По данным Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ), только в Северном бассейне на принадлежащий иностранцам транспорт приходится около 70 процентов флота.
Отмечается, что выполнение требований ФСБ приведет к дополнительным расходам на логистику, что отразится на конечной стоимости рыбной продукции. По подсчетам экспертов, дополнительные расходы отрасли могут достичь 12 миллиардов рублей в год.
В рыбодобывающих компаниях считают, что восполнить рынок российским морским транспортом невозможно в связи с тем, что новый флот не строится, а старые суда списываются.
Как газете сообщили в Росрыболовстве, агентство договорилось с пограничной службой ФСБ «проработать этот вопрос».
[url]http://www.penzainform.ru/news/global/2018/07/18/rossiyan_predupredili_o_roste_tcen_na_ribu_iz-za_fsb.html[/url]





