При этом заказчик выдвигает ряд требований: так, автобус, оборудованный не менее чем 12 дверьми, должен вмещать 120 или более пассажиров. Предполагается, что потолок и моторный отсек машины станут иметь термошумоизоляцию, транспортное средство будет оборудовано крышными вентиляторами, системой принудительного изменения уровня пола, откидным трапом для заезда инвалидной коляски и тонированными стеклами со сдвижными форточками.
Источником финансирования заказа выступит бюджет Пензенской области. В случае, если найдется исполнитель, готовый продать аэропорту перронный автобус, товар будет поставлен заказчику в течение 40 календарных дней с даты заключения государственного контракта.
Справедливости ради стоит отметить, что в самолетах CRJ-200, совершающих рейсы в Пензу, всего 50 мест. Таким образом, новый перронный автобус сможет одновременно вместить пассажиров минимум двух крылатых машин.
[url]http://www.penzainform.ru/news/life/2012/09/18/penzenskij_aeroport_gotov_potratit_na_perronnij_avtobus_do_74_mln.html[/url]





