Форум

На совещании в администрации Пензы, которое состоялось во вторник, 23 августа, шла речь о конечных остановках общественного транспорта.

Их состояние неоднократно вызывало нарекания у горожан. Так, на улице Егорова конструкция практически развалилась и перестала выполнять свою функцию, а пассажиры перекочевали под козырек местного магазина.

А остановочный павильон на конечной маршрутного такси № 24 местные жители назвали позором.

В мэрии решили возложить эту проблему на транспортные компании.

«Управление градостроительства и архитектуры Пензы рассмотрит возможность формирования и передачи в аренду предприятиям-перевозчикам земельных участков под размещение конечных пунктов общественного транспорта для их дальнейшего содержания», - пояснили в пресс-службе мэрии.

По мнению чиновников, такие полномочия дадут перевозчикам возможность следить за порядком и обеспечивать водителям и кондукторам нормальные условия труда.

В 2016 году на остановках в Пензе началась замена сооружений с встроенными торговыми точками на новые конструкции, которые горожане тут же прозвали «пустышками». Многим они пришлись не по вкусу: если раньше можно было прямо на остановке купить какую-то нужную мелочь, то альтернативы исчезнувшим мини-маркетам отныне никакой не имелось.

Однако работа продолжилась. Вместо металлических сооружений появились стеклянные, которые не раз становились объектом пристального внимания вандалов.

В сентябре 2021 года спикер Совфеда Валентина Матвиенко, побывавшая в Пензе, возмутилась состоянием конструкций на остановках общественного транспорта. Она назвала их «доисторическими».

[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2022/08/23/konechnie_ostanovki_v_penze_hotyat_peredat_kompaniyam-perevozchikam.html[/url]

На этом основании перевозчики смогут брать дополнительные деньги с пассажиров (рублей 10 для начала) к стоимости проезда. За право пользования их инфраструктурой и за возможность занять комфортное место в пустом салоне городского транспорта, особенно малой вместимости.

[quote="penzainform.ru"]По мнению чиновников, такие полномочия дадут перевозчикам возможность следить за порядком и обеспечивать водителям и кондукторам нормальные условия труда.[/quote]Почему власть не обеспечила это все до сегодняшнего дня?А передать перевозчикам с какой целью ?что бы не отвечать за эти места а регулировать как сейчас регулируют тарифы на проезд в маршрутках?которые не подконтрольны администрации и фас с прокуратурой бумажки перекладывают?реального результата нет

Прекрасный почин! Можно и остальные остановочные пункты сдать в аренду перевозчикам, пускай обеспечивают их исправное состояние и внешний вид. Также можно поручить им соблюдение общественного порядка в радиусе 100 метров от остановочных пунктов и нещадно штрафовать за выявленные нарушения (пусть хоть по ЧОП-овцу на каждую остановку сажают). Также можно и возложить обязанность по содержанию и ремонту дорог по маршруту следования транспорта. Издержки пускай включают в обоснованный тариф...

А муниципальный перевозчик как же? Или уже всё, забыто?

остановки позорище! нет ни номеров проходящих маршрутов, ни интервалов движения - ничего! великая держава!

[quote="Гость"]ничего! великая держава![/quote]
А нас всё устраивает. А ты - скачи мимо.

А государство отстранилось от всего...школы и садики ремонтируют родители, дачники себе строят дороги и вывозят мусор, клиники частные. КУДА идут налоги?

[quote="Гость"]КУДА идут налоги?[/quote] а сами не понимаете?

Чинухи только баблишко пилят на нацпроектах и зп получают нехилую, а свои обязанности так и норовят на дядю скинуть, мерзавцы, чтоб их пересажали всех с конфискацией!

« А нас всё устраивает»
Кого вас? Пациентов дурки? Так катись отсюда и радуйся дальше, дурачок

100 автобусов будут?

200 будут

Совсем одурели от своей коррупции и жадности !? Транспортно-чиновничья мафия уже и до остановок добралась , вот она коррупция во всей красе!

А за чем перевозчику геморрой с конечными остановками?или что то тут не то?