Пензенские дороги должны стать лучше. К такому выводу пришли депутаты городской думы и мэр Роман Чернов в ходе объезда ремонтирующихся объектов.
Комиссия проехала через Западную Поляну по улице Мира, свернула на Окружную, затем через Кривозерье добралась до микрорайона Тепличного.
По дороге шла речь о реконструкции Окружной к 350-летию Пензы, установке новых остановочных павильонов, благоустройстве внутридворовых территорий и ремонте автомагистралей.
«Если по плану мы должны отремонтировать 17% от площади имеющихся у нас дорог, на деле можем реконструировать максимум 3-4%. За эти годы сформировалось достаточно большое отставание по капитальному текущему ремонту трасс», - констатировал начальник Управления ЖКХ г. Пензы Алексей Агафилов.
Муниципалитет вынужден менять приоритеты. Сейчас предпочтение отдают не мелкоямочному ремонту дорог, а капитальному и даже строительству новых автомагистралей.
«Мы вынуждены вносить дополнительные изменения в бюджет, чтобы иметь возможность подготовить дороги к зиме. Нас часто критикуют за то, что мы не работаем с подрядчиками по гарантии. Но на самом деле все задачи, которые мы ставили перед ними по гарантийному ремонту, были решены в течение первых трех недель, после того как погодные условия позволили приступить к работам», - отметил глава администрации г. Пензы.
Задача ближайшего будущего - изменить технологии ремонта, в том числе ямочного. Начинать латать дороги, по словам мэра, надо, не дожидаясь схода снега. Современные методы и оборудование это позволяют.
http://www.penzainform.ru/news/social/2012/08/17/mer_predlagaet_remontirovat_dorogi_ne_dozhidayas_shoda_snega.html
Комиссия проехала через Западную Поляну по улице Мира, свернула на Окружную, затем через Кривозерье добралась до микрорайона Тепличного.
По дороге шла речь о реконструкции Окружной к 350-летию Пензы, установке новых остановочных павильонов, благоустройстве внутридворовых территорий и ремонте автомагистралей.
«Если по плану мы должны отремонтировать 17% от площади имеющихся у нас дорог, на деле можем реконструировать максимум 3-4%. За эти годы сформировалось достаточно большое отставание по капитальному текущему ремонту трасс», - констатировал начальник Управления ЖКХ г. Пензы Алексей Агафилов.
Муниципалитет вынужден менять приоритеты. Сейчас предпочтение отдают не мелкоямочному ремонту дорог, а капитальному и даже строительству новых автомагистралей.
«Мы вынуждены вносить дополнительные изменения в бюджет, чтобы иметь возможность подготовить дороги к зиме. Нас часто критикуют за то, что мы не работаем с подрядчиками по гарантии. Но на самом деле все задачи, которые мы ставили перед ними по гарантийному ремонту, были решены в течение первых трех недель, после того как погодные условия позволили приступить к работам», - отметил глава администрации г. Пензы.
Задача ближайшего будущего - изменить технологии ремонта, в том числе ямочного. Начинать латать дороги, по словам мэра, надо, не дожидаясь схода снега. Современные методы и оборудование это позволяют.
http://www.penzainform.ru/news/social/2012/08/17/mer_predlagaet_remontirovat_dorogi_ne_dozhidayas_shoda_snega.html