Форум

[quote="Гость"][quote="Гость"]даже больше плюсов нашёл.[/quote]Мил человек, тебе самому то не смешно ? :)[/quote]
Смешно было когда у меня на грюбаных Саратовских дорогах подвеска на риа пару раз сыпалась. Это за 50 тыс пробега. А, на гранте я по Саратовской обл. и по бездорожью 70 тыс. накатал и не разу капот не открывал и подвеска живей-живых.

[quote="Гость"]подвеска на риа пару раз сыпалась[/quote]
Дай ты чё? И что ж у тебя там рассыпалось то ? :) У неё на заду на сколько мне помнится балка, в этом автомобиле кроме 2х стабилизаторов за 200 р и сыпаться то больше нечему :) Или тупо на СТО раскрутили и рассказали что независимая, многорычажка, да и приукрасили мол пневмо подвесон ?

[quote="Гость"]на СТО раскрутили[/quote]запросто, ибо когда разбивается
[quote="Гость"]стабилизатор[/quote]устрашающий звук исходит, лопушков вплоть на стойки разводят, а если повезёт то и на рулевую.

[quote="Гость"][quote="Гость"]подвеска на риа пару раз сыпалась[/quote]
Дай ты чё? И что ж у тебя там рассыпалось то ? :) У неё на заду на сколько мне помнится балка, в этом автомобиле кроме 2х стабилизаторов за 200 р и сыпаться то больше нечему :) Или тупо на СТО раскрутили и рассказали что независимая, многорычажка, да и приукрасили мол пневмо подвесон ?[/quote]
Ступичные подшипники по кругу менял и ещё по мелочам всякой хрени.

[quote="Гость"]на новую гранту с автоматом пересел[/quote]Ваз начал АКПП на свои изделия ставить? Ни чего себе как прогресс пошел!

[quote="Гость"]но многие уже я думаю догадываются какое качество, по фото качество пластика уже понятно - скрипучие гамано.[/quote]ну не знаю. я по фото ванговать не умею. Drom.ru взял сразу две машины на долгосрочный тест. Посмотрим.

[quote="Гость"][quote="Гость"]на новую гранту с автоматом пересел[/quote]Ваз начал АКПП на свои изделия ставить? Ни чего себе как прогресс пошел![/quote]
Проснулся? Ещё с 2012 года. Я же говорю - ездили на гнилых шестёрах и думают, что все вазы такие.

[quote="Гость"]Ваз начал АКПП[/quote]да им старьё кто то продал,вот и отбивают затраты.

[quote="Гость"]гнилых шестёрах и думают, что все вазы такие.[/quote]
они все такие и мало чем отличаются.

[quote="Гость"]Ступичные подшипники[/quote]и давно это он у нас стал элементом подвески ? :) По лужам меньше ездить нужно :)

Мдя ... ну собственно другого мы и не ожидали.

[quote="Гость"][quote="Гость"]Ступичные подшипники[/quote]и давно это он у нас стал элементом подвески ? :) По лужам меньше ездить нужно :)[/quote]
Не придирайся к словам, смысл понятен. Сам через это прошёл. Не для наших дорог эти жоповзки. Сам не долго радовался новой иномарке. Если ездить только по трассе или хорошим городским дорогам, тогда нормально, но не для битых дорог они, а тем-более не для просёлков.
Тачку нужно брать под себя, а не для понтов.

Менеджеры Таза и, просто, дол-бы стараются во всю). Но на..ть народ с каждым годом все сложнее и сложнее...

[quote="Гость"]Сам не долго радовался новой иномарке[/quote]
Я и все мои знакомые, знакомые знакомых ... вот уже, кто 5 лет, кто 6, кто 9 лет, катаются, радуются и нарадоваться не могут и как страшный сон вспоминают тазокарыта :) как ужасный, страшный сон ... брр... аж передёрнуло ... фу фуфу

[quote="Гость"]Проснулся? Ещё с 2012 года. Я же говорю - ездили на гнилых шестёрах и думают, что все вазы такие.[/quote]Из всех Вазов ездил только на копейке в автошколе. После этого как купил турбированный Сааб, так в основном на шведских машинах и езжу. Ну что ж, я рад за Ваз, приближаются к современному уровню.