С 1 января 2014 года в России паспорт транспортного средства можно будет получить только на иномарку, соответствующую экологическому классу «Евро-5», этот стандарт ограничивает наличие вредных веществ в выхлопных газах автомобиля. Тем, кто только собирается покупать машину в другой стране, следует внимательно отнестись к этой информации.
Начальник отдела Пензенского областного таможенного поста Саратовской таможни Сергей Кривов пояснил, каким образом можно узнать, соответствует желаемая модель «Евро-5» или нет: «Есть Интернет-сайт Федеральной таможенной службы и сайт Росаккредитации, где база данных автомобилей, на которые уже оформлялись паспорта транспортных средств, сертификаты соответствия этим нормам».
Еще одна подсказка: в Европе нормы «Евро-5» действуют с 2009 года, то есть автомобиль, произведенный там в это время, точно будет проходить по новому стандарту. А вот машины более раннего года выпуска стоит проверять.
«Автомобиль 2000 года, или даже 2003-го вряд ли будет соответствовать этой норме, - отметил Сергей Кривов, - потому что на тот момент ни в Европе, ни в США эти требования еще не были введены».
Житель Пензы Наиль Хабибулин пригнал себе машину из Финляндии. Когда покупал, еще не знал, что с 1 января в России будет действовать «Евро-5». Автовладелец успел получить паспорт транспортного соответствия до нововведений, он считает, что изменения не слишком отразятся на общем ходе оформления ПТС, проблемы могут возникнуть только у тех, кто будет ввозить из-за границы автомобили старше трех лет.
Нужно обратить внимание, что покупать за границей старые машины законодательство по-прежнему не запрещает. На таможне новый владелец заплатит все пошлины, но паспорт транспортного средства ему не выдадут, если автомобиль не будет соответствовать новому стандарту. А выехать на российские дороги без ПТС - значит оказаться на штрафстоянке. Легковушку придется продавать обратно за границу или ставить мертвым грузом в гараже.
Нововведение не касается ретро-автомобилей - такими считаются те, что произведены более 30 лет назад.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2013/12/07/s_1_yanvarya_vstupayut_v_silu_novie_trebovaniya_po_vvozu_avtomobilej.html[/url]
Начальник отдела Пензенского областного таможенного поста Саратовской таможни Сергей Кривов пояснил, каким образом можно узнать, соответствует желаемая модель «Евро-5» или нет: «Есть Интернет-сайт Федеральной таможенной службы и сайт Росаккредитации, где база данных автомобилей, на которые уже оформлялись паспорта транспортных средств, сертификаты соответствия этим нормам».
Еще одна подсказка: в Европе нормы «Евро-5» действуют с 2009 года, то есть автомобиль, произведенный там в это время, точно будет проходить по новому стандарту. А вот машины более раннего года выпуска стоит проверять.
«Автомобиль 2000 года, или даже 2003-го вряд ли будет соответствовать этой норме, - отметил Сергей Кривов, - потому что на тот момент ни в Европе, ни в США эти требования еще не были введены».
Житель Пензы Наиль Хабибулин пригнал себе машину из Финляндии. Когда покупал, еще не знал, что с 1 января в России будет действовать «Евро-5». Автовладелец успел получить паспорт транспортного соответствия до нововведений, он считает, что изменения не слишком отразятся на общем ходе оформления ПТС, проблемы могут возникнуть только у тех, кто будет ввозить из-за границы автомобили старше трех лет.
Нужно обратить внимание, что покупать за границей старые машины законодательство по-прежнему не запрещает. На таможне новый владелец заплатит все пошлины, но паспорт транспортного средства ему не выдадут, если автомобиль не будет соответствовать новому стандарту. А выехать на российские дороги без ПТС - значит оказаться на штрафстоянке. Легковушку придется продавать обратно за границу или ставить мертвым грузом в гараже.
Нововведение не касается ретро-автомобилей - такими считаются те, что произведены более 30 лет назад.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2013/12/07/s_1_yanvarya_vstupayut_v_silu_novie_trebovaniya_po_vvozu_avtomobilej.html[/url]