Правительство России назначило компанию «Стройгазмонтаж», которой владеет Аркадий Ротенберг, единственным подрядчиком работ по проектированию и строительству моста через Керченский пролив. Соответствующее распоряжение размещено на сайте кабмина.
Общая стоимость проекта с учетом НДС составляет более 212 миллиардов рублей в ценах 2015 года (свыше 228 миллиардов рублей в ценах соответствующих лет с учетом прогнозных индексов-дефляторов, установленных Минэкономразвития).
В соответствии с поручением президента Владимира Путина, проект должен быть реализован в 2018 году. В распоряжении правительства уточняется, что автомобильное движение в рабочем режиме и временная эксплуатация построенной железнодорожной линии на объекте должны начаться 18 декабря 2018 года.
В документе оговаривается, что к обстоятельствам непреодолимой силы (форс-мажор) не относятся международные санкции в отношении России и (или) подрядчика (против «Стройгазмонтаж» введены санкции США, Канадой и Австралией, сам Ротенберг помимо этих стран входит в черный список ЕС).
Отвечая на вопрос «Коммерсанта» есть ли способы и реальные шансы хотя бы частично обойти технологические санкции, Ротенберг сказал, что проект планируется полностью реализовать с использованием российских материалов и технологий. Бизнесмен также добавил, что для него это заключительный большой проект не с целью зарабатывания денег, а с целью сделать вклад в развитие страны.
Помимо компании Ротенберга на роль генподрядчика для строительства моста, который должен соединить Крым с материковой Россией, рассматривался «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, однако он отказался от проекта.
«Стройгазмонтаж» — головная организация Группы компаний СГМ — одного из ведущих в России холдингов, занимающихся строительством в нефтегазовом, транспортном и морском секторах экономики.
[url]http://www.penzainform.ru/news/global/2015/01/30/kerchenskij_most_postroit_kompaniya_rotenberga.html[/url]
Общая стоимость проекта с учетом НДС составляет более 212 миллиардов рублей в ценах 2015 года (свыше 228 миллиардов рублей в ценах соответствующих лет с учетом прогнозных индексов-дефляторов, установленных Минэкономразвития).
В соответствии с поручением президента Владимира Путина, проект должен быть реализован в 2018 году. В распоряжении правительства уточняется, что автомобильное движение в рабочем режиме и временная эксплуатация построенной железнодорожной линии на объекте должны начаться 18 декабря 2018 года.
В документе оговаривается, что к обстоятельствам непреодолимой силы (форс-мажор) не относятся международные санкции в отношении России и (или) подрядчика (против «Стройгазмонтаж» введены санкции США, Канадой и Австралией, сам Ротенберг помимо этих стран входит в черный список ЕС).
Отвечая на вопрос «Коммерсанта» есть ли способы и реальные шансы хотя бы частично обойти технологические санкции, Ротенберг сказал, что проект планируется полностью реализовать с использованием российских материалов и технологий. Бизнесмен также добавил, что для него это заключительный большой проект не с целью зарабатывания денег, а с целью сделать вклад в развитие страны.
Помимо компании Ротенберга на роль генподрядчика для строительства моста, который должен соединить Крым с материковой Россией, рассматривался «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, однако он отказался от проекта.
«Стройгазмонтаж» — головная организация Группы компаний СГМ — одного из ведущих в России холдингов, занимающихся строительством в нефтегазовом, транспортном и морском секторах экономики.
[url]http://www.penzainform.ru/news/global/2015/01/30/kerchenskij_most_postroit_kompaniya_rotenberga.html[/url]