Форум

Межрегиональное управление автонадзора по Пензенской области и Мордовии подвело итоги контроля за международными перевозками в первом полугодии 2012-го.

По сведениям сотрудников ведомства, за указанный период поток перевозчиков на трассе М5 «Урал» вырос на 15%, а на дороге «Тамбов - Пенза» - на 23%. При этом количество нарушений договоров и соглашений о международном автомобильном сообщении увеличилось на 26% и составило более 1 300 случаев.

Чаще всего сотрудники Ространснадзора фиксируют нарушения водителями режима труда и отдыха, управление автомобилями без тахографов, а также незаконное использование иностранных транспортных средств на территории Российской Федерации.

«Чаще всего не соблюдают правила казахские, белорусские и узбекские перевозчики. Самыми дисциплинированными показали себя представители Польши, Германии и Литвы», - сообщили ИА «ПензаИнформ» в Ространснадзоре.

http://www.penzainform.ru/news/social/2012/07/20/potok_perevozchikov_na_trasse_ural_za_polgoda_viros_na_15.html

Даже не надо быть телепатом
http://press.rzd.ru/smi/public/press?STRUCTURE_ID=2&layer_id=5050&id=264110

6% повышения тарифов на ЖД - 19% нагрузка на автодороги.

ржд охренели совсем, если бы возили грузы в вагонах, фур на трассах не было бы -> меньше аварий -> целее дороги

[quote="Гость"]ржд охренели совсем, если бы возили грузы в вагонах, фур на трассах не было бы -> меньше аварий -> целее дороги[/quote]
Фуры уже достали, по М5 ездить вообще не возможно, причем ведут себя нагло, легковушки не пропускают из принципа, но ведь они профессионалы, это их работа и они делают на этом деньги. Для коммерческих перевозок нужно сделать платные дублирующие дороги, и транзитные фуры пускать по ним, и снизить транспортный налог. Такая дорога должна окупиться быстро.