В обозримом будущем в Пензе собираются построить платную дорогу. Специалисты городской администрации должны подготовить соответствующие документы уже в этом году.
«Такие дороги снизят интенсивность движения по городу. Например, из Арбекова до Терновки можно будет добраться за 15 минут», - считает глава администрации г. Пензы Роман Чернов.
В прошлом году подобную трассу открыли в Липецкой области, ее протяженность - свыше 50 километров. С легковой машины берут один рубль за километр, с грузовой - два рубля. Все, кто не желает платить, могут добраться до места назначения по бесплатной дороге, однако качество ее заметно хуже. В Пензе продумывают аналогичный вариант.
Одни горожане высказываются за строительство платной трассы, другие - категорически против, считая, что деньги будут потрачены впустую.
В администрации Пензы думают не только над вариантом платного отрезка, в этом году планируется реконструкция нескольких дорог. Так, улицу Гагарина протянут до трассы М5, что позволит разгрузить Заводской микрорайон, Север. Проспекты Строителей и Победы хотят соединить двумя внутриквартальными ветками. Это снизит напряженность основных городских магистралей.
«Необходимо восстановить развязки под мостами на проспекте Победы и на проспекте Строителей (в районе путепроводов). Водители смогут разворачиваться под мостами, не пересекая встречную полосу движения», - отметил Роман Чернов.
Также в планах на этот год - облегчить движение в центре. Улица Урицкого, старейшая в Пензе, впервые за почти 100 лет изменится. Ее реконструкция намечена на конец 2011 года.
Согласно плану реконструкции дорог в наступившем году, ремонтники появятся и на отрезке от аэропорта до Бауманского путепровода.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2011/01/07/platnaya_doroga_reshit_problemu_probok_v_penze.html[/url]
«Такие дороги снизят интенсивность движения по городу. Например, из Арбекова до Терновки можно будет добраться за 15 минут», - считает глава администрации г. Пензы Роман Чернов.
В прошлом году подобную трассу открыли в Липецкой области, ее протяженность - свыше 50 километров. С легковой машины берут один рубль за километр, с грузовой - два рубля. Все, кто не желает платить, могут добраться до места назначения по бесплатной дороге, однако качество ее заметно хуже. В Пензе продумывают аналогичный вариант.
Одни горожане высказываются за строительство платной трассы, другие - категорически против, считая, что деньги будут потрачены впустую.
В администрации Пензы думают не только над вариантом платного отрезка, в этом году планируется реконструкция нескольких дорог. Так, улицу Гагарина протянут до трассы М5, что позволит разгрузить Заводской микрорайон, Север. Проспекты Строителей и Победы хотят соединить двумя внутриквартальными ветками. Это снизит напряженность основных городских магистралей.
«Необходимо восстановить развязки под мостами на проспекте Победы и на проспекте Строителей (в районе путепроводов). Водители смогут разворачиваться под мостами, не пересекая встречную полосу движения», - отметил Роман Чернов.
Также в планах на этот год - облегчить движение в центре. Улица Урицкого, старейшая в Пензе, впервые за почти 100 лет изменится. Ее реконструкция намечена на конец 2011 года.
Согласно плану реконструкции дорог в наступившем году, ремонтники появятся и на отрезке от аэропорта до Бауманского путепровода.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2011/01/07/platnaya_doroga_reshit_problemu_probok_v_penze.html[/url]