Форум

Главгосэкспертиза дала положительное заключение на проект моста в Крым и подтвердила достоверность сметной стоимости. Соответствующая информация содержится в сообщении Росавтодора.

«Проектная документация моста через Керченский пролив получила положительное заключение государственной экспертизы», — отмечают в ведомстве. Подтвержденная стоимость проекта — 211,9 миллиарда рублей (в ценах четвертого квартала 2015 года). Это на 680 миллионов рублей меньше предельного уровня, установленного правительством в январе 2015 года.

17 февраля вице-премьер Дмитрий Козак уточнил сроки начала строительства моста. «К основным видам строительно-монтажных работ мы приступим буквально на следующей неделе. Все идет по графику», — отметил он, передавал «Интерфакс».

Ожидается, что строительство моста в Крым будет закончено в 2018 году. Общая длина транспортного перехода составит 19 километров. За реализацию проекта отвечает Росавтодор.

Крым вошел в состав России в марте 2014 года после состоявшегося в регионе референдума, в ходе которого подавляющее большинство участвовавших в голосовании избирателей поддержали такое решение. Киев отказался признать результаты плебисцита. В Москве отмечают, что процедура присоединения региона соответствовала нормам международного права.

[url]http://www.penzainform.ru/news/global/2016/02/19/utverzhdena_stoimost_stroitelstva_kerchenskogo_mosta.html[/url]

Сколько на откаты?

[quote="Гость"]Сколько на откаты?[/quote]
Достаточно. А что?

Нужна дамба, а не мост. Берите пример с Китая на Амуре.

[quote="Гость"]Нужна дамба, а не мост. Берите пример с Китая на Амуре.[/quote]
Породу для дамбы можно было бы взять с крымского плоскогорья. На месте выемки было бы пресное озеро для полива и водоснабжения населения..

[quote="Гость"]Нужна дамба, а не мост[/quote][quote="Гость"]Породу для дамбы[/quote]
Дим, а суда проходить хде будуд?


[quote="Гость"]Берите пример с Китая на Амуре.[/quote]
Дим, а на Амуре такие же шторма как на Черном и Азовском?

Шторма при дамбе утихнут, как Питере. А проходы конечно будут, в двух местах под мостами. Двухстороннее движение. И обводной канал через Сиваш для улучшения водотока.

[quote="Гость"]Шторма при дамбе утихнут, как Питере. А проходы конечно будут, в двух местах под мостами. Двухстороннее движение. И обводной канал через Сиваш для улучшения водотока.[/quote]
Отличная бухта и причалы для судов

[quote="Гость"]Шторма при дамбе утихнут, как Питере.[/quote]
В Питере не утихли. Такшта, прочная дамба дороже металлического моста окажется.

[quote="Гость"]А проходы конечно будут, в двух местах под мостами.[/quote]
Ты хоть представляешь, какие масштабы там перемещения водных масс? Напор в этих жалких "проходах" будет чудовищный, как Ниагара.

А обводной канал на что? как раз заодно гнилое болото промоет.
Волна растёт при накате на мелководье. Возле дамбы большой штормовой волны не будет. Ветер отклоняется дамбой вверх и волны под ней исчезают.

[quote="Гость"][quote="Гость"]А проходы конечно будут, в двух местах под мостами.[/quote]
Ты хоть представляешь, какие масштабы там перемещения водных масс? Напор в этих жалких "проходах" будет чудовищный, как Ниагара.[/quote]
Напор не больше стока рек, в основном Дона. Не так уж и много. Как раз для обводного канала через Сиваш. Новое русло!

[quote="Гость"]Волна растёт при накате на мелководье. Возле дамбы большой штормовой волны не будет.[/quote]
Пролив сам по себе довольно мелкий, поэтому волна в нем огромная и разрушительная. И по дамбе будет хлестать отлично, с перекатом.

[quote="Гость"][quote="Гость"]Волна растёт при накате на мелководье. Возле дамбы большой штормовой волны не будет.[/quote]
Пролив сам по себе довольно мелкий, поэтому волна в нем огромная и разрушительная. И по дамбе будет хлестать отлично, с перекатом.[/quote]
Волна растёт только при переходе из глубоководья на отмель. А Дамба будет стоить на ровном месте. К том уже, она отклоняет ветер вверх и создаёт эффект тихой бухты.

Волны явно будут меньше, чем в случае моста той же высоты..