Форум

Зимой велопарковка превращается в авто парковку, всё верно,какие могут быть претензии ?

[quote="Гость"]нет. там велосипед тоже был BMW[/quote]
Глупые понты с переплатой за шильдик. Добротный Trek или Linus для города будет гораздо приятнее за те же деньги, а то и подешевле. Особенно для зимы

[quote="Гость"] Взяли своего педального друга и потихому, аккуратно чтобы не зацепить, по-тихому свалили..[/quote]
Да надо было наоборот водятлу этому привет оставить шипами по бамперу. Ибо нефиг.

Сура для города будет гораздо приятнее за те же деньги))

Это агент 007 всех послал на и ушел на лыжах по асфальту

Отсутствие велосипедов не оправдывает, но объясняет возможность постановки автотранспорта на стоянку.

[quote="Гость"]А кто вообще должен за уборку снега отвечать? Я слышал, что всякие уборщицы - они не сотрудники ПГУ, а работают в какой-то сторонней организации, у которой договор с университетом на уброку. С дворниками так же? Кто контролирует их работу?[/quote]
По идее есть какая-нибудь хозяйственная часть, ее работу должен контролировать какой-нибудь проректор или ректор. Кто в курсе, как там в ПГУ устроено?

Обычное рогатое буртасское быдлочмо на бэхе фкредитнапятьлет

[quote="Гость"]Сура для города будет гораздо приятнее[/quote]Чермет, на котором даже в горку въехать проблематично, ибо он весит больше ездока

на сегодняшний день появилась законодательная необходимость наделить граждан которые уличили такого рода парковщиков обоссывать на месте и хозяина и авто

>По идее есть какая-нибудь хозяйственная часть, ее работу должен контролировать какой-нибудь проректор или ректор. Кто в курсе, как там в ПГУ устроено?

Есть эксплуатационно-хозяйственное управление, насколько я понимаю - это их компетенция (если не прав - пусть поправят), начальник ЭХУ - Шеянов Андрей Викторович . Контролирует работу ЭХУ первый проректор, Артамонов Дмитрий Владимирович, который назначен на эту должность в октябре. Человек, как мы видим, на своей должности новый, может еще не разобрался до конца, что к чему. Ну а под чьим руководством работает первый проректор, думаю, и так понятно.

[quote="Гость"]ибо он весит больше ездока[/quote]не больше. вес суры в пределах 15 кг.

[quote="Гость"]ибо он весит больше ездока

не больше. вес суры в пределах 15 кг.[/quote]Была у меня Сура-2 в 80-х. Тяжелый велосипед с отвратительными тормозами, причем обеими - и передним и задним. Передний вообще на наших велах был бесполезной штукой. я когда в начале 2000-х купил самый дешевый Стелс, поразился насколько легким может быть велосипед и с отменным задним тормозом. Причем на Суре я эти гребаные задние втулки менял раз в два годы, они люфтили, не томрозили, а на Стелсе как купил, так и не трогал ни разу. Ну а потом когда купил хард-тейл GT, это был вообще космос, велосипед как продолжение седока.

нормальные тормоза. и прередний и задний. особых нареканий на велосипед нет. мне ее хватает и я особо не заморачиваюсь. да в горку немного тяжеловато, да и по..

Это потому что вы не пробовали хорошие. Когда ты точно знаешь, где остановишься, перед любой условленной точкой - вот это тормоза. Когда можно дозировать тормозное усилие настолько точно, будто когтями в землю вгрызаешься.