Форум

[quote="Гость"]А теперь...((([/quote]
А теперь наши лампы для мощных станций делают не в России, а в Китае. И это хорошо.

[quote="Гость"]Дурачок, военную продукцию делают в другой стране, это хорошо? Ты на кого работаешь? )))[/quote]
Это хорошо. Технология и оснастка-то у нас осталась. А пока пусть китаёзы пашут.

Ну а что толку от мощных радиостанций и антенно-фидерных устройств? Они охраняли страну от вторжения, а внутри страны людям банально хотелось красивых вещей, таких как в западных каталогах. Кассетник Шарп, не представляющий из себя ничего особенного конструктивно, но играющий почему то в разы лучше отечественных Электроник и Романтиков, стоил как годовая зарплата инженера. И их покупали потому что иметь западную радиоаппаратуру было признаком статуса.
Когда у нас ВАЗ осилил передовую модель 2107 (читай ФИАТ 60-х с квадратными фарами), в начале 80-х, японцы выпустили модель Королла, оснащенную электронной панелью приборов, кондиционером, парктроником, электростеклоподъемниками и прочим оборудованием. И купить ее мог любой работающий японец. У нас в очереди на машину стояли по 20 лет, и копить надо было столько же.
Вы как хотите, но в СССР что то было явно не так.
Сейчас не производим. А с кого спрашивать? В ВАЗ вбухивали деньги постоянно на протяжении последних 10 лет, два или три раза повышали ввозные пошлины на иномарки. Где современная продукция от ВАЗа? Они все деньги разворовали и все что смогли сделать - Калина. А еще они цены повышали на свои корыта каждый раз после повышения пошлин.
Не производим ничего? Ну и хрен с ним! Зато я езжу на современной безопасной машине и детей вожу на ней а не на очередном выродке от Ваза или Заза.

[quote="Гость"]Они все деньги разворовали и все что смогли сделать - Калина.[/quote]
А как же Приора, Гранта? А?

А вдруг война с Китаем? Крым вас, опарышей, ни чему не научил...

Всё дело в том, что Китай за 30 лет ушёл далеко вперёд, а мы деградировали и ещё хвастаемся этим

Пусть вам сказки плешивый рассказывает, а вы, за печеньки, будите выдавать их за правду. )))

[quote="Гость"]Гость|10.04.2014 20:35

А как же Приора, Гранта? А?[/quote]Приора это та же десятка, только в перелицованном кузове. Десятка построена на шасси 8-ки, у них даже 8-клапанные моторы одинаковы. Это только потом они стали 16-клапанниками и добавился впрыск. Если кто не в курсе - 8-ка выпускалась с 1984 года. Это 30 лет уже этой конструкции.
Подобные изделия у всех автопроизводителей называется "рестайлинг". А у нас назвали новой моделью.
Гранта это по сути рестайлинг Калины.
Да даже не хочется обсуждать эти поделки.

НУ если так рассуждать, то и Шевроле Ланос и Рено Логан и Хюндай Акцент - всех туда-же.

Не совсем. Эти три модели обычные бюджетки. Помимо них у указанных трех производителей есть и другие модели, в других классах.
ваз же, эксплуатируя платформу 30 летней давности, продолжает выпускать на ее базе устаревшие еще до начала выпуска, изделия.

[quote="Гость"]ваз же, эксплуатируя платформу 30 летней[/quote]
Так делают все мировые производители, это нормально. А самолеты? Те же Боинги - 50 летней давности платформа, и ничего.

Это нормально для предприятия, имеющего лобби в правительстве и функционирующего в тепличных условиях.
Любой мировой производитель вынужден проводить исследования, разработку новых платформ и агрегатов. В противном случае вытеснение с рынка конкурентами.
тот же Логан разработан с нуля и не эксплуатирует платформу древнего Рено 5, например. Последний Хонда Аккорд это не модификация Аккорда 80х. Новые модели больше размером, имеют лучшую управляемость от поколения к поколению. Недаром Аккорд был и остается мегапопулярным у тех кто ценит драйв и японское качество.

[quote="Гость"]от же Логан разработан с нуля и не эксплуатирует платформу древнего Рено 5,[/quote]
Ну если древний рено 5 изначально был гуано, чё ж его эксплуатировать то. И, да - удешевлять производство все хотят, а это на качествах новых моделей плохо отражается.

А видно как обосрались некоторые иноземноприхлебатели)))
Скоро или полностью страну поставят в удобнолюбовную позицию, или будет радикальная ротация и смена экономических элит. Интересно, сможет ли наконец Путин обрести "имперские" амбиции и царское величие. Или случится победа демократии и торжество мирового капитала?

[quote="Гость"]японское качество.[/quote]Могу согласиться по поводу джипов, но что касаемо комфорта, японские машины - это убожество без шумоизоляции , со звенящей пластмассой, а про качество кожи лучше вообще молчать. И японская надежность уже давно стала мифом. Может "криворукие" авто ещё держат качество. У японцев-машины, у немцев-автомобили. Англичане - верх эстетического удовольствия.