Форум

[quote="Гость"]Этот дебил на приоре подвергает других опасности. По-хорошему, его надо лишить прав.[/quote]В такие моменты жалею, что дороги стали лучше, и бензин только 50 р за литр.

[quote="Гость"]Он без них может гонять. Может конские штрафы чему-то научат?[/quote]А где они "конские"? Выше посчитали - 11 т.р. за все три эпизода. Со "скидкой" - всего 5500. Это меньше, чем средний заработок пензенца за неделю.
При этом лишенцу за рулем - штраф уже 30 т.р. (а то и 15 суток могут дать, и 200 часов улицы мести).

[quote="Гость"]В такие моменты жалею, что дороги стали лучше, и бензин только 50 р за литр.[/quote]Не о том жалеете. Жалеть надо о том, что штрафы копеечные, а гибдд даже их не собирает.

За 2 сплошные права в гаи

А вдруг он пьяный или наркоша?

очередной буртасский дебил никомунепомешала

Из воспоминаний А. А. Кондратьева: «Мы с моей командой работали не за страх, а за совесть, но мы опередили свое время. Психология у людей была такая: „Все вернется назад: и цены на продукты, и Советский Союз“. Но ничего вернуть уже было нельзя. В нашей работе было много случаев, когда нужно было решать именно „горящие“ вопросы. Например, пенсии. Едешь, выбиваешь эти деньги. Наличных денег не хватает. Договариваешься с Центробанком, машинами привозишь наличку, раздаешь — вроде понемногу недовольство затихает. А коллективы на заводах были огромные. Часовой завод — 12 000 работающих. Велозавод с радиозаводом — почти 18 000 работников. Дизельный, Пензмаш — по 5 000 — 6 000 человек. И везде задерживали зарплату. Приходилось выступать перед тысячами людей. И у всех — „власть виновата“. И действительно, мы были виноваты. А кто виноват, что им перестали платить? Им зарплата нужна, они кушать хотят. Я и мои заместители встречались с коллективами практически ежедневно. В принципе, это была революция. Особенно 1992 год, самый тяжелый. Инфляция выросла, как на дрожжах. Практически все в государстве стали нищие».
Вот она проблема.Людям день себя некуда.Крутятся,кто,как и где может.Олигархи рулят.

[quote="Гость"]Часовой завод — 12 000 работающих. Велозавод с радиозаводом — почти 18 000 работников. Дизельный, Пензмаш — по 5 000 — 6 000 человек.[/quote]41000 жителей трудились на заводах.

Поболе.
ДХО,тяжпром,ламповый и много ещё.

Вполне возможно,что проткнут колёса,для "науки", на первый раз.Поймёт,что для других опасность представляет.По другому пожалуй не поймёт.Народ обязан влиять.Власть о себе радеет,печётся.Он же,людей обычных опасности подвергает.Люди должны реагировать.

|14.09.2019 10:34|
Гость писал(a):

Часовой завод — 12 000 работающих. Велозавод с радиозаводом — почти 18 000 работников. Дизельный, Пензмаш — по 5 000 — 6 000 человек.
41000 жителей трудились на заводах.А"У-еть..
Гость|14.09.2019 10:36|
Поболе.

ДХО,тяжпром,ламповый и много ещё.
Вэм, зил, пезтекстильмаш, радио, оборонки сколько было.
Зато ест ПЛЮС КРЫМ вернулся.

От кого обороняться то?Нас давно поглотили,как сырьевой придаток.И не просто так всё производство "свернули" (читай разорили).Планомерно сокращают численность населения.Прицел на тех,кто старше 35-ти лет.Все принятые законы в последнее время об этом КРИЧАТ просто.Не спроста поговорка раньше была."На перёд батьки в пекло не лезь".Тех,кто пожил своё,впереди дружины ставили,на верную погибель....

Новость вроде была про то что сбили пешехода у КА-Гау?

[quote="Гость"]Народ обязан влиять.Власть о себе радеет,печётся.Он же,людей обычных опасности подвергает.Люди должны реагировать.[/quote]Люди должны заставить ГИБДД работать. Без этого порядка не будет. Может организуем пикеты на Бакунина?

А почему автор видео ездит с радар-детектором, нарушаешь скотина, почему просто не ездишь по городу 60 км.ч.?) лицемерный дурачок

[quote="Гость"]41000 жителей трудились на заводах.А"У-еть..

Гость|14.09.2019 10:36|

Поболе.

ДХО,тяжпром,ламповый и много ещё.

Вэм, зил, пезтекстильмаш, радио, оборонки[/quote]

Представляете, сколько бездельников там кормилось и никому ненужный хлам выпускало? Ужос!