Участок дороги протяженностью 3,8 км от пензенского аэропорта до бани на улице Терновского будет готов к сдаче в эксплуатацию через 10-12 дней. В понедельник, 10 сентября, его еще раз осмотрели представители мэрии и депутатского корпуса городской думы.
«После ввода этой магистрали в эксплуатацию жители Пензы по достоинству оценят проделанную работу. Практически все инженерные коммуникации были вынесены из тела дороги. В ходе реконструкции использовалось много технических новинок. Так, опоры контактной сети выполнены из оцинкованной стали: данный материал долговечен и эстетичен. Кроме того, здесь появилась ливневая канализация из полипропиленовых труб, которая прослужит долгие годы», - поясняет депутат Виктор Кувайцев.
При реконструкции была применена геосетка, которая исключает образование колей. А покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, обладающего высокой устойчивостью к износу, позволит увеличить срок службы полотна и снизить затраты на его ремонт.
Новая автодорога является четырехполосной (по две полосы в каждом направлении). Разметка и светофорное оборудование позволяют исключить стоянки на полосе движения. Так, по всей длине трассы есть заездные карманы, а для поворотов налево предусмотрена еще одна отдельная полоса, чтобы автомобили, совершающие этот маневр, не заставляли других участников движения снижать скорость. Ширина полотна реконструированной магистрали составляет от 16 до 24 метров.
Новая дорога порадует не только водителей: на протяжении всей ее длины имеется тротуар и велосипедная дорожка, что для Пензы является новинкой.
Следует отметить, что в ходе строительства много нареканий поступало от жителей частного сектора, так как шумозащитные экраны, установленные вдоль трассы, загородили подъезды к домам. Теперь ситуация разрешилась: вдоль зданий проложена асфальтовая дорога, позволяющая автовладельцу доехать до организованного выезда на магистраль.
Один из недостатков, выявленных при осмотре участка, - высокие бордюры, которые отделяют пешеходную дорожку от поперечного выезда на магистраль. Они мешают и велосипедистам, и пассажирам с чемоданами на колесах, а уж для инвалидов вообще представляют собой непреодолимое препятствие.
«Такая установка бордюрного камня, несомненно, была ошибкой, - утверждает заместитель мэра Евгений Рыжов. - Этот недостаток в ближайшее время будет устранен».
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2012/09/10/doroga_po_ulitce_ternovskogo_v_penze_gotova_k_sdache_v_ekspluatatciyu.html[/url]
«После ввода этой магистрали в эксплуатацию жители Пензы по достоинству оценят проделанную работу. Практически все инженерные коммуникации были вынесены из тела дороги. В ходе реконструкции использовалось много технических новинок. Так, опоры контактной сети выполнены из оцинкованной стали: данный материал долговечен и эстетичен. Кроме того, здесь появилась ливневая канализация из полипропиленовых труб, которая прослужит долгие годы», - поясняет депутат Виктор Кувайцев.
При реконструкции была применена геосетка, которая исключает образование колей. А покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, обладающего высокой устойчивостью к износу, позволит увеличить срок службы полотна и снизить затраты на его ремонт.
Новая автодорога является четырехполосной (по две полосы в каждом направлении). Разметка и светофорное оборудование позволяют исключить стоянки на полосе движения. Так, по всей длине трассы есть заездные карманы, а для поворотов налево предусмотрена еще одна отдельная полоса, чтобы автомобили, совершающие этот маневр, не заставляли других участников движения снижать скорость. Ширина полотна реконструированной магистрали составляет от 16 до 24 метров.
Новая дорога порадует не только водителей: на протяжении всей ее длины имеется тротуар и велосипедная дорожка, что для Пензы является новинкой.
Следует отметить, что в ходе строительства много нареканий поступало от жителей частного сектора, так как шумозащитные экраны, установленные вдоль трассы, загородили подъезды к домам. Теперь ситуация разрешилась: вдоль зданий проложена асфальтовая дорога, позволяющая автовладельцу доехать до организованного выезда на магистраль.
Один из недостатков, выявленных при осмотре участка, - высокие бордюры, которые отделяют пешеходную дорожку от поперечного выезда на магистраль. Они мешают и велосипедистам, и пассажирам с чемоданами на колесах, а уж для инвалидов вообще представляют собой непреодолимое препятствие.
«Такая установка бордюрного камня, несомненно, была ошибкой, - утверждает заместитель мэра Евгений Рыжов. - Этот недостаток в ближайшее время будет устранен».
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2012/09/10/doroga_po_ulitce_ternovskogo_v_penze_gotova_k_sdache_v_ekspluatatciyu.html[/url]