Форум

В Министерстве транспорта Российской Федерации и ГИБДД готовы обсудить серьезные изменения в правилах дорожного движения.

В подведомственном министерству институте РосдорНИИ уже подготовлен новый ГОСТ по безопасности пешеходов на проезжей части. Общественники уже обсудили третью редакцию проекта.

«Сегодня требования к безопасности пешеходов упоминаются в разных ГОСТах и сводах правил, однако единого нормативного документа на эту тему не существует. Разработка стандарта будет способствовать принятию комплексных решений по совершенствованию дорожной инфраструктуры», — сообщил главный специалист отдела безопасности дорожного движения РосдорНИИ Владислав Елизаров изданию «Коммерсант».

По словам эксперта, в России среди ДТП наезды на пешеходов составляют 26% и остаются одним из самых распространенных дорожных происшествий, которые регулярно уносят человеческие жизни.

Специалисты РосдорНИИ внимательно изучили российский и зарубежный опыт по обеспечению безопасности пешеходов и определили самые эффективные, по их мнению, меры.

«Предлагается устраивать, например, приподнятые на 8 см над проезжей частью перекрестки с введением ограничения скорости в 20–40 км/ч, сокращать число полос для движения или уменьшать их ширину, организовывать «зигзагообразное движение» машин с помощью направляющих трапециевидных или овальных островков», - указано в проекте.

[url]http://www.penzainform.ru/news/global/2022/02/08/ogranicheniya_v_20-40_kmch_v_gibdd_podgotovili_izmeneniya_v_pdd.html[/url]

Для начала хотя бы ровные дороги в городах поддерживали, без ям. Подобные конструкции ограничения скорости увидим скорее всего только в Москве, СПб и Сочи.

[quote="Гость"]Для начала хотя бы ровные дороги в городах поддерживали, без ям.[/quote]Для начала автомобилистам надо протрезветь. Такие инициативы рождаются не на пустом месте. На дорогах цирк и полное пренебрежение ПДД.

Ровные дороги еще больше опасности несут. Многие сорви башки летят как в угаре.

[quote="penzainform.ru"]перекрестки с введением ограничения скорости в 20–40 км/ч, сокращать число полос для движения или уменьшать их ширину, организовывать «зигзагообразное движение» машин с помощью направляющих трапециевидных или овальных островков», - указано в проекте.[/quote][quote="penzainform.ru"]перекрестки с введением ограничения скорости в 20–40 км/ч, сокращать число полос для движения или уменьшать их ширину, организовывать «зигзагообразное движение» машин с помощью направляющих трапециевидных или овальных островков», - указано в проекте.[/quote]Чтобы окончательно остановить движение в городах в заторах. Особенно в часы пик. Так что в заторах будут стоять все, и жоповозники и жопоносники в общественном транспорте

Треш какой-то. Все эти мееры на местах перегнут и будет одна сплошная пробка. После этого, лет через десять отменят под лозунгом увеличения пропускной способности дорог. Бред, половину не примут.

маниловщина...

Очередные рекомендации так и останутся рекомендациями.А будут делать как сейчас где попало втыкать лежачие и все более решений и других проектов направленных на реальное снижение пешеходного травматизма при дтп не будет в регионах

В Пензе по тысячи каждый день по тротуарам ездят и не кому дела нет.

Гость|08.02.2022 12:42|

В Пензе по тысячи каждый день по тротуарам ездят и не кому дела нет.
Вот это тебя торкнуло!!!

[quote="Гость"]В Пензе по тысячи каждый день по тротуарам ездят и не кому дела нет.[/quote]Например, на ул. Кулакова, 1.

В Пензе по проезжей части ходят, ибо то что называется тротуар не существует, а так называемые расчищенные пешеходные переходы представляют ещё большую опасность. Про правильное освещение заметьте даже и речи не идет, не говоря о кнопке для перехода. Только штраф и ничего кроме штрафа. А кто научил пешеходов переходить как бараны? Раньше всегда говорили, убедись.

[quote="Гость"]В Пензе по проезжей части ходят,[/quote]В жилой зоне можно.

На Кулакова 1 живут те, кому дела нет до других.

В какой жилой зоне 5 полос?