, откуда сейчас взлетают самолеты, гости осматривали без журналистов. Известно, что реконструировать полосу будет столичная компания, которая в прошлом году восстановила аэродром летного училища в Рязанской области.

Чиновники надеются, что подрядчики также удачно проведут работы и в Пензе с тем, чтобы закончить к празднованию юбилея города. Подробности обсуждали на совещании в правительстве области. За час с небольшим решение было принято.

«Мы должны завершить реконструкцию взлетно-посадочной полосы к 10 сентября текущего года. Это обязательство не только перед руководством области, но и перед жителями региона, которые сейчас испытывают неудобства в связи с нерегулярным воздушным сообщением», - заявил Александр Нерадько.

«К середине сентября мы будем иметь полосу длиной 2 км 800 м и сможем принимать большинство судов, которые сегодня эксплуатируются авиакомпаниями Российской Федерации», - отметил губернатор Пензенской области Василий Бочкарев.

Длина существующей полосы - 2 км 100 м. На такую короткую способны приземляться далеко не все современные самолеты. Особых неудобств реконструкция пассажирам не доставит, поскольку аэропорт все это время будет работать, хотя и не так, как всегда.

«Основная полоса будет закрыта. Грунт уже подготовлен. Руководство Росавиации его сегодня проинспектировало и признало удовлетворительным. Будем обеспечивать безопасность на грунтовой полосе», - заключил директор пензенского аэропорта Юрий Осколков.

В 2013 году из федерального бюджета на реконструкцию взлетно-посадочной полосы выделили 373,5 миллиона рублей.

[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2013/07/30/remont_vzletno-posadochnoj_polosi_dolzhni_zavershit_k_10_sentyabrya.html[/url]

Дадут и добавят. В Пензе пограничный пункт в аэропорту не поставят.

да хотя бы до Самары.Правда, цена заоблачная будет!

Даешь рейс Пенза-Засечное!8066

раньше до Шемышейки рейс был

[quote="penzainform.ru"]В 2013 году из федерального бюджета на реконструкцию взлетно-посадочной полосы выделили 373,5 миллиона рублей.[/quote]Полоса из золота?

У Пензы нет пока авиационного будущего,нет денег у людей.

[quote="Гость"]У Пензы нет пока авиационного будущего,нет денег у людей.[/quote]Судя по машинам и квартирам не думаю что не денег.Просто боятся летать и жалко денег на билеты.

Судьба аэропортов типа Пензы - жалкая и без перспектив. Активность бизнеса не такая, чтобы ценить свое время и летать. И Москва слишком близко, чтобы туда было жителям интересно летать - на поезде значительно удобнее.

Поэтому пензенский авиаотряд тихо помер, а новосибирский процветает. Даже Ижевск остался, так как город удален от Москвы, и жителям выгодно летать.

[quote="Гость"][quote="penzainform.ru"]В 2013 году из федерального бюджета на реконструкцию взлетно-посадочной полосы выделили 373,5 миллиона рублей.[/quote]Полоса из золота?[/quote]


А вои куриные мозги хоть имеют немного представления о том, что взлетнопосадочная полоса - это не бетонная дорожка.
ВПП - это сложнейшее инженерное сооружение. В разрезе выглядящее как слоеный пирог - и пирог этот делается из самых качественных материалов.

[quote="Гость"]Золото - на памятник губернатору.[/quote]

Хотя бы есть за что...

Жаль но тебе скоро грозит обзавестись своим, возможно даже гранитным.

[quote="Гость"]Судьба аэропорта никого не беспокоит. Кузьмичу важна его судьба.Будет полоса,значит прилетит на праздник Путин В.В. Поэтому представится возможность выпросить себе ещё хотя бы годок службы. И так каждый раз понемногу.А нам в награду-его самодурство.[/quote]

Ну давай похвастайся, чего ты достиг или сделал стоящего?!

Мне вот одно не понятно, почему все умные и успешные, знающие как правильно развивать регион сидят и поливают говнищем главу региона. Вместо того чтобы реально что то сделать.

Вы уважаемый лично как пострадали от действий ВКБ, или же ваше высказывание простой высер в его сторону.

[quote="Гость"]Судьба аэропортов типа Пензы - жалкая и без перспектив. Активность бизнеса не такая, чтобы ценить свое время и летать. И Москва слишком близко, чтобы туда было жителям интересно летать - на поезде значительно удобнее.

Поэтому пензенский авиаотряд тихо помер, а новосибирский процветает. Даже Ижевск остался, так как город удален от Москвы, и жителям выгодно летать.[/quote]


Насчет плохого бизнеса ты расскажи тем товарищам, что ездят на машнах стоимостью от 1,5 млн.руб.

Насчет поезда - ну да в нем и нажраться можно, и к утру протрезветь. Ана самолете даже пивка не успеешь попить.

В Новосибе есть потребность ибо ты сам(о) высказалось о влиянии расстояния на нагрузку авиаперелетов.

В Ижевске своя изюминка, там гражданку содержит военка.

[quote="Lurkmore"][quote="Гость"][quote="penzainform.ru"]В 2013 году из федерального бюджета на реконструкцию взлетно-посадочной полосы выделили 373,5 миллиона рублей.[/quote]Полоса из золота?[/quote]


А вои куриные мозги хоть имеют немного представления о том, что взлетнопосадочная полоса - это не бетонная дорожка.
ВПП - это сложнейшее инженерное сооружение. В разрезе выглядящее как слоеный пирог - и пирог этот делается из самых качественных материалов.[/quote]
Про куриные мозги (скорей про опилки) ты вспоминай глядя на себя в зеркало...
Ну а теперь попробуй обосновать срок ремонтных работ на ВПП (40 дней)
Косметику сделать да..., а вот качественный ремонт тела ВПП на всю глубину .... это сказки....