«За один год восемь автобусов окупили стоимость одной машины только на разнице в топливе, хотя пробег относительно небольшой», - сообщил представитель компании-дистрибьютера по газомоторной технике Альфред Гатиятов.
«Нам важно проверить эксплуатационные характеристики, узнать, как такой автобус будет вести себя в городе, как станут реагировать пассажиры, ведь не секрет, что люди боятся газа», - заявил, в свою очередь, глава администрации г. Пензы Роман Чернов.
И вообще, вопросов к такому виду транспорта много. Во-первых, как он переживет зиму?
«Нас интересует, можно ли оставлять машины на открытой стоянке, как в зимних условиях будет производиться запуск, каков ресурс двигателя. Ведь мы покупаем транспорт не на 3 года, а как минимум на 10-12 лет», - объяснил мэр.
Автобус на первый взгляд неплохой, вход удобный. Но внутри - многоуровневые полы и высокие сиденья, на которые смогут забраться только молодые люди. До верхних поручней тоже достанет не каждый.
Представители компании-дистрибьютера уверяют, что это не проблема, салоны бывают и другими. Дело в философии - использовании экологически чистого вида топлива.
Закончилась презентация договоренностью опробовать такой автобус на пензенских дорогах. Дальнейшее сотрудничество будет зависеть от результатов этого эксперимента.
[url]http://www.penzainform.ru/news/social/2012/10/09/penze_predlagayut_zakupit_avtobusi_rabotayushie_na_metane.html[/url]





