Форум

[quote="Гость"]Делили нищету на всех поровну. Создавали нищие рабочие места. Производили примитив[/quote]Производили космические аппараты, оборудование ГЭС, нефтедодобывающей промышленности, современное оружие и т.д. Люди были уверены в завтрашнем дне, был престиж образования, а сейчас?

[quote="Гость"][quote="Гость"]Делили нищету на всех поровну. Создавали нищие рабочие места. Производили примитив[/quote]Производили космические аппараты, оборудование ГЭС, нефтедодобывающей промышленности, современное оружие и т.д. Люди были уверены в завтрашнем дне, был престиж образования, а сейчас?[/quote]
Космическое и оружие не в счёт, в разы дороже получалось и вело к обнищанию страны. СССР как раз и рухнул от гонки вооружений, не вынес конкуренции.
Остальное, включая ГЭС, делали за счёт нищенского труда. При открытии границ всё это рухнуло. Неконкурентная советская экономика...

[quote="Гость"][quote="Гость"][quote="Гость"]Делили нищету на всех поровну. Создавали нищие рабочие места. Производили примитив. Открытие границ всё обрушило, не вынесли конкуренции.[/quote]
козлина твоя харя, ты зачем призываешь к переделу богатства -поделить поровну, зачем призываешь закрыть границы- ты ваще дурак[/quote]
Иван-дурак стал красавцем и царём, не забывай![/quote]
А Путин или хотя бы Бочкарев об этом знает?

[quote="Гость"][quote="Гость"][quote="Гость"]Делили нищету на всех поровну. Создавали нищие рабочие места. Производили примитив[/quote]Производили космические аппараты, оборудование ГЭС, нефтедодобывающей промышленности, современное оружие и т.д. Люди были уверены в завтрашнем дне, был престиж образования, а сейчас?[/quote]
Космическое и оружие не в счёт, в разы дороже получалось и вело к обнищанию страны. СССР как раз и рухнул от гонки вооружений, не вынес конкуренции.
Остальное, включая ГЭС, делали за счёт нищенского труда. При открытии границ всё это рухнуло. Неконкурентная советская экономика...[/quote]
Главное чтобы ты от сегодняшней конкуренции не опух!

[quote="Гость"][quote="Гость"]Делили нищету на всех поровну. Создавали нищие рабочие места. Производили примитив. Открытие границ всё обрушило, не вынесли конкуренции.[/quote]
козлина твоя харя, ты зачем призываешь к переделу богатства -поделить поровну, зачем призываешь закрыть границы- ты ваще дурак[/quote]

Иван-дурак стал красавцем и царём, не забывай!

А Путин или хотя бы Бочкарев об этом знает?

Отлично знают. Я сам говорил с Васей по телефону, а Путину уж точно докладывали, какой корпус трудоголиков замочили его псы-опричники в том же 1999-м году.

[quote="Гость"]и водницей россии-кувака тожа к царскому развратному сталу[/quote]Ага, как там было? Вроде так:
"И нажравшись как собака,
Ковырял ножом в икре,
Веселился, пил Куваку,
Президент Пуанкаре."

[quote="Гость"]Зато ни одного крупного завода,[/quote]
Ижорский, Воткинский заводы и Николаевская судоверфь негодуют. Кстати, сколько линкоров красные построили?

[quote="Гость"]оружия и боеприпасов не хватало, от того и просрал он и русско-японскую и первую мировую.[/quote]
(Позёвывая) Вы наверное коммунист?

[quote="Гость"]Промышленности в РИ своей небыло - нефтяные разработки в Баку и угольные шахты на Донбасе принадлежали французам, Путиловский завод англичанам[/quote]
Никогда Путиловский завод англичанам не принадлежал. Что за бред?

[quote="Гость"]По Столыпинской реформе крупные промышленные предприятия в городах не подразумевались, а вся потенциальная рабочая сила под них пахала бы цилину в Заволжье и северном Казахстане, причём не тракторами (зарубежные слишком дорогие даже для кулака, своих же не делаемс - ХТЗ, ЧТЗ и СТЗ не построены были бы), а своим горбом да лошадкой.[/quote]
В период разработки Столыпинских реформ серийных тракторов ещё не было. Были единичные экземпляры, работавшие в порядке эксперимента.

[quote="Гость"]Были единичные экземпляры, работавшие в порядке эксперимента.[/quote]Форд и Холт-Парр негодуют.

[quote="Гость"](Позёвывая) Вы наверное коммунист?[/quote]Неа, не коммунист, кстати, почитайте, пишет тоже не коммунист:
http://www.russianrevolution.narod.ru/romanov/zarenrussia.htm

[quote="Гость"]Никогда Путиловский завод англичанам не принадлежал. Что за бред?[/quote]А пошто там британские Остины выпускались, за выпуск каждого царское правительство деньжку в Лондон отправляла.

Николая Старикова вам в помощь.....

[quote="Гость"][quote="Гость"][quote="Гость"]Делили нищету на всех поровну. Создавали нищие рабочие места. Производили примитив. Открытие границ всё обрушило, не вынесли конкуренции.[/quote]
козлина твоя харя, ты зачем призываешь к переделу богатства -поделить поровну, зачем призываешь закрыть границы- ты ваще дурак[/quote]

Иван-дурак стал красавцем и царём, не забывай!

А Путин или хотя бы Бочкарев об этом знает?

Отлично знают. Я сам говорил с Васей по телефону, а Путину уж точно докладывали, какой корпус трудоголиков замочили его псы-опричники в том же 1999-м году.[/quote]
Тебя назвали мишелем, и даже наверное обамой

"Василий Бочкарев призвал блогеров не портить имидж области"

"Блогеры - это такая сволота, что будут все делать с точностью до наоборот"

(старинная буртасская народная мудрость)

[quote="Гость"]Кстати, сколько линкоров красные построили?[/quote]А нахрена эти груды металлолома были нужны, когда на море всё стали решать подлодки и авианосцы?
Вот ярки пример безрассудной постройки махины, радиуса залпа которой не хватало, чтобы даже поразить своего противника, так это чудо-юдо и погибало под бомбами авиации, или после торпедирования:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ямато_(линкор)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Tirpitz_(1939)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Бисмарк_(линейный_корабль)
http://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Prince_of_Wales_(1939)
и т.д.

[quote="Гость"]А пошто там британские Остины выпускались, за выпуск каждого царское правительство деньжку в Лондон отправляла.[/quote]Откуда такая информация ?

Завод был основан по указу императора Павла I от 28 февраля 1801 года, в котором повелевалось перенести в Санкт-Петербург Кронштадтский чугунолитейный завод. Днём рождения завода считается 3 апреля 1801 года, когда на нём было отлито первое пушечное ядро.

В 1844 году на заводе начат выпуск железнодорожных рельсов.

C 1868 по 1880 год заводом владел российский предприниматель Н. И. Путилов, по фамилии которого завод получил наименование Путиловского. В этот период на заводе была пущена мартеновская печь, построена сталепрокатная мастерская, начато производство железнодорожных вагонов. В 1874 году образовано акционерное «Общество Путиловских заводов». В 1880-е гг. на заводе также началось строительство миноносцев и корабельных башенных орудий для броненосцев, а в 1894 году — производство паровозов. В 1900 году Путиловский завод занял первое место по выпуску среди российских металлургических и машиностроительных заводов, а в Западной Европе уступал лишь заводам Круппа в Германии и Армстронга в Англии.
Во время Первой мировой войны на заводе производилась доработка закупленных в Англии броневиков «Остин»; в 1916 году на базе этих бронеавтомобилей была разработана собственная модификация — «Остин-Путиловец»