Форум

После окончания ремонта взлетно-посадочной полосы пензенского аэропорта, авиапассажиры вновь получат возможность летать в Нижний Новгород и Казань: воздушный порт вернется в программу межрегиональных перевозок ПФО.

Напомним, что по первоначальному плану руководство аэропорта было намерено завершить ремонт к 4 сентября. Однако сроки сдачи взлетно-посадочной полосы немного сдвинулись по объективным причинам.

«Мы намерены завершить все ремонтные работы на взлетно-посадочной полосе через четыре дня, затем останется отреставрировать обочину и установить бордюры. К 12 сентября планируем полностью перейти на новую полосу», - сообщил Юрий Осколков корреспондентам ВГТРК.

Пока же единственный рейс из Москвы приземляется на грунтовую полосу, длина которой составляет 2 100 на 45 метров. Также в пензенском аэропорту работают две посадочные площадки 600 на 100 метров. Новая взлетно-посадочная полоса будет длиннее на целых 700 метров, таким образом пензенский аэропорт получит возможность принимать «Боинги».

В настоящее время по своим возможностям наш воздушный порт может производить взлет и посадку самолетов весом до 180 т, типа ЯК-42, рассчитанных на 120 посадочных мест. Пропускная способность аэропорта - 50 самолетов и 2 560 пассажиров в сутки.

[url]http://www.penzainform.ru/news/economics/2013/09/03/remont_na_vzletke_aeroporta_prodlitsya_do_12_sentyabrya.html[/url]

Делайте, делайте. Старайтесь!

Ну не шмогла я, не шмогла...

Асфальт нынче в дефеците...

Когда возобновят рейс Пенза-Мин.Воды ?

Это в самый расцвет авиаперевозок в СССР у нас в Мин.Воды в пиковые месяцы 5 раз в неделю Як-42 летал, а теперь в те края мало народу отправляется отдыхать: пытались же в 2010 рейсы возобновить, но похоже и 50 пассажиров в неделю не набиралось

т.е. не то что 50, а даже наверное самое минимальное кол-во для того, чтобы не в убыток летать

[quote="Гость"]а теперь в те края мало народу отправляется отдыхать[/quote]
Тарифы сравните. Периода СССР и нынешние. Хотя РЖД тоже упорно стремится к сокращению пассажиров. Купейные вагоны на юг и обратно уже полупустыми ходят.

[quote="Гость"]Тарифы сравните. Периода СССР и нынешние. Хотя РЖД тоже упорно стремится к сокращению пассажиров. Купейные вагоны на юг и обратно уже полупустыми ходят[/quote]+1, самолет саратов-сочи стоит 5100, купе пенза-новороссийск от 4700 до 5000.
был бы самолет из пензы (по цене саратовского) на юг - фиг бы кто на паровоз сел

[quote="Гость"][quote="Гость"]а теперь в те края мало народу отправляется отдыхать[/quote]
Тарифы сравните. Периода СССР и нынешние. Хотя РЖД тоже упорно стремится к сокращению пассажиров. Купейные вагоны на юг и обратно уже полупустыми ходят.[/quote]Это при социализме к морю можно было только летом съездить. Страна открылась. Теперь лето доступно хоть зимой, хоть летом - садись в самолет и ты в Египте или Турции. Море на порядок лучше Черного, а про сервис вообще молчу.

[quote="Гость"][quote="Гость"]а теперь в те края мало народу отправляется отдыхать[/quote]
Тарифы сравните. Периода СССР и нынешние. Хотя РЖД тоже упорно стремится к сокращению пассажиров. Купейные вагоны на юг и обратно уже полупустыми ходят.[/quote]


Нужны посадки, посадки, посадки...

И какой-же Боинг в нашу срань захолустную полетит?

Путин на дельтаплане прилетит?

[quote="penzainform.ru"]Новая взлетно-посадочная полоса будет длиннее на целых 700 метров, таким образом пензенский аэропорт получит возможность принимать «Боинги».[/quote]? вот заливают ) ни 747, ни даже 777 не смогут сесть на эту полосу

его журавлиный клин принесёт